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 Querdenker deluxe


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: München Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6971 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 03.07.2006 23:39:41 Titel: scheibenbremse vorne links totalausfall |
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....nicht bei meinem. 90er ex mod. heute bremsen entlüftet, alles wunderbar bis auf fahrerseite. entlüftungsschraube geöffnet nix - weder druckverlust auf dem pedal noch auch nur der hauch von flüssigkeit...erst dachte ich ja, ok, da kommt erstmal nur luft, aber da kommt einfach nix....
hat das schon mal jemand gehabt...wie vorgehen? erst bremssattel demontieren und dann wie reinigen (tippe auf schmutz o.ä.)...
bin für tipps dankbar... | |
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 Titel geklaut...


Mit dabei seit Mitte 2005
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Verfasst am: 03.07.2006 23:46:18 Titel: |
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Hola!
Bremsleitung oben am Zylinder und unten am Bremssattel abmachen, Pressluft durchblasen.
Entlüftungsschraube am Sattel auf und durch die Gewindeöffnung Pressluft durchblasen.
Wenn da Dreck drinn ist sollte er so rauskommen.
Wenn die Leitung am Hauptbremszylinder eh schon weg ist guggen ob da mit aufgedrücktem Daumen Druch aufbaut während jemand das Bremspedal pumpt.
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 Standgasstuntman


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Dreiländereck NRW / Hessen / Rheinland-Pfalz
| Fahrzeuge 1. W906 Campulance  2. Suzuki Vitara 1.6 DDiS  3. Samurai HardTop  |
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Verfasst am: 03.07.2006 23:47:03 Titel: |
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Ich würde erst mal die Bremsleitung am Sattel lösen, scheint so, als ob da gar kein Druck
am Sattel ankommt.
Sollte dem so sein, Bremsleitung bis zum Hauptbremszylinder verfolgen, evtl ist die
Leitung irgendwo gequetscht, bzw ein Schlauch geknickt. | _________________ Gruß ........................
Henning
"Ich will schlafend sterben,wie mein Opa; und nicht kreischend und schreiend wie sein Beifahrer "
Ich bin nur verantwortlich für das was ich schreibe, nicht für das was du daraus liest. |
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 Querdenker deluxe


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: München Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6971 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 03.07.2006 23:57:17 Titel: |
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Henning hat folgendes geschrieben: | Ich würde erst mal die Bremsleitung am Sattel lösen, scheint so, als ob da gar kein Druck
am Sattel ankommt.
Sollte dem so sein, Bremsleitung bis zum Hauptbremszylinder verfolgen, evtl ist die
Leitung irgendwo gequetscht, bzw ein Schlauch geknickt. |
gequetscht kann natürlich gut sein - hat da mal nen vorfall gegeben wo das möglicherweise passiert sein kann...
@vishnu pressluft werde ich ggf einfach mal einsetzen...
danke[/quote] | |
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 Standgasstuntman


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Dreiländereck NRW / Hessen / Rheinland-Pfalz
| Fahrzeuge 1. W906 Campulance  2. Suzuki Vitara 1.6 DDiS  3. Samurai HardTop  |
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Verfasst am: 04.07.2006 00:02:44 Titel: |
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zorro hat folgendes geschrieben: | Henning hat folgendes geschrieben: | Ich würde erst mal die Bremsleitung am Sattel lösen, scheint so, als ob da gar kein Druck
am Sattel ankommt.
Sollte dem so sein, Bremsleitung bis zum Hauptbremszylinder verfolgen, evtl ist die
Leitung irgendwo gequetscht, bzw ein Schlauch geknickt. |
gequetscht kann natürlich gut sein - hat da mal nen vorfall gegeben wo das möglicherweise passiert sein kann...
@vishnu pressluft werde ich ggf einfach mal einsetzen...
danke |
Dann einfach mal die Verschraubung der Bremsleitung am Sattel 1-2
Umdrehungen lösen und mal Pumpen.
Wenn dann noch nichts rauskommt, ist die Leitung wohl nicht durchgängig. | _________________ Gruß ........................
Henning
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 Querdenker deluxe


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: München Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6971 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 04.07.2006 00:07:32 Titel: |
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hab das intuitiv als erste kontrolle gemacht und da kam eben kein schwall sondern nen tropfen, eher weniger... | _________________ believing the strangest things - loving the aliens
there´s more to love than boy meets girl
vernunft darf niemals alles sein
drive or be driven |
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 04.07.2006 08:08:31 Titel: |
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Ähem, beim Zustand DIESES landwirtschaftlichen Nutzgeräts könnte es auch sein das der Bremsschlauch einfach nur zugequollen ist. Die Kiste bekommt schliesslich als einzige Pflege ab und zu etwas Diesel und Starthilfe  | |
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 time is running ²°°7 / °4


Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Salzburg
| Fahrzeuge 1. Defender 110  2. Landcruiser 300  3. Mitsubishi Triton  |
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Verfasst am: 04.07.2006 10:18:41 Titel: |
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tippe auch auf einen zugequollenen Bremsschlauch. | _________________
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 Graf Georgi


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Weltstadt mit Herz München Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. 110 TD5 MY2001 2. Austin Seven Nippy MY 1935 3. MG B V8 4. BMW 123d 5. BMW GS 800 MY 2008 6. Zitrone Lander 474 MY1981 7. Terhi Big Fun 1600 S |
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Verfasst am: 04.07.2006 10:46:31 Titel: |
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Komm halt mal bei mir vorbei dann könnte man gemütlich bei einem fleisch nachsehen!
cu austiner | _________________ Georg
Bin für jeden Blödsinn zuhaben und genieße das Leben! |
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 04.07.2006 10:47:27 Titel: |
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Aber rechtzeitig Bescheid sagen bitte  | |
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 Querdenker deluxe


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: München Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6971 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 04.07.2006 10:51:51 Titel: |
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@austiner und ore
sobald meine dome aus dem sonnigen süden eingetroffen sind komme ich vorbei - und nehem karten auf ein stück fleisch mit....
zugequollen heißt der flexible schlauch hat sich innen aufgelöst??? oder kann auch ne metallleitung zuquellen und wenn durch was?
by the way - ja es handelt sich um das landwirtschaftliche nutzfahrzeug karsten | _________________ believing the strangest things - loving the aliens
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 Häschen in der Grube


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Summitland Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Ford Maverick 2.4i 4x4 2. HPI Nitro RS4 |
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Verfasst am: 04.07.2006 12:32:53 Titel: |
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Naja... zuquelen geht eigentlich nur bei "Gummischläuchen" das sieht dann so wie ne Verkalkung aus... und der Gummi auf der Innenseite des schlauchs zersetzt sich langsam und quillt auf... dadurch ist der Querschnitt ein wenig eingeengt...
Metallrohre können nicht aufquellen... aber wenn Dreck drinnen ist kann der auch den Querschnitt verkleinern.
Ist das "Landwirtschaftliche Gerät" der grüne Kastenfrosch???
Wenn ja... wann wurden die Bremsen das letzte mal gewartet?
Wäre nicht eine Komplettrevision das beste für die Bremsanlage?
Alle Schläuche austauschen.. falls nötig Dichtungen wechseln.. oder angerostete Bremsleitungen reinigen oder auch austauschen...
Bremskolben und Sättel überprüfen und gegebenenfalls auch überarbeiten... | _________________ GaMbIt
Es ist leichter einen Atomkern zu spalten als ein Vorurteil
(Albert Einstein)
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 04.07.2006 12:35:54 Titel: |
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GaMbIt hat folgendes geschrieben: |
Ist das "Landwirtschaftliche Gerät" der grüne Kastenfrosch??? |
Wir sprechen hier vom gräflichen Flecktarngeschoß  | |
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 Querdenker deluxe


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: München Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6971 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 04.07.2006 12:45:03 Titel: |
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Offroad Events hat folgendes geschrieben: | GaMbIt hat folgendes geschrieben: |
Ist das "Landwirtschaftliche Gerät" der grüne Kastenfrosch??? |
Wir sprechen hier vom gräflichen Flecktarngeschoß  |
yep, 5 dm für ihr schweinderl - welches schweinderl hättens denn gern | |
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 04.07.2006 13:38:17 Titel: |
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zorro hat folgendes geschrieben: |
yep, 5 dm für ihr schweinderl - welches schweinderl hättens denn gern |
Das Flecktarnfarbene bitte  | |
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