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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 18.01.2007 00:11:40 Titel: |
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es geht hier doch gar nicht darum ob, wie und warum was verkabelt werden muss.
und auch nicht darum, das man keinen rat annehmen will. ich vertraue halt meinem bekannten, einem kfz-elektrik meister, der in 3. generation einen bosch-dienst betreibt. was alle anderen hier schreiben stelle ich ja nicht als falsch dar. aber bei meinem bekannten weiss ich von dessen qualifikation. bei mir unbekannten in einem forum weiss ich das nicht. und auch das soll jetzt kein persönlicher angriff gegen irgendwen sein.
die frage in diesem thread ist lediglich, ob 100W oder 130W birnen in den hella luminator compact betrieben werden können - ohne dass der plastik-reflektor schmilzt.
"Niederrheiner" sagte ja schon, dass er sowohl 100W als auch 130W in den lampen drin hatte und die damit problemlos liefen.
hat noch jemand anderes hier im forum erfahrungen in diese richtung gemacht...? | |
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 Halogenjunkie


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Dillenburg im sonnigen LDK; 50°4x´xx´´N 8°2x´x´´ Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6774 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. BMW E83 X3 35D |
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Verfasst am: 18.01.2007 10:26:46 Titel: |
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Ich fasse dann mal zusammen.
1. Zum Thema:
-Hella gibt die Luminator Compact für 70W bedenkenlos frei.
-Niederrheiner hat die ohne Probleme mit 130W betrieben.
-nicolas-eric will knallharte Fakten
Ich werde 100W Birnen rein machen, sind nur 30W mehr und die Lampen sind nicht Stundenlang an. Wird schon passen, sind ja Hellas und kein Chinamist. 130W mach ich nicht, wegen Kabel etc, brauch ich auch nicht, weil ich hab ja noch mehr Scheinwerfer .
2. Sonstiges:
-Vinzenz hat Ahnung und hat einen Kabelrechner gefunden, was ich nicht geschafft habe.
-Corsar ist Dr. Allwissend in Stromdingen, möchte sein Wissen aber nicht jedem mitteilen. Naja halt.
-nicolas-eric hat nen Freund der weiß das Soundsodick mit soviel Strom irgendwie geht. Unbekannte Physikformel mit denen man es genau ausrechnen vertraut er nicht.
-Disco-GM-551 hat im Moment nichts besseres zu tun als das hier zu tippen und freut sich auf Feierabend, das er weiter Schrauben darf.  | _________________ Gruß
Micha
Geht nicht, gibts nicht
Discovery, der bessere Defender.
Holzblog
Es waren einmal:
Die Schöne
und das Biest |
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 Standgasstuntman


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Dreiländereck NRW / Hessen / Rheinland-Pfalz
| Fahrzeuge 1. W906 Campulance  2. Suzuki Vitara 1.6 DDiS  3. Samurai HardTop  |
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Verfasst am: 18.01.2007 10:35:21 Titel: |
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Disco-GM-551 hat folgendes geschrieben: | Ich fasse dann mal zusammen.
1. Zum Thema:
-Hella gibt die Luminator Compact für 70W bedenkenlos frei.
-Niederrheiner hat die ohne Probleme mit 130W betrieben.
-nicolas-eric will knallharte Fakten
Ich werde 100W Birnen rein machen, sind nur 30W mehr und die Lampen sind nicht Stundenlang an. Wird schon passen, sind ja Hellas und kein Chinamist. 130W mach ich nicht, wegen Kabel etc, brauch ich auch nicht, weil ich hab ja noch mehr Scheinwerfer .
2. Sonstiges:
-Vinzenz hat Ahnung und hat einen Kabelrechner gefunden, was ich nicht geschafft habe.
-Corsar ist Dr. Allwissend in Stromdingen, möchte sein Wissen aber nicht jedem mitteilen. Naja halt.
-nicolas-eric hat nen Freund der weiß das Soundsodick mit soviel Strom irgendwie geht. Unbekannte Physikformel mit denen man es genau ausrechnen vertraut er nicht.
-Disco-GM-551 hat im Moment nichts besseres zu tun als das hier zu tippen und freut sich auf Feierabend, das er weiter Schrauben darf.  |
Henning liest das, und grinst leise vor sich hin  | _________________ Gruß ........................
Henning
"Ich will schlafend sterben,wie mein Opa; und nicht kreischend und schreiend wie sein Beifahrer "
Ich bin nur verantwortlich für das was ich schreibe, nicht für das was du daraus liest. |
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 Le gerbil plus bleu


Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Chasing Llamas
| Fahrzeuge 1. Taxi 2. Toyota LeihCruiser |
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Verfasst am: 18.01.2007 10:58:51 Titel: |
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BlueGerbil grinst sich einen, nachdem er gerade ´ne Viertelstunde mit dem Kabelrechner rumgespielt hat und vertraut auf dicke Kabel und Metallreflektoren.
1. Gerbilsches Theorem: Erst wollen, dann nachdenken, dann ggf. rechnen, dann das "wollen" nochmals an den Punkten "Sinnhaftigkeit", "Geilheitsfaktor", "Budget" u.ä. prüfen und dann ggf. kaufen.
Ergänzung zum 1. Gerbilschen Theorem: Ja nee, is klar, macht man nicht immer, ich auch nicht, aber sinnvoll wäre diese Vorgehensweise schon. | _________________ Schwanz haben reicht nicht,
Fux muß man sein!
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 Das alte Autoleiden plus Gicht..


Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Berlin
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Verfasst am: 18.01.2007 11:02:07 Titel: |
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BlueGerbil hat folgendes geschrieben: |
1. Gerbilsches Theorem: Erst wollen, dann nachdenken, dann ggf. rechnen, dann das "wollen" nochmals an den Punkten "Sinnhaftigkeit", "Geilheitsfaktor", "Budget" u.ä. prüfen und dann ggf. kaufen.
Ergänzung zum 1. Gerbilschen Theorem: Ja nee, is klar, macht man nicht immer, ich auch nicht, aber sinnvoll wäre diese Vorgehensweise schon. |
Treffer - genau so und nicht anders ist es !
vinzenz | _________________ ich hab keine Angst vor der globalen Erwärmung - ich hab Angst vor der globalen Verblödung ! |
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 Halogenjunkie


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Dillenburg im sonnigen LDK; 50°4x´xx´´N 8°2x´x´´ Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6774 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. BMW E83 X3 35D |
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Verfasst am: 18.01.2007 11:07:02 Titel: |
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BlueGerbil hat folgendes geschrieben: | 1. Gerbilsches Theorem: Erst wollen, dann nachdenken, dann ggf. rechnen, dann das "wollen" nochmals an den Punkten "Sinnhaftigkeit", "Geilheitsfaktor", "Budget" u.ä. prüfen und dann ggf. kaufen.
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Och nööö, ist doch langweilig. | _________________ Gruß
Micha
Geht nicht, gibts nicht
Discovery, der bessere Defender.
Holzblog
Es waren einmal:
Die Schöne
und das Biest |
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 Le gerbil plus bleu


Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Chasing Llamas
| Fahrzeuge 1. Taxi 2. Toyota LeihCruiser |
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Verfasst am: 18.01.2007 11:53:35 Titel: |
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Spart aber langfristig Frust, Geld und Nerven... | _________________ Schwanz haben reicht nicht,
Fux muß man sein!
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Verfasst am: 22.01.2007 23:39:03 Titel: |
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Sorry das ich mich erst jetzt wieder melde.
Ich hatte die Scheinwerfer je über ein eigenes geschaltet und mit 6mm² Kabeln versehen und hier noch ein Bild vom Reflektor der Zeit nicht die geringste Spur von den 130 Watt.
Gruß Björn  | |
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 22.01.2007 23:44:13 Titel: |
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Niederrheiner hat folgendes geschrieben: | Ich hatte die Scheinwerfer je über ein eigenes geschaltet und mit 6mm² Kabeln versehen und hier noch ein Bild vom Reflektor der Zeit nicht die geringste Spur von den 130 Watt.
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was hast du denn mit der lampe angestellt...? die arme...
hattest du die mit 130W auch im dauerbetrieb laufen?
ich hatte bei mir zum test mal 100W drin, das war schgon nen echter unterschied zu den 55W. 130W birnen konnte ich leider nirgendwo auftreiben.
anfang des monats bestell ich mir noch zwei fürs dach und da kommen dann je 130W rein. | |
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Verfasst am: 23.01.2007 00:13:06 Titel: |
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Da hingen eh nur noch ein paar Glassplitter dran wie gesagt der Astra hat ganze arbeit geleistet. Ich wohne ja hier auf dem Land und da ist das Nachts nicht das große Problem auch mal 1 1/2 bis 2 Stunden mit Fernlicht zu fahren ohne das man jemandem begegnet.
Ich würde die bei mir von der Lichtleistung sofort wieder, in der Konfiguration dranbauen oder aber die neuen Lumiator Compact Xenon. Dich irgendwie passen die von der Form her nicht zum Granny, diesmal kommt was kleines das ich in der Stoßstange verstecken kann.
Gruß Björn | |
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 23.01.2007 00:19:23 Titel: |
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die xenon sind mir zu gross. bin jetzt 4 cm unter 2.20 m hoch und mehr darf es wegen des parkhauses in der city nicht werden.
die xenons passen optisch in diesem schwarz/rot auch nicht an meinen wagen finde ich.
ist das wirklich nochmal ein grossser unterschied zwische 100W und 130W? ich fand die 100W ja schon um einiges heller und weitreichender. | |
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Verfasst am: 23.01.2007 00:34:36 Titel: |
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Es gibt die Luminator Compact jetzt auch als Xenon, auch in Chrom, im Laden hab ich sie schon gesehen nur auf der Hella Website gibts die noch nicht. Mir Persönlich kam der Unterschied schon recht groß vor, aber am besten ist da der Selbstversuch und bei den paar Euro für die Birnen da ist ja nichts verloren wenn es dir nicht zusagt.
Ich geh jetzt erstmal ins Bett.
Gute Nacht. | |
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 23.01.2007 00:43:57 Titel: |
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die xenon sind auch zu teuer, das lohnt nicht finde ich.
im aktuellen hella 2007 katalog sind die nicht in chrom zu sehen...
dann wünsch ich mal ne gute nacht. | |
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 17.02.2007 23:32:40 Titel: |
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noch mal eine frage an den niederrheiner:
hattest du die 130W birnen da drin an den standard anschlusskabeln? da sind ja so 30 cm lange recht dünne kabel dabei mit nem gummipfropfen der das gehäuse dicht machen soll.
oder hast du dir da dickere kabel dran gebastelt? | |
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 Offroader

Mit dabei seit Ende 2006 Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. L 200 |
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Verfasst am: 20.02.2007 20:33:30 Titel: |
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Hallo zusammen
hab auf meinen die "alten" Rally 3000 verbaut. Lagen Jahre lang im Keller weil Reflektor "blind". Was tun: mit einen Tuch innen am Reflektor schön sauber gemacht(ziemliches gefriemel), alles wieder palleti. zur Sicherheit unten am Reflektor ein Loch mit ca. 6mm gebohrt, damit die Wärme abgeleitet wird.
Fahr sie jetzt mit100W, 130W dürften mit dieser Methode auch kein Problem sein.
Hab die stärken Kabel bis zum Reflektor direkt verlegt.
Hab auch schon die Hella Mikro FF mit 100W ohne Loch gefahren ohne probleme.
Gruß Micha | _________________ a bissla wos geht ja immer... |
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