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Kneipengründer
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Alt-Franken
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 7306 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 24.10.2005 15:20:53 Titel: |
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Apropo Fett und Öl..
Für die Motorradfahrer unter uns: Wer schon mal versucht hat an den Lenkerenden die Griffgummis abzumontieren, weiß wie "verklebt" diese sind. Aber bitte nicht gleich abschneiden etc. Einfach mit dem Flachschraubendreher von aussen zwischen Gummi und Lenkerrohr "reinfummeln" und dort etwas Rostlöser (ja ihr habt richtig gelesen) reinsprühen und schwubs geht der Griff ganz leicht runter.
Und wie den neuen Griffgummi montieren? Auch mit Rostlöser einsprühen draufschieben und über nacht warten. Danach ist er wieder Bombenfest, wie verklebt, montiert.
nowayray;) | |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: hiuiu
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| Verfasst am: 24.10.2005 16:12:14 Titel: |
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| Gummigriffe aufziehen und meist auch die Demontage geht, nach eigener Erfahrung, auch am leichtesten mit Druckluft. |
_________________
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[b |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 27.10.2005 09:31:40 Titel: |
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Gummigriffe bekommt man auch ganz leicht ab, wenn man mit einer Spritze aus der Apotheke oder vom netten Fixer um die Ecke ein wenig Nitorverdünner reinspritzt.
Geht auch bei Golfschlägern, wenn man die Griffe dicker machen will. | |
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Vinzenz sein Anwalt...
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| Fahrzeuge 1. Suzuki SJ 410 Van
2. Suzuki SJ 410 Cabrio
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12. Ford Taunus |
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| Verfasst am: 27.10.2005 12:50:26 Titel: |
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Und wie bekommt man zu locker sitzende Gummigriffe fest? (Aber ohne kleben, dass man sie auch wieder ab bekommt).
Bei meinem Moped merke ich so nach 50 km verkrampftem Fahrens, dass der Gasgriffgummi nur noch halb am Lenker hängt. Dann muss ich mich die nächsten 50 km umgekehrt verkrampfen, so dass der Griff wieder draufrutscht...
Tschau
ULI | |
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Zerbrauchsgeweisung
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| Verfasst am: 27.10.2005 13:15:47 Titel: |
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| Summi hat folgendes geschrieben: | Und wie bekommt man zu locker sitzende Gummigriffe fest? (Aber ohne kleben, dass man sie auch wieder ab bekommt).
Bei meinem Moped merke ich so nach 50 km verkrampftem Fahrens, dass der Gasgriffgummi nur noch halb am Lenker hängt. Dann muss ich mich die nächsten 50 km umgekehrt verkrampfen, so dass der Griff wieder draufrutscht...
Tschau
ULI |
Z. B. wie o.g. oder mit Haarspray |
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Landy on
Gernot90 |
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Kneipengründer
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...und hat diesen Thread vor 7306 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 27.10.2005 14:08:40 Titel: |
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| Summi hat folgendes geschrieben: | | Und wie bekommt man zu locker sitzende Gummigriffe fest? (Aber ohne kleben, dass man sie auch wieder ab bekommt).... |
Die Antwort gab es eigentlich schon:
| nowayray hat folgendes geschrieben: | | ..... Und wie den neuen Griffgummi montieren? Auch mit Rostlöser einsprühen draufschieben und über nacht warten. Danach ist er wieder Bombenfest, wie verklebt, montiert. nowayray;) |
Der "Rostlöser" oder ähnliches Kriechöl wirkt wie "Gummilöser" und löst die Oberfläche des Gummis an und deswegen kann man den Griff sowohl damit lösen und entfernen als (über nacht stehen lassen) auch befestigen.
nowayray;)
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Vinzenz sein Anwalt...
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| Verfasst am: 27.10.2005 15:27:56 Titel: |
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| nowayray hat folgendes geschrieben: | nowayray
Die Antwort gab es eigentlich schon:
| nowayray hat folgendes geschrieben: | | ..... Und wie den neuen Griffgummi montieren? Auch mit Rostlöser einsprühen draufschieben und über nacht warten. Danach ist er wieder Bombenfest, wie verklebt, montiert. nowayray;) |
Der "Rostlöser" oder ähnliches Kriechöl wirkt wie "Gummilöser" und löst die Oberfläche des Gummis an und deswegen kann man den Griff sowohl damit lösen und entfernen als (über nacht stehen lassen) auch befestigen.
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[/quote]
Jaja: Wer lesen kann ist klar im Vorteil! :-)
besten Dank
ULI | |
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Kneipengründer
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...und hat diesen Thread vor 7306 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 30.11.2006 20:45:00 Titel: |
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Falls man mal zB eine Ventilschaftabdichtung erneuern muss aber nicht den Zylinderkopf abnehmen möchte, dann entfernt man einfach von einer Zündkerze den Porzelanteil und schweisst dann in die "leere" Zündkerze ein Rohr auf das man dann einen Pressluftschlauch aufschrauben kann. Dieses "Werkzeug" an dem Zylinder an dem man arbeiten will einschrauben, "unter Druck setzen" und schon kann das Ventil nicht mehr in den Brennraum fallen.
noway;) | |
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