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BeitragVerfasst am: 22.04.2026 16:36:48    Titel:
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Ich habe mir mal ein Auflastungsgutachten für einen Nissan Pathfinder angesehen:
Auflastung von 2880 auf 3200kg.
Da wurden in der Tat an neuralgischen Punkten wie Querlenker, Achsschenkel, Spurstange etc. Dehnungsmessstreifen angebracht und das Auto über Normschwellen (60mm Höhe), schlechte Wegstrecke bei Tempo 50, maximales Anfahren und Bremsen, Kreisfahrt etc. belastet. Jeweils mit originalem und umgebautem Fahrzeug unter jeweils voller Beladung. Die auftretenden Spannungsspitzen dürfen beim Umbau nicht mehr als 20% nach oben abweichen.
Dazu gibt es noch ein Bremsengutachten, das Taubenreuter Gutachten für OME, Felgen & Reifen.

Für einen Privatmann kaum zu finanzieren.

Dazu kommt das Traggelenke, Radlager, Querlenkergummis etc. einfach schneller aufgeben.

Für uns hieß das: Gewicht sparen - und zwar drastisch!
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BeitragVerfasst am: 22.04.2026 16:51:02    Titel:
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Servus,

bei den Jimnyfahrern haben sich letzes Jahr einige zusammengetan und ihre Wägen bei Scholz auflasten lassen. Wen's interessiert der kann hier nachlesen:
https://www.suzuki-jimny.info/forum/index.php?thread/36631-auflastung-der-achslast-beim-hj-auf-va-740kg-ha-960kg-um-1700kg-zul-g... [Link automatisch gekürzt]
https://www.suzuki-jimny.info/forum/index.php?thread/37970-auflastung-gj-hj-auf-1700kg-v2/&pageNo=1

_________________
Grüße von Werner, dem Fahrer der:
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BeitragVerfasst am: 22.04.2026 17:02:44    Titel:
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Hmm. Mit der kalkulierten Überladung: Es kommt halt drauf an, wohin Du reisen willst. – Bleibst Du wirklich immer nur in Deutschland?
In manchen anderen Ländern sieht man das deutlich verbissener. Etwa in der Schweiz, durch die man ja bisweilen fährt, wenn man Richtung Süden (zB Fähre Genua) unterwegs ist. Dort wird gern mit mobilen Waagen nachgemessen und bei Überladung gern mal die Weiterfahrt verweigert, bis man so viel ausgeladen hat, bis es wieder passt. - Solche Situationen wären mir schon lästig. EU hin oder her: da werden immer mal unterschiedliche Praktiken an den Tag gelegt. Und zudem fährt man halt nicht immer nur in EU-Ländern herum. Die Schweiz ist so eins, in Richtung Balkan, Osteuropa oder darüber hinaus sind es noch viel mehr ... Da kann man dann höchstens hoffen, dass dort nicht kontrolliert wird.

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MF
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BeitragVerfasst am: 23.04.2026 11:05:20    Titel:
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Moin

Auf jeden Fall ein gutes Argument, mit den anderen Ländern.

Und , da sind wir uns alle einig, weniger ist ,auch dieses mal, mehr.

Gruß Mario

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