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da kommt eh nur Blödsinn raus
Mit dabei seit Mitte 2010
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. SJ Longbody 2,0 16V
2. D-Max 3L Schalter
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5. Vespa PX 225
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7. Hackbrett Killer |
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 Verfasst am: 21.04.2016 06:57:37 Titel: |
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| Jimny175 hat folgendes geschrieben: |
Im OME Seriensetup passiert das eigentlich nie |
 Doch, mir zweimal 
Deshalb ja Schäkelanschläge, ist die einzige Möglichkeit, das zuverlässig zu verhindern! (Oder eben SR)
Gruß,
Andreas |
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Es ist ein dreckiges Hobby, aber irgendwer muss es ja machen! |
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Forums - Linguistiker
Mit dabei seit Anfang 2007
Wohnort: Kassel
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Pajero v60, Audi A4 |
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| Verfasst am: 21.04.2016 07:03:34 Titel: |
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| Sind Schäkel beim Samurai (nicht 413) nicht Serienmäßig? | |
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Großer Diktator
Mit dabei seit Anfang 2009
Wohnort: Göttingen
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Suzuki Jimny VVT +85mm '05
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| Verfasst am: 21.04.2016 12:41:38 Titel: |
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Ich beziehe meine Erfahrungen auf n Schraubenfederfahrwerk und war mit dem mittelharten OME nicht zufrieden, da die Dämpfer nicht wirksam gegen ein Durchschlagen der Achsen waren. Die Federn haben sich ziemlich stark gesetzt, was der Verwendung als Höherlegung widerspricht. Nun hab ich härtere Federn von Trailmaster und knüppelharte Bilsteindämpfer - Bin vom komfortablen Kompromiss also etwa gleichweit entfernt. Dafür schleifen die Räder nicht mehr und die Achse schlägt nicht mehr durch.
Im nächsten Wagen wende ich mich dann an jemanden, der sein Geld damit verdient und mache Nägel mit Köpfen, ist nicht teurer als derlei Experimente und bietet auf Anhieb, was man haben will.
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Navigator, Bedenkenträger, Protokolleur und Innovationsbeauftragter beim Матт Еагле Раллы Комбинат |
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Kein Titel, keine Kekse
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Rotachin eastern Bavaria
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch |
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| Verfasst am: 21.04.2016 14:04:53 Titel: |
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Hab im Pajero ein OME Fahrwerk 
Damnals schon in meinem kurzen und jetzt im langen 
Da setzt sich nichts kanns nur empfehlen 
Nur Rostvorsogre sollte man treffen das ist nich unbedingt die Stärke der Aussis  |
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Gruß, der Bärtige 
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Geländewagenfreunde bay. Wald e.V. mein Verein
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Wers glump kennd der fohrd an FENDT =P
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Verschiedenste Pajeroteile abzugeben, bei Interesse einfach PN =D |
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Der mit ohne Lappen
Mit dabei seit Mitte 2012
Wohnort: 07952
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7. Mitsubishi Pajero V80 3.8l |
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| Verfasst am: 21.04.2016 15:08:14 Titel: |
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Im Pajero ist auch das Trailmaster ganz gut. Wir hatten das zwar nur ein halbes Jahr drin (weshalb ich nur sagen kann das es sich minimal gesetzt hat) aber der Komfort ist super. OME würd ich bei gleichem Fahrzeug einbauen, wenn man wirklich was ins Auto packt.
Das Trailmaster ist auch höher, gut 2.25"
Aber das ist ja bei den Hiluxen wieder ganz anders. |
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Grüße, Justin
 
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MITSUBISHI PAJERO V23/V25/ Pajero L141/ L200 K74T |
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da kommt eh nur Blödsinn raus
Mit dabei seit Mitte 2010
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| Verfasst am: 21.04.2016 21:27:04 Titel: |
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| grubber hat folgendes geschrieben: | | Sind Schäkel beim Samurai (nicht 413) nicht Serienmäßig? |
Auch beim 413
Aber nicht deren Anschläge an der Vorderachse
An der HA haben die Kisten das serienmäßig |
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Es ist ein dreckiges Hobby, aber irgendwer muss es ja machen! |
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Forums - Linguistiker
Mit dabei seit Anfang 2007
Wohnort: Kassel
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Pajero v60, Audi A4 |
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| Verfasst am: 21.04.2016 21:54:46 Titel: |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 21.04.2016 22:00:45 Titel: |
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Ich hab' auch ein wenig Mist verzapft.
Es gibt schon eine Klammer die ist aber offen, und lässt die zweite Lage ausgefedert völlig von der obersten abheben. | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 22.04.2016 05:41:19 Titel: |
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Das mit den Anschlägen stimmt schon zum Teil.
Beim habe ich die Achsanschläge tiefer gesetzt. So viel wie die Höherlegung ausmacht.
Trotzdem sind die TM durchgesackt.
Beim Suzuki habe ich ihn maximal verschränken lassen und dort die Anschläge platziert.
Mit Wrangler Federn hat dies jahre lang ohne Schäden funktioniert.
Bei den TM Blattfedern kannst du die Anschläge auch tiefer legen. Trotzdem geben sie nach.
Die sind von Werk aus einfach zu kurz. Dafür fertigt Suzuki in einer sehr hohen Qualität Federn, was dem Zubehör Markt kaum gelingt. |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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