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OffRoad-Ranger
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BeitragVerfasst am: 15.07.2025 17:19:03    Titel:
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Servus Kini,

du hast die Kurve nicht schlecht interpretiert.
Zur Erklärung:
Die Kühlbox war bis 10:30 mit gekühlten Getränken gefüllt und an einer Starterbatterie in Betrieb.
Ab 10:30 war die Box an einer vorher vollgeladenen 65Ah-Gelbatterie neben dem Wagen gestanden und wurde des Abends oft geöffnet und auch ein paar mal nachgefüllt.

_________________
Grüße von Werner, dem Fahrer der:
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Kini
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...und hat diesen Thread vor 504 Tagen gestartet!


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1. Mercedes Vito 115 CDi 4x4
BeitragVerfasst am: 01.08.2025 23:29:20    Titel:
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Ich hab jetzt ne 120 Ah Solarbatterie und ich hab mir so nen Solarladeregler bestellt.

Dazu die Frage: kann ich da am Solareingang auch einfach Spannung aus dem Zigaretttenanzünder draufgeben? So zum Laden während der Fahrt?

Kini

_________________
"Aber sie beschützen uns doch vor Terroristen!" liegt nur eine Schublade über "Aber er hat doch Autobahnen gebaut."
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auf twitter von @haekelschwein


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Scap
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BeitragVerfasst am: 02.08.2025 08:59:22    Titel:
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Kini hat folgendes geschrieben:
Ich hab jetzt ne 120 Ah Solarbatterie und ich hab mir so nen Solarladeregler bestellt.

Dazu die Frage: kann ich da am Solareingang auch einfach Spannung aus dem Zigaretttenanzünder draufgeben? So zum Laden während der Fahrt?

Kini


Kannst du machen, funktioniert auch, aber nur schlecht, weil die anliegende Spannung zu niedrig ist.
Besser wäre eine klassische Ladeleitung über Trennrelais zur Solarbatterie zu legen. Die funktioniert parallel zum Solarladeregler.

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Maddoc
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1. Muli mit Schnarchkapsel....Mit echtem Allradantrieb.
BeitragVerfasst am: 02.08.2025 09:33:27    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Servus Kini (ja ich lebe noch)

Wir nutzen seit bald 10 Jahren eine (inzwischen die zweite) 95Ah AGM Batterie und ein 100 Watt Solarpanel.
Das reicht für eine Waeco CF36 im Dauerbetrieb (5° Celsius) ohne sie nachts auszuschalten.
Es gibt auch keine Verbindung zur Lima!

Bei Temperaturen über 45 Grad kommt das Konzept an seine Grenzen und wir gehen auf 9° hoch.

_________________
Gruß

Marc
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Kini
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1. Mercedes Vito 115 CDi 4x4
BeitragVerfasst am: 02.08.2025 10:11:43    Titel:
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Maddoc hat folgendes geschrieben:

[...] (ja ich lebe noch)
[...]

Da hast mich jetzt echt erschreckt. Huch
Das is schon der Plan mit den Solarpanels, ich hab mir nur gedenkt, daß man ja die Lima auch mit einbinden könnte, so während der Fahrt.
Aufs Dach werd ich nix machen, aufm Parkplatz soll er ausschauen wie ein Lieferwagen. Evt. mach ich mir noch ne Firmenwerbung außen drauf.

So in etwa:






Scap hat folgendes geschrieben:
[...]weil die anliegende Spannung zu niedrig ist.
[...]


13,8 V sind zu wenig? Unsicher


Kini

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Zuletzt bearbeitet von Kini am 02.08.2025 10:36, insgesamt 2-mal bearbeitet
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Maddoc
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1. Muli mit Schnarchkapsel....Mit echtem Allradantrieb.
BeitragVerfasst am: 02.08.2025 10:32:48    Titel:
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13.8 ist mehr als ausreichend!

Und ein100 Watt Solarpanal auf dem Dach sieht kein Mensch.

_________________
Gruß

Marc
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Kini
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1. Mercedes Vito 115 CDi 4x4
BeitragVerfasst am: 02.08.2025 10:38:22    Titel:
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Maddoc hat folgendes geschrieben:
13.8 ist mehr als ausreichend!



Mein ich eben auch.

Wenn ich mal Solar-Klebefolie find, werd ich sowas aufs Dach kleben, evtl.

Kini

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Maddoc
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1. Muli mit Schnarchkapsel....Mit echtem Allradantrieb.
BeitragVerfasst am: 02.08.2025 11:27:30    Titel:
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Kleben ist nicht so gut wegen Wärme und fehlender Hinterlüftung.
Mach lieber hinten einen kleinen Dachträger drauf, gerne mit seitlicher Werbung.

_________________
Gruß

Marc
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Kini
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1. Mercedes Vito 115 CDi 4x4
BeitragVerfasst am: 02.08.2025 11:35:21    Titel:
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Die Technik in dieser Hinsicht entwickelt sich ja grad in rasantem Tempo weiter.

Bis dahin stell ich mir bei Bedarf ein Panel nebens Auto. Und wenns "getarnt" sein soll, laß ich das halt weg.

Kini

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Scap
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BeitragVerfasst am: 02.08.2025 12:13:02    Titel:
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Die Panels laufen mit 15 - 18 V, der Regler lädt idR mit 13,4 V.

D.h., wenn du mit der LiMa-Spannung von 13,x V in den PV-Eingang des Reglers gehst -so wie du es wolltest- ist das **zu wenig**.

Deswegen - LiMa mit Trennrelais direkt auf Batterie.

Übrigens gibt es inzwischen PV-Panels mit 440 Wp Leistung in einer Grösse von 175 x 115 cm für 55 €
Damit funzt Solarladung inzwischen auch in DE.

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1. Muli mit Schnarchkapsel....Mit echtem Allradantrieb.
BeitragVerfasst am: 02.08.2025 12:16:11    Titel:
 Antworten mit Zitat  

https://de.eco-worthy.com/products/130wp-12v-semi-flexibles-solarmodul-monokristallin?gad_campaignid=20558251098&gad_source=... [Link automatisch gekürzt]

Und bei dem Verbrauch lohnt sich der Aufwand mit Lima, Trennrelais usw überhaupt nicht.

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Gruß

Marc
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1. Mercedes Vito 115 CDi 4x4
BeitragVerfasst am: 02.08.2025 12:21:57    Titel:
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Ne, ne, TRennrelais und so Gedöns werd ich nicht einbauen. Entweder es funzt direkt ausm Zigarrettenanzünder, oder eben halt nicht.

Schau mer mal, was der Postbote die nächsten Tage so alles bringt, und was man daraus machen kann.

Kini

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BeitragVerfasst am: 02.08.2025 14:49:44    Titel:
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Kini hat folgendes geschrieben:
Maddoc hat folgendes geschrieben:
13.8 ist mehr als ausreichend!



Mein ich eben auch.

Wenn ich mal Solar-Klebefolie find, werd ich sowas aufs Dach kleben, evtl.

Kini


Kleben ist auf den meisten Lieferwagendächern gar nicht möglich weil die die Verstärkungs- und Antischwingungsprägungen im Dachblech haben.

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BeitragVerfasst am: 02.08.2025 18:33:36    Titel:
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Scap hat folgendes geschrieben:


... weil die die Verstärkungs- und Antischwingungsprägungen im Dachblech haben.


ähm, und?

Kini

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BeitragVerfasst am: 02.08.2025 19:11:52    Titel:
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Kini hat folgendes geschrieben:
Scap hat folgendes geschrieben:


... weil die die Verstärkungs- und Antischwingungsprägungen im Dachblech haben.


ähm, und?

Kini


Naja, kannst ja gerne versuchen da ein PV-Panel draufzukleben.

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