Hallo lieber Besucher - Meld Dich kostenlos an und mach mit!
Offroad Forum :: Deutschlands größtes markenübergreifendes und werbefreies Allradforum
Login:    
Il passo lungo - Patrol W160
Ein klassischer Patrol erwacht zu neuem Leben

Gehe zu Seite Zurück  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 =>

 
Neues Thema eröffnen   Neue Antwort erstellen    Offroad Forum Foren-Übersicht -> Nissan Beiträge seit dem letzten Besuch anzeigen
Vorheriges Thema anzeigen :: Nächstes Thema anzeigen  
Autor Nachricht
micwill
Abenteurer
Abenteurer


Mit dabei seit Anfang 2016
Status: Offline


...und hat diesen Thread vor 2343 Tagen gestartet!


Fahrzeuge
1. Patrol Y61 silver
2. Patrol W160 silver
3. Honda CR-V RD1
4. Patrol W160 white †
BeitragVerfasst am: 15.07.2026 08:44:36    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Achse ist wieder drinne, alles ausgerichtet und eingestellt. Insgesamt wurden jetzt alle Lager und Dichtungen getauscht, Mittellenker, Spurstangenköpfe und Lenkschubstange neu eingebaut, Bremskolben neu gedichtet sowie neue Bremsscheiben und -backen verbaut. Vom Aufwand her hatte ich es etwas unterschätzt, aber es hat jede Menge Spaß gemacht.



Der Motor leckt weiterhin etwas Öl, jetzt an einer anderen Stelle. Aber es hält sich in Grenzen, so dass er fahrbar bleibt. Werde den empfohlenen Zusatzstoff testen. Vielleicht bringt es ja was. Danke für die Tipps.


_________________
Patrol Y61 - Projekt Familienkutsche
Il passo lungo - Patrol W160 - Ein klassischer Patrol erwacht zu neuem Leben
Geschichte eines Geisterschiffs
Nach oben
Benutzer-Profile anzeigen Private Nachricht senden E-Mail senden
micwill
Abenteurer
Abenteurer


Mit dabei seit Anfang 2016
Status: Offline


...und hat diesen Thread vor 2343 Tagen gestartet!


Fahrzeuge
1. Patrol Y61 silver
2. Patrol W160 silver
3. Honda CR-V RD1
4. Patrol W160 white †
BeitragVerfasst am: 17.07.2026 10:34:22    Titel:
 Antworten mit Zitat  

mucfuchs hat folgendes geschrieben:

Ich hatte von der Bohrmaschine eine Plastikstab. Damit kann man die Tiefe der Bohrung festlegen. Es geht nur um den Olastikstab- damit habe ich die Dichtung etwas rausklopfen können. Anschließend mit der Zange greifen und ziehen.


Ich habe nicht nur Deinen Abzieher nachgebaut sondern auch Deine Methode kopiert, leider hat sich die Dichtung keinen mm bewegt.

Aber ein anderes Thema: Beim 160er Diff befindet sich ja wie weiter vorne bereits in der Zeichnung zu sehen, der Simmernring zur Abtrennung des ölführenden Differrentialgehäuses direkt am Übergang Diff zum Achskörper. Solange der dicht ist, sollte sich kein Getriebeöl mit dem die Lager und die Birfields schmierenden Fett mischen können. Dementsprechend muss die Dichtlippe an der Achskugel auch in erster Linie nur dafür sorgen, dass kein Schmutz in die Hubs eindringt und weniger dazu, dass kein Öl ausläuft und unschöne Pfützen bildet.

Ich sage das deshalb, weil die bei mir vorhandenen Kugeln jetzt ja nicht mehr die frischesten sind, ich aber auf eine aufwendige Restaurierung der Kugeln verzichtet habe. Falls obige Beobachtung stimmt und der Siri dicht bleibt, sollte ich auch in diesem Fall lange Ruhe haben.

_________________
Patrol Y61 - Projekt Familienkutsche
Il passo lungo - Patrol W160 - Ein klassischer Patrol erwacht zu neuem Leben
Geschichte eines Geisterschiffs
Nach oben
Benutzer-Profile anzeigen Private Nachricht senden E-Mail senden
vanguard
Offroader
Offroader


Mit dabei seit Anfang 2008
Wohnort: Gage
Status: Offline


Fahrzeuge
1. Toyota J95
2. Sprinter4x4
3. VW Caddy, HJ61
BeitragVerfasst am: 18.07.2026 07:28:13    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Top Arbeit ! YES
Mit welcher Farbe hast du deine Achsen lackiert ?
Chassilack oder sowas ?
Gruß Volker
Nach oben
Benutzer-Profile anzeigen Private Nachricht senden E-Mail senden
micwill
Abenteurer
Abenteurer


Mit dabei seit Anfang 2016
Status: Offline


...und hat diesen Thread vor 2343 Tagen gestartet!


Fahrzeuge
1. Patrol Y61 silver
2. Patrol W160 silver
3. Honda CR-V RD1
4. Patrol W160 white †
BeitragVerfasst am: 18.07.2026 10:10:43    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Danke!

Entdreckt und entrostet, Restrost mit Brunox behandelt, danach alles mit Epoxy grundiert und anschließend mit Brantho 3in1 lackiert. Wilde Mischung, aber das hatte ich alles noch da.

_________________
Patrol Y61 - Projekt Familienkutsche
Il passo lungo - Patrol W160 - Ein klassischer Patrol erwacht zu neuem Leben
Geschichte eines Geisterschiffs
Nach oben
Benutzer-Profile anzeigen Private Nachricht senden E-Mail senden
Beiträge der letzten Zeit anzeigen:   
Neues Thema eröffnen   Neue Antwort erstellen    Offroad Forum Foren-Übersicht -> Nissan Gehe zu Seite Zurück  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 =>
Seite 7 von 7 Beiträge seit dem letzten Besuch anzeigen || Nach oben
Gehe zu:  
Du kannst keine Beiträge in dieses Forum schreiben.
Du kannst auf Beiträge in diesem Forum nicht antworten.
Du kannst deine Beiträge in diesem Forum nicht bearbeiten.
Du kannst deine Beiträge in diesem Forum nicht löschen.
Du kannst an Umfragen in diesem Forum nicht mitmachen.
Du kannst Dateien in diesem Forum posten
Du kannst Dateien in diesem Forum herunterladen


Forensicherheit

23013881 Angriffe abgewehrt

Zeit für Seitenerstellung: 0.191  Sekunden 

Software: phpBB © phpBB Group :: Extensions: flashman.TV :: Impressum + Rechtliches :: Datenschutzerklärung :: Das Team im Überblick :: Filter- und PN-Ignorier-Einstellungen