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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2014
Wohnort: Niederösterreich
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Toyota Land Cruiser HZJ105GX |
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 Verfasst am: 13.10.2015 10:01:23 Titel: |
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| Team-Wildsau hat folgendes geschrieben: | Mein ist fast 200tkm ohne Probleme gelaufen.
Wurde nur nach den Vorschriften von Nissan gewartet.
Düsen und Glühstifte alle 100tkm.
Nissan hat da aber natürlich keine Ahnung.
Die Motorschäden verursacht durch abgebrochene Glühstifte und gerissene Vorkammern mit rauchenden Motoren durch schlechte Einspritzdüsen haben natürlich kein Gewicht.
In Zukunft halte ich mich besser raus. |
@Wildsau
Nichts für ungut - ich möchte weder Deine Erfahrung, noch Deine Meinung in Frage stellen.
Ich sagte ja auch nicht, dass alle 2.8er das Problem mit der Pumpe haben.
Aber der alpinist hat auch nichts über die Service-Historie verraten,
also wissen wir auch nicht, ob die Düsen bei 100tkm gemacht wurden, oder ob sein
nur Kurzstrecke lief. Es war nur von schlechtem Start wenn er warm ist die Rede.
Und würden Probleme mit den Düsen nicht beim Kalt- und Warmstart auftreten?
Beim Warmstartproblem lässt sich der Motor nach längerer Fahrt und mehr oder weniger kurzer Standzeit
einfach schwer starten. Du orgelst für mehrere Sekunden, bevor der Motor mit ner weißen Fahne anspringt.
Er läuft dann aber sofort rund und ohne weitere Macken.
Wie auch immer - Tatsache ist, dass das Revidieren der Düsen bei meinem 2.8er das Warmstartproblem
nicht gelöst hat. Nebenbei, auch die Pumpe wurde damals "überholt", was insgesamt 2.500€ gekostet hat.
Also - Düsen und ESP bei 154tkm neu, Warmstartproblem weiter bestehend.
Nach Einbau des "Advanced Timer Covers" bei 158tkm war sofort Ruhe.
Nach längerer Recherche fand ich damals die Arbeitsanweisung mit Teilenummern von Bosch für
Nissan Australien, Hab das offizielle pdf sogar an Nissan Österreich weiter geleitet.
O-Ton: "Davon wissen wir nichts".
Hier der Link zum pdf: http://www.fortematica.pt/y61/V0011.pdf
Das war's jetzt von meiner Seite zu dem Thema...
...hab keine Lust, dass jedes meiner Postings immer auf die Waagschale geschmissen wird,
wenn ich "eine zweite Meinung" poste, bin ja auch nicht unbedingt auf der Nudelsuppe dahergeschwommen... | |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2013
Wohnort: Pegau
Status: Urlaub
...und hat diesen Thread vor 3828 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. BMW X5 40d
2. Patrol Y61 TD6 |
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| Verfasst am: 16.10.2015 21:21:13 Titel: |
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Hallo an alle.
Habe vorhin mal mein abgeschmiert.
Hab ganze 3,5 Kartuschen gebraucht 
Die Bilder sind davor gemacht 
Was meint ihr sonst zum Unterboden ? Fällt euch irgendwas auf ?
Unterbodenschutz habe ich natürlich auch abgebaut, um auch den vorderen Teil der Kardanwelle (2Nippel !?) abzuschmieren |
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Exilpfälzer |
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Südschwede
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Kirchheim
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 18.10.2015 10:57:50 Titel: |
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Äh, was gibt es am alles abzuschmieren, außer die Kardanwellen? 
GR_uß
Dirk | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2012
Wohnort: Ubstadt-Weiher
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Navara D40
2. Renault 921/4 |
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| Verfasst am: 18.10.2015 11:56:40 Titel: |
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Nix  |
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Wenn ich kein Fleisch mehr esse ,ess ich Vegetarier. |
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Kein Titel, keine Kekse
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Rotachin eastern Bavaria
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Pajero  V24, V 44 2. Patrol 2x K160 SD33t , 1x W160 L28  , 1x Y60 TD42 3. L200 KJ0T 4. Polaris  1-3 5. Hänger  1-2 |
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| Verfasst am: 18.10.2015 16:11:04 Titel: |
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Spurstangen, Blattfedern  |
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Gruß, der Bärtige
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Geländewagenfreunde bay. Wald e.V. mein Verein
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Wers glump kennd der fohrd an FENDT =P
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Verschiedenste Pajeroteile abzugeben, bei Interesse einfach PN =D |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2013
Wohnort: Pegau
Status: Urlaub
...und hat diesen Thread vor 3828 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. BMW X5 40d
2. Patrol Y61 TD6 |
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| Verfasst am: 18.10.2015 16:56:58 Titel: |
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Blattfedern 
Aber sind die Spustangen auch abzuschmieren ?? |
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Exilpfälzer |
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| Verfasst am: 18.10.2015 17:02:11 Titel: |
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Joa die Kardanwelle + Spurstangen...
Kardanwelle muss ich bei mir mal komplett abnehmen, da mir der Schmiernippel abgebrochen ist |
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--> Meins!, Meins!, Meins!, Meins! <--
Der-Letzte Besitzer dieses Fahrzeugs. |
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Kein Titel, keine Kekse
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Rotachin eastern Bavaria
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Pajero V24, V 44 2. Patrol 2x K160 SD33t , 1x W160 L28 , 1x Y60 TD42 3. L200 KJ0T 4. Polaris 1-3 5. Hänger 1-2 |
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| Verfasst am: 18.10.2015 18:14:56 Titel: |
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Was Blattfedern
@Dahl Wie schafft man das  |
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Gruß, der Bärtige
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 18.10.2015 18:27:19 Titel: |
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Am 61iger gibt es nur an den Kardanwellen Schmiernippel.
Am 160iger war der Umlenkhebel der Lenkung, die Spurstangenköpfe, Federgehänge am Rahmen und Kardanwellenausgleich/ Gelenke abschmierbar. |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2013
Wohnort: Pegau
Status: Urlaub
...und hat diesen Thread vor 3828 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. BMW X5 40d
2. Patrol Y61 TD6 |
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| Verfasst am: 18.10.2015 19:44:05 Titel: |
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@Bart
Na welche Blattfedern ??? |
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Exilpfälzer |
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Kein Titel, keine Kekse
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Rotachin eastern Bavaria
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Pajero V24, V 44 2. Patrol 2x K160 SD33t , 1x W160 L28 , 1x Y60 TD42 3. L200 KJ0T 4. Polaris 1-3 5. Hänger 1-2 |
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| Verfasst am: 20.10.2015 11:37:16 Titel: |
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na die von meinem W160
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Gruß, der Bärtige
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2013
Wohnort: Pegau
Status: Urlaub
...und hat diesen Thread vor 3828 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. BMW X5 40d
2. Patrol Y61 TD6 |
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| Verfasst am: 20.10.2015 14:06:35 Titel: |
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Ach so  |
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Exilpfälzer |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2013
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| Verfasst am: 20.10.2015 15:59:11 Titel: |
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Hallo, kontrolliere mal den Förderbeginn der ESP.
Warmstartprobleme mit Weißrauch deuten darauf hin.
Problem entsteht meist nach dem Zahnriemwechsel, da Nissan keine Korrektur vorsieht.
Bosch und Kiki Pumpen sind Baugleich, darum passt auch das Werkzeug von VW oder jedermann.
Vielleicht hilft es Dir, aber es schadet auf keinen Fall.
OME fahre ich jetzt schon seit 16 Jahren in zwei Patrols 2.8 und4.8 und bin damit sehr zufrieden. Bloß nicht vergessen den Stabibautenzug vom Lenker lösen, sonst wird es teuer und die Aufnahme vom lastabhäniges Bremsventil verlängern.
Gruß Thomas | |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2013
Wohnort: Pegau
Status: Urlaub
...und hat diesen Thread vor 3828 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. BMW X5 40d
2. Patrol Y61 TD6 |
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| Verfasst am: 20.10.2015 16:29:29 Titel: |
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Hallo Thomas.
OME 2" kommt in den nächsten 14 Tagen über Big-M.
Was meinst du mit Stabibowdenzug ?? Muss der auch verlängert werden ?
Verlängerte Bremsleitungen muss ich auch noch bestellen....
Gibt's für das Bremsventil was fertiges, oder muss das "einfach" versetzt werden ?
Vielen Dank ! |
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Exilpfälzer |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2012
Wohnort: Ubstadt-Weiher
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Navara D40
2. Renault 921/4 |
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| Verfasst am: 20.10.2015 17:43:22 Titel: |
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Nicht Bremsventil sondern die Aufhängung
der Feder verlängern, um die cm die der Karch hoch gelegt wird.
Kreuzgelenke der Kardanwelle kannst dann auch neu machen.
Gruß
Jürgen |
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Wenn ich kein Fleisch mehr esse ,ess ich Vegetarier. |
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