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Achsempfehlung ? Spurweite und Übersetzung

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DoD
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...und hat diesen Thread vor 6897 Tagen gestartet!


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1. Husaberg TE250
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BeitragVerfasst am: 03.09.2006 19:55:28    Titel: Achsempfehlung ? Spurweite und Übersetzung
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Moin,
soo, vielleicht kann mir irgendwer helfen, alternativen zu finden, ich bräuchte Achsen, die ne Spurweite von etwa 1400mm haben, nach möglichkeit nicht weniger, die Übersetzung sollte sich zumindest anpassen lassen, auf nen Wert über 5,1, und von der Stabilietät her sollte sie ruhig deutlich stärker sein, als ne Suzi Achse. Achso, möglichst günstig sollten die auch zu bekommen sein, da mein Etat recht begrenzt is Hau mich, ich bin der Frühling

MfG karsten
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el Che
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1. VW T4
BeitragVerfasst am: 03.09.2006 20:06:30    Titel:
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Tya wie schon gesagt, Tojota LC , Nissan Patrol , LR., jeep

_________________
http://de.youtube.com/watch?v=MnLkurTLnyc
http://www.youtube.com/watch?v=Klg31R919Qo
http://www.youtube.com/watch?v=q5J4x2zwXgI&feature=player_embedded
http://www.facebook.com/video/video.php?v=248220311908661

gruß
Stefan
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flashman
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2. Volvo XC90 Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
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BeitragVerfasst am: 03.09.2006 20:20:33    Titel:
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hyaene hat folgendes geschrieben:
Tya wie schon gesagt, Tojota LC , Nissan Patrol , LR., jeep


Toyota: Ja
Nissan: Nein - Die Achsübersetzungen über 5 sind unbezahlbar, weisst Du doch
Jeep: Diff bei den meisten auf der falschen Seite. Geht nur der CJ mit Dana 44, was teuer und selten ist. (Dana 30 kann nicht > 4.88)
Landy: Kann ich nix zu sagen Ätsch

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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Lutz
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Wohnort: Alfeld


BeitragVerfasst am: 03.09.2006 20:31:56    Titel: Re: Achsempfehlung ? Spurweite und Übersetzung
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DoD hat folgendes geschrieben:
Moin,
soo, vielleicht kann mir irgendwer helfen, alternativen zu finden, ich bräuchte Achsen, die ne Spurweite von etwa 1400mm haben, nach möglichkeit nicht weniger, die Übersetzung sollte sich zumindest anpassen lassen, auf nen Wert über 5,1, und von der Stabilietät her sollte sie ruhig deutlich stärker sein, als ne Suzi Achse. Achso, möglichst günstig sollten die auch zu bekommen sein, da mein Etat recht begrenzt is Hau mich, ich bin der Frühling

MfG karsten


Obskur Was hast du denn vor? Obskur und irgendwie sehr verdächtig
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flashman
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BeitragVerfasst am: 03.09.2006 20:32:36    Titel:
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Was wohl?! Ätsch

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Lutz
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BeitragVerfasst am: 03.09.2006 20:38:03    Titel:
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Muss wohl der Brüggen-Virus sein. Sensationell Auf einmal rüsten so viele Teilnehmer ihre Vitaras auf YES - hoffe ich.
Oder den SJ? - Wahrscheinlicher!
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DoD
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1. Husaberg TE250
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BeitragVerfasst am: 03.09.2006 21:04:10    Titel:
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@Lutz,
den SJ muss ich aus der Liste wieder raus nehmen, da is nich mehr viel von da, den schlachte ich nur noch, ich erklär dir mal relativ genau, was ich vorhab, wenn wir uns ende des Monats in OL sehen, wovon ich ausgeh YES YES YES
achso, mit Brüggen hat das recht wenig zu tun, mein cabrio is denk ich gar nich so schlecht gerüstet, für gelegentliche Ausflüge ins Gelände, viel mehr mach ich ja nich, da das im Moment mein einziges Fahrfertiges Auto is. . .
aber, mit Vitara hat das ganze dann schon zu tun.

Toyo Achsen passen einigermaßen von der Übersetzung ? bzw lassen sich relativ günstig anpassen ? dafür kosten die Achsen ne Ecke mehr, oder ? LR-Achsen wärn evtl auch noch ne Überlegung wert, wenn da nen LR Treiber ein paar Daten zu rausrücken könnte, wär das super, ich denke, in ner Suzi sollten die auch ganz ordentlich was aushalten, oder ? ich dachte dabei so an 33-35". . .

ja, bei den Jeep Achsen is halt das Problem, das Diff liegt bei allen, die ich bislang gesehn hab links, aber ich hab von welchen gehört, wo das Diff rechts liegen soll. . .
naja, mal sehn, was hier noch bei raus kommt, es müsste doch wohl ein paar möglichkeiten geben Unsicher

MfG Karsten
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Stratowski
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1. Suzuki SJ420XE
BeitragVerfasst am: 03.09.2006 22:20:26    Titel:
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Hi,
wie Du ja vielleicht am Toyoachsenumbaufred gesehen hast, habe ich BJ4-Achsen drin. Weiss jetzt nicht mehr wie die Spurweite war, aber dürfte wohl das sein was Du suchst. Das Avatarbild zeigt das Auto mit 7" breiten Felgen und ET 13. Wenn breiter auch geht, gibts noch die noch stabileren J6-Achsen. Allerdings sind die Standard-Übersetzungen 3,7 (Benziner) und 4,1 (Diesel). Ich habe bei meinen Achse glaube ich Glück gehabt und nur 200€ für 2 bezahlt. Normalerweise lagen alle Angebote die ich für J4 Achsen bekommen habe bei 400€ aufwärts. (Buschtaxi)
Kürzer untersetzt sind manche J7-Achsen. Z.B. sind die LJ70 und LJ73 mit 4,875. Allerdings sind diese Achsen nicht ganz so robust, aber beszimmt stabil genug.
Hoffe konnte Dir helfen.
mfg
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)


BeitragVerfasst am: 03.09.2006 22:33:59    Titel:
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http://www.zukiworld.com/
Ich muss weg Winke Winke

Eigentlich sollten stock Jeepachsen unter nem Vitara alle Sukis tragen können bis 36" Reifen, aber die gewünschten Übersetzungen ab 5:1 gibts da erst ab der Dana60 - das wäre mal wieder etwas Overkill, fürchte ich. Nicht umsonst arbeiten die meisten Zukifreaks am VTG, auch der Straßengang liesse sich ja etwas kürzer übersetzen, ähnlich wie beim Defi mit 1:1,4. Heiligenschein
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el Che
Extremfrager
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1. VW T4
BeitragVerfasst am: 03.09.2006 23:35:04    Titel:
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flashman hat folgendes geschrieben:
hyaene hat folgendes geschrieben:
Tya wie schon gesagt, Tojota LC , Nissan Patrol , LR., jeep


Toyota: Ja
Nissan: Nein - Die Achsübersetzungen über 5 sind unbezahlbar, weisst Du doch
Jeep: Diff bei den meisten auf der falschen Seite. Geht nur der CJ mit Dana 44, was teuer und selten ist. (Dana 30 kann nicht > 4.88)
Landy: Kann ich nix zu sagen Ätsch


Also dazu sag ich nur

Toyota: Ja (achsübersetzung im gewünschten bereich auch an die 2000 für beide)
Nissan: ja , Preis für achsübersetzung ist bekant!(ca. 2200)
Jeep: Geht nur der CJ mit Dana 44, was teuer und selten ist Un ddie passende Übersetzung genausoteuer!.
Landy:ja, Würden von der breite aund aufnahmen he rpassen, Achsübersetzung passend auch in oberen preisbereich! (ca, 2100)

_________________
http://de.youtube.com/watch?v=MnLkurTLnyc
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http://www.facebook.com/video/video.php?v=248220311908661

gruß
Stefan
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BeitragVerfasst am: 03.09.2006 23:37:33    Titel:
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Also für diverse Toyota-Achsen, hat Will die Achsübersetzungen zu "anderen" Preisen, als von Dir genannt. Nur mal so als Tipp rotfl

Was die Achsübersetzungen beim Landy kosten, wusste ich ad hoc gar nicht. Kann Josh, Naka etc das nicht preiswerter ranschaffen? Unsicher

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Stratowski
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1. Suzuki SJ420XE
BeitragVerfasst am: 03.09.2006 23:41:24    Titel:
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Und warum nicht Toyo oder Nissan Achsen mit kurzem ZGT? Ist dann bestimmt auch bezahlbar.
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1. VW T4
BeitragVerfasst am: 04.09.2006 10:59:19    Titel:
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du darfst nicht vergessen ,das hier von 5.8 bis 6.25 Ubersetzungen gesprochen wird, un da sind die meisten tojos auch schon in sonderanfertigungsbereich, wo haste denn dein preis für eine 5.8 Übersetzung her, und wass sollen die den kosten??

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BeitragVerfasst am: 04.09.2006 11:00:03    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Stratowski hat folgendes geschrieben:
Und warum nicht Toyo oder Nissan Achsen mit kurzem ZGT? Ist dann bestimmt auch bezahlbar.


DAs wäre auch ne alternative, aber woher nehmen???

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BeitragVerfasst am: 04.09.2006 11:02:51    Titel:
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http://wills-shop.jeepforum.info/product_info.php?cPath=22_49&products_id=165
http://wills-shop.jeepforum.info/product_info.php?cPath=22_48&products_id=157

Aber nicht wimmern, weils so preiswert ist Vertrau mir

Kurzes VTG mit Übersetzungsänderung im Straßengang, bedeutet immer Zahnräder und wieder ne Schwachstelle mehr Winke Winke

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