Ideen für Tierarztauto

Verfasst am: 27.03.2016 21:38:51 Titel: Ideen für Tierarztauto

Ich fahre seit 350 tkm einen Subaru Forester mit LPG-Anlage. Der Wagen fuhr ohne größere Prpbleme, die Automatik schaltete einwandfrei, die Bodenfreiheit war ausreichend und der hat mich selten im Schlamm stecken lassen. Pro Tag fahre ich ca 150 km, meist Land- oder Kreisstrassen, aber auch einige Feld- und Waldwege bzw. landwirtschaftliche Nutzwege, selten auch Weide.
Nun bin ich auf der Suche nach einem Neuen. Bedingungen: Bodenfreiheit, großer Kofferraum, Heckklappe nach oben öffnend (wer steht schon gern im Regen!), Automatik, Standheizung. Außerdem möchte ich gern weg vom Japanchic, etwas mehr Ambiente darf´s schon sein. Gefallen würde mir der vorletztes Modell, leider eine getrennte Heckklappe. Dasselbe Problem beim Volvo XC 90. Mercedes G-Klasse hat nur eine Hecktür...
Bitte macht mal Vorschläge, ich weiß momentan nicht weiter Hau mich, ich bin der Frühling

Verfasst am: 27.03.2016 22:15:59 Titel:

Wie wäre es mit dem hier? Entspricht pratisch allen Deinen Kriterien!

http://tinyurl.com/hdpdm6d

Und dient auch gleich zur Völkerverständigung, falls du mal links abbiegen müsstest und im Wald auf Indianer stösst! Supi

Offroader Mit dabei seit Mitte 2011

Moin!
Ich würde als erstes mal einen Blick auf die aktuellen Angebote bei Subaru werfen. Die Qualität der Autos hast Du ja bestätigt.
Wenn es innovativ sein darf: Mitsubishi Outlander PHEV, damit kannst Du dann auch mal lautlos auf den Hof fahren.

Sonst finde ich die Engländer auch sehr ansehnlich. Der neue Discovery Sport gefällt und bietet viel Platz für Passagiere und Ladung. Sonst je nach Budget auch der echte große Discovery. Da steht ein Modellwechsel ins Haus was günstige Angebote erwarten lässt.

Die großen Modelle aus deutscher Fertigung sind meist günstig als Leasingrückläufer zu bekommen, da muss man dann aber bei den Reparaturen seeeehr aufpassen. Da wird es oft recht teuer, die wenigsten Werkstätten können noch reparieren und tauschen lieber ganze Baugruppen.

Offroader Mit dabei seit Anfang 2014 Status: Verschollen

Moin,
unsere Tieraerzte fahren Mercedes vito 4x4 .
Hufschmied vw t 5 4 Motion .
Zahnärztin ( Pferde ) fährt einen Vw caddy 4 Motion .

Grüße
Ralph

Verfasst am: 28.03.2016 10:45:58 Titel:

ja, vw caddy oder yeti 4x4 käme für dich evtl in frage. warum eigentlich keine geteilte heckklappe ? ist docj praktisch, wenn man die kuh (äh, den hund) auf die untere heckklappe stellen kann und sie so untersuchen kann. wenn es zu wenig wetterschutz ist, kannst du ja noch einen ausziehbaren regenschutz an die obere klappe dranbauen.
ansonsten lohnt sich für dich vielleicht noch ein blick bei den ams. einen explorer oder größer ein excursion hat luxus pur.

Verfasst am: 28.03.2016 10:57:13 Titel:

Ich würde beim Forester oder so gar bei dem neuen Outback bleiben Vertrau mir

Verfasst am: 28.03.2016 12:43:20 Titel:

wasn mit nem Mercedes ML?

Offroader Mit dabei seit Anfang 2015 Status: Verschollen

Volvo Xc70? Wenns nicht wegen der hohen Sitzposition wäre?

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2012 Status: Offline

Unser Tierarzt hier fährt Disco.....

Verfasst am: 28.03.2016 14:20:56 Titel:

Moins

Bleib bei Subaru, der ganze Rotz von Wolkswagen oder Daimler hat zu wenig Bodenfreiheit für einen Tierarzt im ländlichen Bereich, speziell wenn er auch mal auf Koppeln oder Weiden muss.
Und die Subarus von heute haben auch Ambiente. Grins

Offroader Mit dabei seit Ende 2014 Status: Verschollen

Unsere Tierärztin fährt auch nen Disco und sieht immer sehr glücklich aus. Ob's am Auto liegt weiß ich nicht.

Verfasst am: 29.03.2016 09:02:25 Titel:

Einige haben sich wohl lange nicht mit der Bodenfreiheit aktueller Subarus und dem Qualitätsverfall der Marke in letzter Zeit beschäftigt. Jeder lebt halt in seiner eigenen Welt...

Bei nem Firmenwagen würde ich als Erstes mal schauen, welche Händler im Umkreis sind und wie die arbeiten. Selberschrauben kann man an der Hobbykarre, aber nicht an einem Arbeitsmittel.

Hier fahren die Brüder übrigens Pick-up (mit Hard- Top) bzw. einer W164 mit Offroadpaket II. Da wird der Discofahrer aber neidisch, wenn der die Luftfeder vor der Weide mal eben hochfährt.

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2014 Status: Urlaub

Zuerstmal möchte ich was zu der Aussage anmerken, die Bodenfreiheit eines T5 wäre "zu gering" für den Gelände- bzw. Wald- und Wieseneinsatz: ein T5 mit Schlechtwegepaket hat nur 10mm weniger Bodenfreiheit als ein Defender Vertrau mir

Soll eine Apotheke rein? Wenn ja würde ich mir dringend vorab Gedanken darüber machen, wie das im Alltag aussehen soll... Mit einer Ladekantenhöhe von knapp 80cm (bspw. beim Range) und einer Apotheke mit 4 übereinanderliegenden Auszügen liegt die oberste Schublade bei ~170cm Höhe, wenns ne Zimmermann mit Flaschenschublade ist sogar nochmal 10cm höher. Wie soll das funktionieren, mit ner Trittleiter? Unsicher

Falls Du nur Pferde machst, da kommt man natürlich mit 2 Zargeskisten aus.

Wir haben einen T5 und zwei Caddys, alle 4motion mit Seikel-Fahrwerk, Ausbau von Zimmermann (Caddys BB + KB Rind, T5 mit DR und Zahnwagen). Laufleistung ca. 60tkm p.A., bisher keinerlei Probleme.

Verfasst am: 29.03.2016 16:44:54 Titel:

für die Ideen. VW T5 fällt aus, Kollegin hatte zweimal hintereinander keine positiven Erfahrungen. Ebenso sämtliche Pickups, Medikamente frieren im Winter ein. Geteilte Heckklappe wie beim Disco fällt ebenfalls aus, nicht rückenfreundlich, daher auch kein Volvo XC 70. Mercedes M-Klasse fällt aufgrund der hohen Wartungsanfälligkeit aus, G-Klasse hat nur Hecktür, vielleicht einen GLK.

Verfasst am: 29.03.2016 18:43:37 Titel:

Was machst du dennüberhaupt für Tiere? Kleintiere, nur Pferde, oder sogar noch Rindviecher dazu?
Wenn du raus musst, dann doch sicher auf eher befestigten Wegen. Also kein Hardcoregelände. Brauchst also schonmal keinen Geländewagen. Pickup ist völliger Quatsch. Nimm irgendeinen SUV aus deutscher Produktion oder halt Volvo. Warum gerade der ML wartungsanfälliger sein soll als andere erschließt sich mir nicht.
Mein Pferdedoctor fährt T5, mein Rinderdoc Audi allroad. Aber wichtig ist tatsächlich ne große, nach oben zu öffnende Heckklappe. Allein schon zum umziehen bei Sauwetter eine nicht zu unterschätzende Einrichtung.

Gruß Martin

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