ÖL unterm 300 Tdi neuralgische stellen bekannt???

so, servus zusammen,

bis vor kurzem war ich der meinung einen ölverlustfreien disco I zu fahren, denkste Nee, oder?

habe vorgestern beim ölwechsel verschmierte ölwanne und getriebglocke beifahrerseits entdeckt.

heute finde ich den ersten ölfleck unter dem vorderachsdiff, welches oben nass ist,
also tropft das öl von oben irgendwo runter.

die ZKD schwitzt auch etwas.

hat jemand eine idee wo ich da nachschauen kann???
gibts da bekannte neuralgische stellen?

Verfasst am: 03.02.2007 23:13:36 Titel:

Na das ist doch mit Sicherheit eine der beiden Leitungen (vermutlich der Zulauf) am Ölfilteradapter, sprich der Aufnahme des Ölfilters. Sitz ein O-Ring drin und wenn der saut hast Du das Öl genau an den von Dir angesprochenen Stellen. Also nichts Wildes.

Mein Defender habe ich nach etlichen Stunden Arbeit und Dirko-Rot Tuben jetzt auch apsolut dicht, dh. es tropft keinerlei Öl mehr. Nur schwitzt jetzt die Servolenkung Hau mich, ich bin der Frühling

.

Verfasst am: 03.02.2007 23:20:52 Titel:

Gelegentlich löst sich auch der Ölfilter, da bei wärme de Gummidichtung sich zusammenlegt, also eventulll prüfen ob der ölfilter noch fest ist.
Notfalls mal alles mit Bremesenreinigen reinigen und schauen wo es rauskommt.

und das Biest · Verfasst am: 04.02.2007 08:57:09 Titel:

Fleck unterm kommt von einer oder beiden Ölleitungen, bin ich mir ziemlich sicher.

Hallo Landman, hatte ich dir doch schon PN´tet Winke Winke

Mach mal die Haube auf und schau mal rein, die Leitungen gehen von dem Ölfilter weg nach vorne zum Kühler, an den Pressstellen sind die gerne undicht und an den Schrauben am Filter.

Füschmobb Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Preetz

Moin!

Saubermachen, fahren, nachschaun. Aufs ist es beim Defender auch mal hingekommen, als die eine Leitung zum Ölkühler undicht war.

Verfasst am: 04.02.2007 12:08:15 Titel:

vieln dank mädels,
daß hilft schon mal weiter.
ich habe auch die leitungen in verdacht.

den ölfilter haben wir grad gewechselt und das öl war vorher schon da, denke filter scheidet aus.

@avarell: du brauchst ne neue servopumpe, hatte ich auch schon da prob. abdichten geht da nicht traurig

Verfasst am: 04.02.2007 12:37:28 Titel:

Nach Aussage eines Kollegen (jahrelanger Werkstattmeister bei LR) gibt es wohl einen Rep.-Satz für die Servopumpe Unsicher

. Ist aber wohl ein rechter Kraftakt weil der Lenkstockhebel recht fest sitzt.

Titel geklaut... Mit dabei seit Mitte 2005

Die Servopumpe hat mit dem Lenkstockhebel rein gar nichts zu tun.

Der Lenkstockhebel sitzt am Lenkgetriebe, dafür gibt es einen Repsatz, die Servopumpe sitzt links unterhalb der LIMA am Nebenagregatsträger, dafür gibt es keinen Repsatz.

Verfasst am: 04.02.2007 13:23:15 Titel:

@avarell: mach ne neue rein, kostet nicht die welt, so um die 187 € Winke Winke

Verfasst am: 04.02.2007 13:51:25 Titel:

Habe gestern bei einem Bekannten neue Kühler und neue Ölleitungen vom/zum Kühler eingebaut. Der ist auch so am sabbern. Aber da ist es eindeutig die Dichtung zwischen Motorblock und Ölfilterträger!
Also muss demnächst die ESP raus damit man daran kommt traurig

Verfasst am: 04.02.2007 20:22:01 Titel:

@landman,

sorry, das ich mal als Landcruiser Fahrer in eure geheiligten Hallen eintrete.

Bei mir war jetzt der Kurbelwellensimmering defekt, käme das auch in Betracht ?

fresst mich bitte nicht gleich auf Unsicher

Frank

Verfasst am: 04.02.2007 20:27:21 Titel:

@frank: na klar komm nur herein, aber pass auf, daß du am ölverschmierten fussboden ned ausrutscht! rotfl

also ich weiß ja immer noch nicht woher die ölverschmierte wann und glocke herrührt.

aber den massiven ölfleck habe ich lokalisiert.
oh ja ich bin so hohl!!!! Nee, oder?

der fleck kam vom diffschutz und zwar ist da beim ölwechsel bzw. filterrausdrehen öl draufgeflossen und hat sich dort nach dem saubermachen gesammelt.
Vertrau mir

aber die schläuche etc. werd ich mir trotzdem ansehen

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