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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 6813 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 21.12.2006 22:09:31 Titel: Wo Windenstoßstange am Discovery befestigt ??? |
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Also....sicher auch schon hier behandelt, habe aber auf die Schnelle nix passendes gefunden?
Ich will meine originale Stoßstange vorne mit Fern- und Nebelscheinwerfer bestücken; dazu also Löcher rein und die Dinger "versenken".
Durch die Ausschnitte wird die Stoßstange ein wenig labiler; also kommen Verstärkungen rein.
Durch den Unterfahrschutz habe ich die originale Abschleppöse weggeschraubt....an die Stoßstange sollen nun (direkt vor die Enden der Rahmen-Längsträger) zwei stabile Ösen zum Abschleppen und Bergen. Welche verbauen?
Damit das alles schön stabil wird (ggf. will ich mir einen Mount konstruieren, um die von meinem Spaß-Nissan da mal nach Bedarf dran zu knüppern).
Also....große Frage....eine typische Windenstoßstange ist an welchen Punkten am Discovery TDi montiert???
Hat jemand schicke Bilder der Montage-Details???
Ich will auf jeden Fall meine originale Stoßstange umfrickeln; also keine einschlägige Zubehör-Stoßstange kaufen!
danke + Grüße
Andreas | |
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 21.12.2006 22:19:43 Titel: |
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....die Originale Befestigung ist ja an den Rahmen-Längsträger-Enden mittels der vorgeformten Knautschzonen-Blech-Hülsen und vier Schrauben (als Bolzen durchgeschoben)
...ob das zum Schleppen und Bergen schön ist, bezweifle ich erstmal! Daher die Frage!
Andreas | |
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Halogenjunkie
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Dillenburg im sonnigen LDK; 50°4x´xx´´N 8°2x´x´´
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. BMW E83 X3 35D |
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| Verfasst am: 22.12.2006 07:03:27 Titel: |
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| AndreasHeine hat folgendes geschrieben: | | mittels der vorgeformten Knautschzonen-Blech-Hülsen |
Hä? Was für Dinger? Wie denn wo denn? Nur der D2 hat doch so Knautschdinger.
Auch die Windenstoßstangen werden an den serienmäßigen Befestigungspunkten verschraubt.
Guckst Du:
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Gruß
Micha
Geht nicht, gibts nicht
Discovery, der bessere Defender.
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| Verfasst am: 22.12.2006 15:59:17 Titel: ...interessant....will noch mehr wissen! |
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Also....danke für die ersten Fotos.
Leider bin ich jetzt nicht sicher, ob die eigentliche Stoßstange aus einem dicken (welchen Durchmesser???) Rohr besteht!?
Die äußeren Enden sind scheinbar nach unten hin abgestrebt; an die Befestigungen!?
Zwischen den Befestigungsstellen scheint unterhalb der Rohr-Stoßstange noch ein weiteres Rechteckrohr zu verlaufen!? ....ist hinter einer silbernen Alu (?) Platte versteckt! Gehört diese Aluplatte zur Stoßstange? ...oder extra-Blech? ...aber nicht zum Unterfahrschutz gehörend...oder???
Welche Materialstärke haben denn die Befestigungsteile?...also die Stellen, wo alles am Rahmen mittels den vier Schrauben dransteckt.
Hier mal ein schlechtes Bild von der abmontierten Stoßstange!....zeigt die von mir beschriebenen Knautsch-Hülsen!
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| Verfasst am: 22.12.2006 16:00:45 Titel: |
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@ Disco-GM-551
Dein Discovery sieht unten rum ja richtig gepflegt aus! ....welcher Unterbodenschutz ist denn da wann verarbeitet worden?
Andreas | |
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| Verfasst am: 22.12.2006 16:45:01 Titel: |
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meine asfir stoßstange ist an den orig. punkten verschraubt.
verstärkt und stabiliseirt wird das ganze durch den unterfahrschutz, der mehrmals mit der stoßstange verschraubt ist.
die "symbiose" gibt der stoßstange die richtige stabilität.
wenn ich dir aber einen guten rat geben darf, beim winchen werden ungeahnt hohe kräfte frei und denke daran dein ganzes gutes stück (disco) hängt daran.
ich würde grad bei solchen tragenden teilen das selberrumfrickeln bleiben lassen, da das ersparte hier wirklich nur augenscheinlich ist! 
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| Verfasst am: 22.12.2006 16:46:22 Titel: |
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Halogenjunkie
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| Verfasst am: 22.12.2006 16:52:02 Titel: |
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So mal der Reihe nach:
Ist eine Equipe, also Rohr. Durchmesser 80mm
Jepp, mit den Abstrebungen stimmt.
Das Alu Blech ist nur ein Stylingteil, gehört aber zur Stoßstange.
Das Vierkantrohr, davon gibt es zwei, ist die Montageplattform für die .
Materialstärke der Aufnahmen sind glaube ich, wenn ich das richtig in Erinnerung habe, 8mm.
Ach jetzt weiß ich was Du für Knautschzonen meinst, die sind aber Bestandteil der Stoßstange und nicht des Rahmens. Oh haste ja auch geschrieben, hab ich missverstanden. 
Der Unterboden + Rahmen ist mit Permafilm behandelt. Die Bilder hab ich kurz nach der Behandlung aufgenommen, mittlerweile ist da auch wieder Dreck.
Alle Hohlräume sind mit Fluidfilm konserviert. |
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Gruß
Micha
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| Verfasst am: 11.01.2007 19:14:52 Titel: |
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....bearbeite seit heute meine Stoßstange!
Die Löcher für Nebellampen sind der einfache Teil.
Die Stoßstange zu verstärken ist schon mit mehr Hirnschmalz verbunden! ...immerhin sollen ja die Abschleppösen auch am Fahrzeug bleiben.
Brauche immernoch ´nen sauberen Tip für Abschleppösen, die ich an der Stoßstange befestigen kann. Wer weiß was?
@ Disco-GM-551: Hast Du Deine Karosse auf dem Rahmen auch höher gemacht? Wie aufwendig ist das denn? ...so mit Kabelsträngen, Kupplung, Bremse, Gas, Lenkung ...was ist noch zu beachten?
Grüße
Andreas | |
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| Verfasst am: 13.01.2007 13:06:36 Titel: |
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habe jetzt für die Abschlepphaaken eine Super-Idee...denke auch an die Montage einer Winde!
Für Inspirationen (also...Nachbau) suche ich jetzt viele, viel Fotos von Winden am Discovery (sehr gern auch Defender).......
also...gebt mit Fotos!
Andreas | |
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| Verfasst am: 14.01.2007 11:24:36 Titel: |
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Hi Andreas,
nö ein Bodylift hab ich keinen, nur Fahrwerk +8 bzw +9cm.
Für Abschlepphaken, guck mal bei Trailgard.de, da gibts auch welche zum durckstecken, wie die an meiner Stoßstange. |
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Gruß
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| Verfasst am: 14.01.2007 11:27:48 Titel: |
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| landman hat folgendes geschrieben: | meine asfir stoßstange ist an den orig. punkten verschraubt.
verstärkt und stabiliseirt wird das ganze durch den unterfahrschutz, der mehrmals mit der stoßstange verschraubt ist.
die "symbiose" gibt der stoßstange die richtige stabilität.
wenn ich dir aber einen guten rat geben darf, beim winchen werden ungeahnt hohe kräfte frei und denke daran dein ganzes gutes stück (disco) hängt daran.
ich würde grad bei solchen tragenden teilen das selberrumfrickeln bleiben lassen, da das ersparte hier wirklich nur augenscheinlich ist!
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Interessante Befestigungs des an der Öse. Die Israelis sind ja erfinderisch.
Zu dem Selbstfrickeln: Wenn man es wirklich kann (schweissen, etc.) und weiß was man tut, warum den nicht?
Ich würde es nicht tun, weil es da z.B. beim Schweissen noch hapert. |
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Gruß
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