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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2012
Status: Urlaub
...und hat diesen Thread vor 3588 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 07.10.2015 09:47:13 Titel: VTG LT 230 |
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Hallo,
in welchen Fahrzeugen wurde das lt230 mit der Übersetzung 1:1,003 verbaut??? | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Mitteldeutschland
| Fahrzeuge 1. Defender 90 V8 5.0 THOR
2. LR Ninety MY´87 200TDI
3. Range Rover Classic MY 77
4. ZIL 157KGD 6x6 |
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| Verfasst am: 07.10.2015 10:30:43 Titel: |
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| Aus meiner Erinnerung in den ganz frühen RRC mit der 3-Gang Chrysler-Automatik |
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Cheers
GSMIX
MOLON LABE
und
lieber GEISTREICH als ARMSELIG
Eines der enttäuschendsten Dinge im Leben ist wohl etwas in einem Menschen gesehen zu haben, das nie existierte! |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2012
Status: Urlaub
...und hat diesen Thread vor 3588 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 07.10.2015 10:34:34 Titel: |
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| in den saugdiesel defendern auch??? | |
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Abenteurer
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4. ZIL 157KGD 6x6 |
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| Verfasst am: 07.10.2015 10:43:05 Titel: |
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Nein die hatten IMHO das ganz kurze mit 1:1,667  |
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Cheers
GSMIX
MOLON LABE
und
lieber GEISTREICH als ARMSELIG
Eines der enttäuschendsten Dinge im Leben ist wohl etwas in einem Menschen gesehen zu haben, das nie existierte! |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2012
Status: Urlaub
...und hat diesen Thread vor 3588 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 07.10.2015 10:45:31 Titel: |
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| ok dann wird die suche nach solch einem vtg recht aussichtslos | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2007
Wohnort: Alpenrod
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Defender 90TD5 SW
2. Range Rover P38 4.6 |
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| Verfasst am: 07.10.2015 11:09:34 Titel: |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2012
Status: Urlaub
...und hat diesen Thread vor 3588 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 07.10.2015 11:11:56 Titel: |
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Genau so wird es werden bzw. nur die Zahnradpaarung lt230 hab ich ja noch da  | |
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Druckluftschrauber
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Wallenhorst
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Suzuki GV 2,5L V6
2. Lada Taiga 4x4
3. Fahrrad 2x1 |
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| Verfasst am: 08.10.2015 12:37:49 Titel: |
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| gsmix hat folgendes geschrieben: | | Nein die hatten IMHO das ganz kurze mit 1:1,667 |
Stimmt. Aber waren die 1,003 nicht auch im V8 verbaut? So langsam verblassen die Erinnerungen bei mir..... |
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Gruß Rainer
http://www.rainer4x4.net Schrauberseiten zum Defender, Grand Vitara und Quad |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2007
Wohnort: Alpenrod
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Defender 90TD5 SW
2. Range Rover P38 4.6 |
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| Verfasst am: 08.10.2015 13:29:36 Titel: |
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| Frühe Classic mit 3 Gang Automatik haben wohl die lange Übersetzung genutzt. Laut Ashcroft die LT230 mit 14D und 26D. |
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Gruß
Oliver |
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Outdoor Haute-Cuisine Starkoch
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: Mückenfrei in Bremen
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. LR Defender 130CC  2. Sankey I  gerade verkauft 3. Sankey II 4. Sankey III 5. Kanu mit Tümmler 6. Fichtenmoped  |
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| Verfasst am: 08.10.2015 18:51:02 Titel: |
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Wenns ein LT230R ist, also mit Nadellagererung für die Zwischenwelle, hat es auch das Differentialgehäuse mit dem wenig ausgeprägten Freistich im Übergang zur Hohlwelle.
Das bricht dort gern auseinander! Als Dauerbruch.
Quelle der letzten 5 Bilder: Eine freundliche Leihgabe aus dem www.defendersource.com Forum
Die Räder/Radsätze lassen sich nicht mischen, zwischen der alten und neuen Ausführung! |
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Tschüß
Kurt
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2012
Status: Urlaub
...und hat diesen Thread vor 3588 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 09.10.2015 15:45:34 Titel: |
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D.h.????
Ich muss nen komplett VTG ordern und kann die Zahradpaarung nicht in ein z.b. Disco1 VTG stecken??? | |
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Outdoor Haute-Cuisine Starkoch
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: Mückenfrei in Bremen
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| Verfasst am: 09.10.2015 19:59:44 Titel: |
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Kommt drauf an, wie es in deinem VTG aussieht!
Mit Hilfe der Getriebenummer wird dir Dave Ashcroft sicherlich eine ausführlichere Antwort geben können. |
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Tschüß
Kurt
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