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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2008
...und hat diesen Thread vor 3388 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 25.04.2016 19:46:15 Titel: Welches Kühlernetz für Kühlerbau |
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Hallo,
welches grobmaschige , robuste und durchflussfördende Kühlernetz ist bei Geländebetrieb zu empfehlen ?
Gruss Marc | |
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Robert Grotz
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Nürtingen
| Fahrzeuge 1. Mercedes ML W166
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3. Land Cruiser KZJ 73
4. Land Cruiser RJ 70
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7. Golf 7
8. Suzuki SJ
9. MAN TGX 18.400 |
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| Verfasst am: 25.04.2016 21:18:46 Titel: |
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Hallo,schon mal ansowas gedacht?
http://www.mesabi.com/products.php
Die wasserfùhrenden "kanàle" sind einzeln austauschbar.
In sehr sehr gefährdeten Bereichen mit schlechter Esatzteilversorung wird das gerne eingesetzt.
Kühler undicht?
Nur das defekte Teil ausbauen und lòten oder blinddeckel drauf... |
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Liebe Grüße Robert
Nichts ist für die Ewigkeit. Nutze Deine Zeit, bleibe in Erinnerung und lebe Dein Leben. |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2013
Wohnort: Hessisch Uganda
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. VW Golf Diesel Bj.:´83
2. Mercedes G Diesel
3. VW Golf Benzin Bj.´78 |
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| Verfasst am: 15.05.2016 23:09:34 Titel: |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2010
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 17.05.2016 20:39:25 Titel: |
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| ich meine mal gelesen zu haben, das Leute große LLK zu Wasserkühlern umbauen, indem man li. und re. Wasserkästen anschweißt......... | |
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Karpatenfuchs
Mit dabei seit Mitte 2007
Wohnort: österreich /willendorf gewerbepark 6
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. 130 defender 300tdi
2. discovery 2 td5 aut.2002
3. einige range rover P38 4,6
4. freelander 2.0 TD4
5. Aprilia Tuareg Wind 125 Bj. 89 |
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| Verfasst am: 19.05.2016 22:15:08 Titel: |
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Servus !!
einen alu LLK zu nehmen ist was die wiederstandsfähigkeit anlangt sicher eine gute Idee ,die kanäle sind um vieles stärker als die einen wasserkühlers.
die zur verfügung stehene Oberfläche um wärme abzugeben aber leider auch.
ein wasserkühler mit seinen xxx feinen kanälen kann mit seinen x m² öberfläche gewaltige mengen an wärme abführen , ich bezweifle mal das das ein alu LLK auch nur annähernd schafft.
die zu verfügung stehende öberfläche ist da sicher um X 100 % kleiner.
die Idee ist mir aber auch schon gekommen ,selbst ein massives wasserkühlernetz hat einem bisserl grösseren Ästchen nicht viel entgegen zu setzten.
ein alu ladeluftkühler netz hält das dagegen ganz locker aus.
das reinigen ist auch leichter das das netz selbst einem gröberen hochdruckstrahl standhält.
gruss ,michi |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2010
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 21.05.2016 12:43:20 Titel: |
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Mahlzeit, widersprechen möchte ich deinen Ausführungen nicht, vielleicht gleicht sich die zur Verfügung stehende Kühloberfläche auch aus, wenn man einen breiteren LLK findet, z.B. vom LKW
Man müsste sowas mal zersägen....... | |
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Karpatenfuchs
Mit dabei seit Mitte 2007
Wohnort: österreich /willendorf gewerbepark 6
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. 130 defender 300tdi
2. discovery 2 td5 aut.2002
3. einige range rover P38 4,6
4. freelander 2.0 TD4
5. Aprilia Tuareg Wind 125 Bj. 89 |
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| Verfasst am: 22.05.2016 21:35:37 Titel: |
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Servus !!
gewöhnlich sind die wasserkühler in Autos SO gross als vom platz her möglich.
mag sein das je nach model möglich ist den kühler um 5- 15 % grösser zu bauen als orig.
mehr platz ist vor dem Motor normal einfach nicht.
ein / 61 hat zb. eine viel viel grösseren wasserkühler als ein Defender 300 tdi.
trotzdem reicht die kühlleistung bei beiden offensichtlich aus .........
eigendlich komisch 
gruss ,michi |
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