Bremsen entlüften beim Y60

Verfasst am: 16.07.2016 22:04:43 Titel: Bremsen entlüften beim Y60

Hallo Leute

Ich habe ein Problem mit den Bremsen meines TD42.

Ich habe die Bremsanlage revidiert. d.h. Bremskraftverstärker wurde revidiert, Hauptbremszylinder ist neu. Bremszangen vorne und Bremszylinder hinten wurden mit neuen Dichtungen und neuen Kolben vorsorgt. Auch den Bremskraftverteiler an der Hinterachse habe ich revidieren lassen nachdem er undicht war.
Jetzt ist alles wieder zusammen und das System ist dicht.

Das Bremspedal fühlt sich nach mehrmaligem enlüften immer noch 'schwammig' an. Bei Motor aus und kleinem Druck aufs Bremspedal sackt das in ein paar Sekunden bis auf den Boden ab.

Ich hab zwar schon gelesen, dass das entlüften nach dem Wechsel des Haupt-BZ länger dauern kann. Irgendwie wühlt es sich auch an als wäre der Haupt-BZ im Eimer (als würde der erste Zylinder durchfallen) aber der ist ja neu...

Habt ihr eine Idee was zu tun ist?

Gruss Michael

Verfasst am: 16.07.2016 23:38:06 Titel:

Moin,

also der Hauptbremszylinder ist wirklich neu? Das wäre nämlich meine erste Annahme für dieses Problem :-D Oder wurden er auch "nur" revidiert?

evtl. würde ich mal ne Runde fahren und dann nochmal entlüften! Evtl. auch mal wie im WHB beschrieben nur mit dem Pedal zu entlüften und nicht mit einem Bremsenentlüftungsgerät!

Falls du die Möglichkeit hast würde ich mit "Stopfen" immer ein Teilsystem totschalten!
- Erst alle 3 Bohrungen am HBZ schließen und dann schauen ob du nach ein paar mal pumpen vernünftigen Druck hast
- dann jede einzelne Bohrung nacheinander schließen!

Ich kann mir aber nur Vorstellen das es entweder doch noch irgendwo undicht ist oder der HBZ nicht richtig abdichtet

Verfasst am: 16.07.2016 23:42:50 Titel:

Vielen Dank für die Antwort. Der HBZ ist neu, aber halt nicht original traurig

, ist vielleicht nicht die beste Qualität...

ich werde das mit dem Stopfan mal probieren. Smile

Verfasst am: 16.07.2016 23:44:35 Titel:

andererseits: wie stopfe ich die Anschlüsse das die auch Dicht sind?

Verfasst am: 17.07.2016 00:25:33 Titel:

Du kannst Blindstopfen benutzten oder du lötest ein kurzes Stück Bremsleitung zu, evtl reicht auch schon auf 2-5cm zusammenquetschen! Deswegen schrieb ich ja, wenn du die Möglichkeit hast :-D

Ich hatte unter 20 neuen HBZ nur einen der nicht funktioniert hat, deswegen würde ich erstmal nicht davon ausgehen. Auch wenn er aus dem Zubehör kommt.

Verfasst am: 18.07.2016 06:29:46 Titel:

Hast du am LAB angefangen zu entlüften? (LAB-> Bremse HL-> Bremse HR-> Bremse VL-> Bremse VR)

Verfasst am: 19.07.2016 04:56:26 Titel:

Genau die Reihenfolge habe ich entlüftet. Wie im Manual angegeben... Smile

Hab heute den HBZ auseinander gebaut. Ich halte gesehen dass er die BF zurück in den Vorratsbehälter drückt beim bremsen Obskur

So wies aussieht sind die Bohrungen am falschen Ort bzw. die Kolben sind zu kurz . Hau mich, ich bin der Frühling

und das bei einem einem Teil. Sieht so aus als sollte ich den Fuss von der Spar- Bremse nehmen . d. H. nicht am falschen Ort sparen. Es ist hier eh schon schwer gute Ersatzteile zu bekommen.

Vielen Dank auf jeden Fall für eure Hilfe. Supi

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