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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2016
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 Verfasst am: 29.09.2026 16:18:53 Titel: |
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| Die längeren Federn kommen doch beim Linkslenker links eingebaut...? | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2016
Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 3009 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol Y61
2. EX-Nissan Terrano II 2.7 TDi |
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| Verfasst am: 29.09.2026 17:10:52 Titel: |
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| Soweit ich weiß, kommen die längeren Federn vorn links (Gewicht Fahrer) und hinten rechts (Gewicht Ersatzrad). |
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Big Blue "The Mighty" Patrol
Y61, 3,0l Automatik, 285/75 R 16, OME + 5 cm, 30 mm Spurverbreiterungen, Unterfahrschutz von Lenkung bis VTG, CB-Funk, Rockslider, Snorkel, Seilwinde, "mit ohne" hintere Stoßstangenecken, Stabidisconnect manuell, ASFIR winch bumper, Stahlflex Bremsschläuche ...
Sag' nicht "Jeep" dazu! ...und nein, es heißt nicht Pättrol. Wirklich nicht! Die Betonung muss auf die 2. Silbe. Danke! |
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Offroader
Mit dabei seit 23 Tagen
Wohnort: Stade
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| Fahrzeuge 1. Jeep Cherokee XJ |
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| Verfasst am: 01.10.2026 10:27:04 Titel: |
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Moin,
bei den OME-Kits fuer Linkslenker ist das ueblich so: laengere Federn vorne links (Fahrerseite) und hinten rechts (Reserverad). Vorne rechts bzw. hinten links dann die kuerzeren. Am besten nochmal die Aufkleber / den Beipackzettel vom Kit checken, da stehts oft drauf - aber die Logik mit dem Gewicht stimmt so.
Gruss Daniel | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2016
Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 3009 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol Y61
2. EX-Nissan Terrano II 2.7 TDi |
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| Verfasst am: 01.10.2026 11:49:19 Titel: |
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| Hat den keiner Erfahrungen mit den MT64 oder BP51? |
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Big Blue "The Mighty" Patrol
Y61, 3,0l Automatik, 285/75 R 16, OME + 5 cm, 30 mm Spurverbreiterungen, Unterfahrschutz von Lenkung bis VTG, CB-Funk, Rockslider, Snorkel, Seilwinde, "mit ohne" hintere Stoßstangenecken, Stabidisconnect manuell, ASFIR winch bumper, Stahlflex Bremsschläuche ...
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2006
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| Fahrzeuge 1. Patrol |
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| Verfasst am: 02.10.2026 17:38:00 Titel: |
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...für den Preis der OME würde ich mir lieber einen Satz "Tough Dog" holen.
Hab ja seit 3 Jahren die Adjustable 45mm Big bore bei mir drin (+ 6") und muß sagen, besser geht's nicht. Man kann unter 9 Stufen Vorwählen - und das alles von außen verstellen.
Man kann so wunderbar alles anpassen. Im Gelände "soft", auf der Straße etwas straffer, vorn - etwas straffer, hinten leer etwas softer, hinten voll beladen, etwas straffer, das funktioniert alles rucki zucki und man spürt den Unterschied in der Dämpfung kolossal.
Die Dämpfer gibt's von Serienlänge bis +7" in Stufen von jeweils 1" länger...
Der Komplettsatz gibt's für rund 1000.- Euronen
https://www.bing.com/ck/a?!&&p=e3c623eb2b14f2f1a2bce47eb9563814d07505c2c1619a5a03cff6402b34994cJmltdHM9MTc5MDg5OTIwMA&am... [Link automatisch gekürzt]
GRuß Patrolrider |
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master of desaster |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 03.10.2026 07:36:28 Titel: |
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Kollege hat Dobinson MRA Dämpfer und ist sehr zufrieden.
Die würde ich mir als nächstes kaufen.
Ich habe die einstellbaren Tough Dog.
Kumpel hatte die in aufgeplatzt im Lager liegen.
Der Aufbau ist einfach nur billigst mit O Ringen statt modernen Stangen Dichtungen.
Hätte ich nicht erwartet.
Würde ich mir nicht mehr kaufen.
Fahren sich aber sehr gut! |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2016
Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 3009 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol Y61
2. EX-Nissan Terrano II 2.7 TDi |
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| Verfasst am: 11.10.2026 13:50:00 Titel: |
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Mein neues set up wird sein:
VA: OME Nitrocharger+ 63012, Feder 971, Anschlagpuffer von RE-Suspension, Stabi-Buchsen von Superpropoly. Disconnect rechts. Wird mein letzter Versuch, es vorn mit Stabi hinzubekommen. Ich habe aufgehört zu zählen, wie viele Koppelstangen draufgegangen sind. Wenn das wieder nix ist, fliegt der Stabi raus.
HA: OME Nitrocharger+ 63014, Feder 980 bleibt. 24 mm Stabi von Superpropoly, Disconnect links.
Die Erwartung ist, dass er durch die härtere Feder vorne nicht mehr so einsinkt. Die Dämpfer hingegen sind jetzt alle eine Stufer weicher als vorher. Die bisherigen Dämpfer waren ganz schon rappelig. Der härtere Stabi hinten soll das Wegsacken über das kurvenäußere Hinterrad onroad kompensieren. Für's Gelände wird er dann ausgehängt. Den Disconnect hinten fahre ich schon eine ganze Weile und das klappt wirklich gut. |
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Big Blue "The Mighty" Patrol
Y61, 3,0l Automatik, 285/75 R 16, OME + 5 cm, 30 mm Spurverbreiterungen, Unterfahrschutz von Lenkung bis VTG, CB-Funk, Rockslider, Snorkel, Seilwinde, "mit ohne" hintere Stoßstangenecken, Stabidisconnect manuell, ASFIR winch bumper, Stahlflex Bremsschläuche ...
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
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| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 11.10.2026 21:40:41 Titel: |
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Den 24mm Stabi kannst du von mir haben.
Gebe ich günstig ab. |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Abenteurer
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...und hat diesen Thread vor 3009 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol Y61
2. EX-Nissan Terrano II 2.7 TDi |
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| Verfasst am: 12.10.2026 13:26:28 Titel: |
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| Tja, da hätte ich wohl vorher fragen sollen. Ist schon bestellt und bezahlt. |
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Big Blue "The Mighty" Patrol
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Wohnort: Hochborn
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 12.10.2026 19:44:59 Titel: |
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Dann warte mal ab, wie lange es dauert bis du den in der Hand hast!
Ich habe fast ein 3/4 Jahr warten müssen!
Ist der letzt Laden in dem ich je was bestellen werde!
Hoffe das du nie eine Reklamation bei denen hast!
Da hilft dir niemand, auch wenn alles gegen das Produkt spricht!
Die haben sich wegen 350€ um Kopf und Kragen geredet!
Habe die Tage neue PU Buchsen gebraucht und lange gesucht, eine Alternative für den Samurai in der gewünschten Härte zu finden.
Ich kann nur eines sagen.
Lieber drehe ich die selbst, bevor ich in dem Laden noch mal etwas kaufe!!!
Wenn du Koppelstangen Ersatzteile benötigst, die mit dem Gelenk von oben, die laut Webseite für unsere sind, dann muss ich dich enttäuschen.
Die sind laut E-Mail nicht geeignet!
Bei mir bleiben die an den ABS Leitungen hängen!
Ebenso der Stabi! Der ist nur für das neuere Modell mit den anderen Lagerbuchsen, obwohl beide Sorten bei liegen und die australische Seite ihn ab dem 98iger anbietet!
Es hat sich ja sonst auch gar nichts geändert!
Meiner schleift an den 37igern, weil sie ihn anders biegen als der originale Nissan Stabi gebogen ist. Zumindest bei der 1. die sie mittlerweile überarbeitet haben. Der neuere ist exakt identisch gebogen!
Dennoch keine Einsicht!!!
Die Tatsachen das der Stabi übearbeitet wurde aus diesem Grund, hat keinen interessiert und ich bin daran schuld!
Prüfe den Einbau bitte sorgfältig!
Unsere Sicherheit interessiert dort niemand!!!
Ebenso wenig den Hersteller in Australien.
Die haben nicht mal geantwortet. |
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Abenteurer
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...und hat diesen Thread vor 3009 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol Y61
2. EX-Nissan Terrano II 2.7 TDi |
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| Verfasst am: 12.10.2026 19:59:27 Titel: |
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Oookay, bisher hatte ich da keine Schwierigkeiten.
Aber danke für den Tipp mit den Koppelstangen. Ich war in Versuchung und die waren mir dann zu teuer und weil sie so dick sind, hätte ich sie unter Feldbedingungen allein nicht wieder heraus bekommen. Da ist dann der im Weg.
Lieferfrist für den Stabi 1-3 Wochen. Das sehe ich völlig schmerzfrei. Ist das Teil in drei Wochen nicht da, setze ich eine kurze Frist und danach Rücktritt. Widerruf ist ja bis 2 Wochen nach Lieferung ohnhin jederzeit möglich.
Du beziehst dich auf den Vorderachs-Stabi. Ich habe schon den mit geänderten Buchsen, aber um den geht es ja auch nicht. Für den vorderen Stabi habe ich nur die PU-Buchsen von denen bestellt, weil ich ja ohnehin die Bestellung von dem hinteren Stabi hatte.
Alternativer Anbieter für Buchsen könnte Pedders.de sein.
Die Dämpfer etc. sind seit einer Woche bezahlt und auch noch nicht verschickt. |
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