Steuerkette TB42

Verfasst am: 22.12.2025 11:16:24 Titel: Steuerkette TB42

Hallo Zusammen

Mein (Y60, TB42, Handschalter, Baujahr 1995) hat inzwischen 230`000 km auf der Uhr. Ich finde nirgends einen von Nissan empfohlenen wechsellinterval für die steuerkette, finde aber das es langsam fällig wir bevor die Zylinder die Ventile Küssen.

Kennt jemand einen guten Hersteller bei dem man gleich alles (Kette, Zahnräder, Dichtungen, Kettenspanner) kaufen kann?

Was sollte man sonst noch machen wenn schon alles offen ist?

Danke für eure Antworten.

Verfasst am: 22.12.2025 19:19:04 Titel:

Nissan.
partsouq.com

Offroader Mit dabei seit Ende 2013

Hallo Tobias,
Wenn der Kettenantrieb keine Geräusche macht kannst du dir die Arbeit Sparen.
Messe deinen Öldruck, kontrolliere das Termostat stelle das Ventilspiel ein
Kontrollieren das Zündkerzenbild, und kontrollieren den Verteiler auf
Spiel. Sollte aber auch noch unauffällig sein.
Unter normalen umständen ist die Kette für 500000 Km gut.
Sie wird dir das schon sagen geräusch beim Kaltstart, wann sie fällig ist.
Grüße Thomas
Und ein frohes Fest

Verfasst am: 23.12.2025 10:20:44 Titel:

Bei meinem l28 war damals kurz vor 300tkm Schluss.
Dem Käufer ist die Kette übergesprungen.
Ich würde das Risiko nicht eingehen.
Die Kette ist nicht das Problem.
Oftmals brechen die Führungen und dann springt die Kette über.
Die sollte mindestens gewechselt werden.
Dann kommt noch dazu, das irgendwann die Teile nicht mehr lieferbar sind!
Bei partsouq gibt es die Kette 1302803J01 nur noch als Zubehör für 10$ oder von Nissan als Alternativ Position 13028VB000 für 36$.
Wie lange noch?
Beim Spanner das Selbe. Nur noch Alternativ 13070VB001 für 36$.
Die Gleitschiene von dem ist komplett aus Kunststoff und wenn die bricht, ist Feierabend!
Meiner Meinung nach machst du alles richtig, wenn du die Teile tauschen möchtest.
Dein Spanner ist bestimmt auch schon 30 Jahre alt.

Und noch was.
Beim Bike tauscht man die Kette, weil sie sich längt.
Das ist hier auch der Fall.
Ab einer gewissen Längung werden die Zahnräder beschädigt und müssen dann mitgetauscht werden.
Deshalb ist es wichtig, die Kette rechtzeitig zu tauschen, denn die Kettenräder für die Nockenwelle sind aktuell nicht lieferbar und mit den Jahren wird das nicht besser.

Offroader Mit dabei seit Ende 2013

Es gibt nichts was zerbrechen kann.
Der Kettenspanner ist ein reiner öldruckspanner ohne Rastung, deshalb auch
auch der Hinweis mit der Öldruck Kontrolle.
Die Original Kette ist eine endlos Kette,
Dieser Motor stammt noch aus einer Zeit wo alles auf Haltbarkeit ausgelegt wurde.
Höre deinem Motor zu, er wird dir schon sagen wann es soweit ist.

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Offline

Ich hatte beim Terrano mit KA24E eine rasselnde Kette (schon so gekauft) - also einmal alles neu gemacht.

Beim Ausbauen eine gebrochene Führungsschiene gefunden. Dadurch war der Spanner auf Anschlag und die Kette war trotzdem noch lose.

Neuteile eingebaut. Dann war Ruhe - etwa 3 Wochen lang. Dann wieder das gleiche Rasseln wie vorher. Die neue Führungsschiene war schon wieder gebrochen.

Hatte dann keine Lust mehr und bin mit rasselnder Kette weiter gefahren. Hat auch funktioniert.

Ich sehe das ansonsten wie patrol-gu. Solange nichts zu hören ist einfach weiter fahren.

Die Teile würde ich mir aber trotzdem bestellen und einlagern - auf jeden Fall original Nissan.

Verfasst am: 23.12.2025 17:46:13 Titel:

Klasse.
Kein Kunststoff der zerbrechen kann?
Fachmänner die alles wissen!
Die Gleitschiene rot markiert ist aus was für einem Material?

Hier sieht man es besser:

Gelber Stahl?
Egal wenn der zerbricht.
Was soll schon passieren.
Wieder einmal eine super Antwort!

Offroader Mit dabei seit Ende 2013

Ich wünsche dir auch ein schönes Weihnachtsfest.

Verfasst am: 23.12.2025 18:50:09 Titel:

Danke.
Dir auch.
Das meine ich auch so.

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