Zahnriemenwechsel 300 TDI

Verfasst am: 30.11.2006 17:10:06 Titel: Zahnriemenwechsel 300 TDI

Hi, da bekomme ich nun auch noch Angst vor einem Zahnriemenriß..
Ich habe meinen nach 105000 gewechselt, und nun habe ich 187.000 drauf.
Soll ich demnächst wechseln, oder reicht es bei ca. 200000?
Mein Händler sagt, so alle 100.000 km.
Hier lese ich 80.000!
Was ist sinnvoll?
Am Riemengehäuse sehe ich nix.
Danke, Philip Winke Winke

Verfasst am: 30.11.2006 17:13:21 Titel:

Lieber früher als später. Alle 100.000km halte ich für riskant. Eher zwischen 60-80tkm.

Titel geklaut... Mit dabei seit Mitte 2005

Hola!

Wenn du deine Kiste und deine Brieftasche liebst alle 65 000.

Welcher Riemen wurde verbaut? Der von LR oder einer der vielen NAchbauten?

Was willst du am Riemengehäuse sehen?

Hattest du den Deckel runter zum nachschauen?

Wie sah der alte Riemen aus? Einseitig oder beidseitig eingeschliffen? Hast du das neuere Antribsritzel verbaut bekommen, das it den Seitenwänden??

Das spielt ne grosse Rolle.

Winke Winke

Verfasst am: 30.11.2006 20:10:49 Titel:

Habe den Riemen damals bei Matzker wechseln lassen, der Riemen war ein LR-Teil,
neues Antriebsritzel? Keine Ahnung, der alte Riemen sah noch super aus, keine Riefen oder Schleifspuren. Meiner ist BJ 3/96.
Nun lebe ich halt im Allgäu, hier machen so was auch Landmaschinenschrauber, aber ich geh zu meiner LR-Werkstatt.
Ein Spezl, mit Disco, wechselt alle 120tsd.
Bisher no proplemos

Verfasst am: 04.12.2006 09:05:45 Titel:

... je früher desto besser ...
aber was heißt früher ??? alle 60 TKM alle 40 TKM alle 20 TKM sofort nach dem Verlassen der Werkstatt wieder umdrehen ????? ... meiner hatte jetzt 120.000 runter und sah noch gut aus .... natürlich gab es Abrieb aber nichts dramatisches ....

also ich glaube alle 100.000 KM reicht ... wenn es nicht Fehlproduktion ist (Riemenscheiben nicht in der Flucht) aus .....

Grüße

Titel geklaut... Mit dabei seit Mitte 2005

Ist halt ein Lottospiel.

Ich wechsel alle 60 000 km den Riemen, dafür brauch ich ne gemütliche Stunde bis Zwei.

Ich mach das so, weil ich aus gewerblichen Gründen genug Kunden mit Zahnriemenriss mitbekomme, oder siehe auch den Thread "Jetzt hats mich erwischt". Das war bei 100 000km wenn ich mich nicht irre.

Der Riemenwechsel ist an sich recht einfach zu machen, da lohnt sich das Erlernen. Und dann ist es eher eine günstige Vorsorge. Für 1500-2500k Reperatur am Motor kannst du dir einige Riemen wechseln...Das Ding ist halt ein Verschleissteil.

Landrover in Spanien gibt als Wechselintervall 80 000km vor.

Landys die überwiegend auf der Strasse laufen, klar da hält der Riemen MEISST länger als bei den Kisten die im Gelände geprügelt werden.

Und nicht jeder Riemen der heute reisst hat gestern wirklich schlecht ausgesehen. Obskur

Verfasst am: 04.12.2006 10:53:34 Titel:

@ vishnu .... aha ... 2 Stunden ... und dann auch naoch alleine ... na da haben wir uns dann ja ziemlich blöd angestellt als wr nen halben Tag dafür brauchten
.....

wwenn nach den nächten 100.000 in Spanien bin lass ich den bei Dir machen ... Dein Stundensatz liegt dann aber nicht bei 500,- e ????

aber was die Intervalle angeht hast dzu natürlich recht ... jeder wie ers mag ...

Grüße

Titel geklaut... Mit dabei seit Mitte 2005

Halber Tag....was habt ihr da gemacht??

Ich hab das Plastikgeraffel am Kühler nicht dran.

Da gehts dann flott, Viskose oder E-Lufter raus, Riemenscheibe runter, Riemen weg, die Scheibe auf der Kurbelwelle weg, Deckel runter, ESP fixieren, Riemen runter, altes Kit raus, neues Kit rein, spannen, paar mal an der Kurbelwelle drehn (ich lass den Motor kurz im Leerlauf drehen), nachspannen, Deckel drauf, anderes zeuchs drauf, fertig.

Verfasst am: 04.12.2006 11:24:49 Titel:

und was iss mit Bierchen trinken .. essen ... nee aber im Ernst das hat ohne Quatsch und bei zügigem Schrauben länger gedauert ...nimmst Du den Kühler nicht raus ????

Titel geklaut... Mit dabei seit Mitte 2005

Ich trinke keinen Alc, vielleicht liegst daran? rotfl

Im Ernst, ne ich lass den kühler drin, wieso sollte ich den raus tun?

Verfasst am: 04.12.2006 11:32:51 Titel:

... weil a) es so im WHB steht ...
....weil b) ich es so gemacht habe - vom wegen der gleichen Wettbewerbsbedingungen ......

P.S. das mit dem Alkohol tut mir leid ....

Titel geklaut... Mit dabei seit Mitte 2005

Verfasst am: 04.12.2006 12:40:23 Titel:

... haha Du doll .... :-)

aber mit fällt da ein ich hab j auch noch die Wapu getauscht ..... vielleicht lags daran ......

Verfasst am: 04.12.2006 20:39:08 Titel:

es kommt nicht nur auf die km drauf an sonedrn wie alt er auch ist ist er leicht ölig geworden oder verwchmutzt, weiteres wie stark wurde er beansprucht bist du viel gelände -pässe wasser oder wüste gefahren oder anhängerbetrieb........
alles sind entscheidende faktoren......
selbst LR schlägt bei starker bnelastung kürzere intervalle vor und das nicht nur beim zahnriemen!!

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