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Extremfrager
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Heist , Ex-Argentinier
...und hat diesen Thread vor 3314 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. VW T4 |
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 Verfasst am: 01.08.2016 20:40:49 Titel: Navara Fahrwerksfrage |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: LA
| Fahrzeuge 1. 2477ccm díosal, Der Grüne
2. 3959ccm gásailín DerSchwarze
3. 2499ccm díosal, Der Weiße
4. 1328ccm gásailín, Der Kleine
5. 2477ccm díosal, Der Blaue |
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| Verfasst am: 01.08.2016 22:04:56 Titel: |
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Hej,
eine Blattfeder gibt´s u.U. mit Gutachten, verliert aber mit der Zeit wieder seine +2"
Federblock ist billig und bleibt immer bei +2".
Schäkel liegt im Preis wahrscheinlich zwischen Blattfeder und Federblock, behält aber auch +2". |
_________________
Grüße von Werner, dem Fahrer der:
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Hesse, aber nicht Hermann
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Kassel
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Nissan King Cab Y 720 mit TD27TI, Starrachsen und Festaufbau
2. Nissan Terrano 2,4i mit Y720-Schnauze
3. Nissan King Cab Y720 US-Version
4. Nissan Y720 Doppelkabine (in Arbeit) |
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| Verfasst am: 01.08.2016 22:54:56 Titel: |
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Hi Stefan.
Du mal wieder hier und dann solche Fragen???
Mit den Blattfedern muss ich meinem Vorredner recht geben. Setzen sich oft mit der Zeit.
2" Federblock ist schon recht viel, sollte aber gehen.
2" Schäkelverlängerung bringt aber nur die Hälfte an Höherlegung. Und der Diffhals wird angekippt und ändert den
Winkel für die Kardanwelle. Und das Fahrverhalten wird unpräziser.
Stefan |
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Starrachse, was sonst! |
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Extremfrager
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Heist , Ex-Argentinier
...und hat diesen Thread vor 3314 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. VW T4 |
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| Verfasst am: 02.08.2016 07:43:47 Titel: |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2005
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| Verfasst am: 02.08.2016 08:08:20 Titel: |
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Hej,
ja klar, hatte ich nicht drangedacht: 
+2" Schäkel ergibt nur +1" Höherlegung |
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Grüße von Werner, dem Fahrer der:
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Hesse, aber nicht Hermann
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| Verfasst am: 02.08.2016 23:49:47 Titel: |
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Hi Stefan.
Na dann willkommen zurück! 
Stefan |
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Starrachse, was sonst! |
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Extremfrager
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Heist , Ex-Argentinier
...und hat diesen Thread vor 3314 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. VW T4 |
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| Verfasst am: 03.08.2016 08:21:43 Titel: |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2014
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Nissan Navara |
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| Verfasst am: 03.08.2016 09:05:19 Titel: |
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Hallo Stefan
Also die ganzen Fahrwerke die es zukaufen gibt wie zum Bsp. OME TJM Ironmann oder Trailmaster Legen den Navara immer so 4-5 cm hoch .... von Trailmaster gibt es zum-beispiel auch eine günstigere variante durch Spacer da kommen hinten zwischen Achse und Blattfeder 4 cm Blöcke dadurch kommt er dann hinten 4 cm hoch, vorne ist es dann fast das selbe da kommen oben auf die Federteller auch 4 cm Alublöcke dadurch kommt er dann vorne 4 cm hoch.
Ich zum-beispiel hab mir für vorne die Spacer von einem Bekanten Bauen lassen... und für hinten hab ich mir auch von einem Bekanten Blattfedern Bauen lassen ... dadurch ist mein Navara jetzt rund 4-5 cm in die höhe gekommen 
die Blattfedern sind ein Himmel weiter unterschied zu den Originalen Blattfedern ...
Wenn du an sowas Interesse hast kannst du dich gerne bei mir melden
MfG Maddin  | |
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ex. Patrolflüsterer
Mit dabei seit Ende 2006
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol TD42T
2. Nissan Frontier pro-x4
3. Nissan NV 300 Camper
4. BMW 330xi
5. Linde Gabelstapler |
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| Verfasst am: 03.08.2016 12:27:05 Titel: |
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Hallo Halli......
Ich habe die 4cm Blöcke unter dem Serienfahrwerk verbaut
und bin auf der Straße sehr sehr damit zufrieden
Offroad :
Für das bißchen was ich mit dem fahre, reicht's dank 100% Sperre locker ( Verschränkung wie ne Untertasse ) |
_________________
Ich habe keine Zeit, mich zu beeilen ! |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2015
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 10.08.2016 13:26:45 Titel: |
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| Maddin, bist du der MAddin88 ausm Nissanboard? | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2014
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Nissan Navara |
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| Verfasst am: 10.08.2016 19:21:39 Titel: |
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| Ja bin der Maddin ausm Nisbo | |
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