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Abenteurer
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...und hat diesen Thread vor 3474 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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 Verfasst am: 02.02.2016 10:11:29 Titel: Reiheneinspritzpumpe Bosch |
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Wer kennt sich gut mit der Reiheneinspritzpumpen aus.
Genauer gefragt.
Bosch Pumpe, OM602 Saugdiese, Mercedes Wolf Motor.
Mit welcher Schraube stelle ich die Abregeldrehzahl ein?
Meine Rexroth Axialkolbenpumpe am Radlader darf maximal 3000Umin drehen.
Der Wolf Motor dreht mit Sicherheit höher und muss begrenzt werden. |
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Weit weg von Allem
Mit dabei seit Mitte 2006
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Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. ja, hab ich |
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| Verfasst am: 02.02.2016 10:30:23 Titel: |
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Lärry Bremser
Mit dabei seit Ende 2011
Wohnort: Homberg /Ohm
| Fahrzeuge 1. MAN KAT 16VT
2. Mercedes G |
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| Verfasst am: 02.02.2016 11:02:32 Titel: Re: Reiheneinspritzpumpe Bosch |
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| Team-Wildsau hat folgendes geschrieben: | Wer kennt sich gut mit der Reiheneinspritzpumpen aus.
Genauer gefragt.
Bosch Pumpe, OM602 Saugdiese, Mercedes Wolf Motor.
Mit welcher Schraube stelle ich die Abregeldrehzahl ein?
Meine Rexroth Axialkolbenpumpe am Radlader darf maximal 3000Umin drehen.
Der Wolf Motor dreht mit Sicherheit höher und muss begrenzt werden. |
Wenn ichs richtig im Kopf habe, direkt am Drehzahlverstellhebel per Anschlag. | |
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Unterirdisch!
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Neumarkt
Status: Online
| Fahrzeuge 1. Mercedes Vito 115 CDi 4x4 |
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| Verfasst am: 02.02.2016 17:23:46 Titel: |
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Foto?
Kini |
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"Aber sie beschützen uns doch vor Terroristen!" liegt nur eine Schublade über "Aber er hat doch Autobahnen gebaut."
Nie so tief bücken!
auf twitter von @haekelschwein
Kein Popel mehr.
Straßen sind Ausdruck unseres Unvermögens, eigene Wege zu finden! |
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Abenteurer
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...und hat diesen Thread vor 3474 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 02.02.2016 18:57:40 Titel: |
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Die Funktionsweise ja.
Aber nicht direkt.
Weis nicht ob ich es richtig interpretiere. |
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Abenteurer
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...und hat diesen Thread vor 3474 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 02.02.2016 19:18:11 Titel: |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 02.02.2016 19:23:08 Titel: |
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| Beim Turbo saß die Abregeldrehzahlschraube hinter der Abdeckung hinten an der Pumpe, obs beim Sauger genauso ist? | |
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Unterirdisch!
Mit dabei seit Ende 2005
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| Fahrzeuge 1. Mercedes Vito 115 CDi 4x4 |
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| Verfasst am: 02.02.2016 19:38:14 Titel: |
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Scheint so, würd ich sagen.
Diese Pumpe sauber hin zu kriegn war immer wieder ne Herausforderung und oft Glückssache...
Kini |
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| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 02.02.2016 20:28:32 Titel: |
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Ihr macht mir Hoffnung.
Hinter dem Blechdeckel sind die Einstellschrauben. |
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Unterirdisch!
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| Fahrzeuge 1. Mercedes Vito 115 CDi 4x4 |
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| Verfasst am: 02.02.2016 22:18:15 Titel: |
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JIch gehe davon aus, ja.
Und wenn ich mich nicht irre, sind da mehr als zwei drin.
Kini |
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| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 03.02.2016 06:49:16 Titel: |
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Das ist das Problem.
Werde es aber so halten, das ich immer nur an einer drehe und die Umdrehungen zähle.
So kann ich den Ursprungszustand wieder herstellen.
Auch werde ich versuchen den Schraubenüberstand zu messe.
Nun muss er erst einmal eingebaut werden. |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 03.02.2016 13:32:23 Titel: |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 03.02.2016 15:21:53 Titel: |
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Leider nicht.
Aber ich lese mir das durch.
Kann nur helfen.
Danke. |
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Unterirdisch!
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| Verfasst am: 03.02.2016 16:20:20 Titel: |
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Markier Dir die Stellungen sehr genau.
Schon weniger als eine 4tel Umdrehung kann immense Auswirkungen haben.
Kini |
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Dornröschen MAN
Mit dabei seit Mitte 2013
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| Verfasst am: 03.02.2016 17:40:21 Titel: |
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| Braucht der nicht den RQV- Regler? | |
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