Rad- Reifenkombination 15"

Verfasst am: 13.03.2007 07:28:18 Titel: Rad- Reifenkombination 15"

Ich weiß, zum Thema gibts genug Posts in diversen Foren, aber so richtig schlau bin ich immer noch nicht.

Bevor mein Dicker 2" höher gelegt wurde, hatte ich ihm grad einen Satz neue Räder verpasst:
Felge 7x15 LK5 / 114ET12 mit Reifen Cooper Disc. 225/70R15 (100H).

Was im Originalzustand noch gut aussah:

sieht nach der Höherlegung etwas verloren aus:

Der Durchmesser ist jetzt ca. 27.4 "

Nun sollen ja ein paar ATs drauf, die Cooper bleiben für den Winter (war mit den Winterfahreigenschaften vom Cooper sehr zufrieden).

Wenn ich die Chromfelgen mit 15" behalten will, so finde ich in 225/70 nix. In 235/75 wäre dann der BFG AT (Größe: LT235/75R15/C 104S) oder der Cooper Discoverer (235/75R15 109S) zu bekommen, damit wäre ich bei ca. 28.8 "

Das ist nicht unbedingt viel Unsicher

Oder doch auf 16" oder 17" Felgen wechseln???

Mein Dekra-Mensch trägt alles machbare ein, von der Serienfreigabe von DC für den ZJ weiß er nix.

Zu welcher (bezahlbaren) Kombination würdet Ihr mir raten??

Verfasst am: 13.03.2007 08:02:03 Titel:

hast du noch das gutachten für die felge da? da steht drin was du darauffahren darfst.
sind das die excentric chrom modular? glaube schon...
der TJ darf auf der felge laut gutachten 31x10.5x15 fahren. ichwürde es bei 30x9.5x15 belassen.
beim granny darf laut gutachten nur kleiner gefahren werden. aber nur aus dem grunde, weil serienmäsig nicht genug platz für grössere reifen ist. mit deinem lift siehts ja wieder anders aus. also 30x9.5x15 würde da gehen. für 31er ist nicht genug platrz wenndu offroaden willst würde ich sagen.

wie siehts beim granny mit ner tachoanpassung aus? das müsste doch eigentlich auch mit nem anderen ritzel gehen. das müsstest du natürlich auch machen, wenn der reifen zu viel abrollumfang hat. so ein ritzel kostet so 20-30 euro maximal bei DC und der einbau ist schnell selber gemacht.

Verfasst am: 13.03.2007 08:11:00 Titel:

Ja, es sind die Excentric Chrom Modular.

30 wären auch genug denke ich.

Das Gutachten ist im Auto, welches heute leider beim Freundlichen ist, die wollen ja noch meine Räder wechseln (Rückrufaktion), da hab ich den mit meinen uralten Rädern auf den Hof gestellt - mal sehen obs was wird. Ätsch

Verfasst am: 13.03.2007 08:16:05 Titel:

wenn du dem tüver zeigst, dass die felge vom hersteller bis 31" zugelassen wird, beim granny aber weniger fahren darf,weil zu wenigplatz ist im serienzustand, dann trägt dir der auch 30er ein.
wegen der tachoangleichung: ich hatte beim alten TJ serienmässig 225/75r15 und nachdem 30er waren ging der tacho immer noch nicht 100%ig genau.
als ADAC mitglied kannst du (zumindest hier in HH) die tachoabweichung kostenlos messen lassen.

Verfasst am: 13.03.2007 08:22:25 Titel:

@buddy: Wieso auf ´ne andere Felge wechseln? Mach BFG AT in 30x9.5R15 drauf und gut ist - fährt meine Angetraute auf der 7x15" Serienfelge. Oder gönn ihm rundum noch´n Satz Spacer und mach 31x10.5R15 drauf - fuhr ich früher auf meinem Blauen, ebenfalls auf Serienfelge. Lenkeinschlag und Achsanschläge müssen dann abgepaßt werden.

Verfasst am: 13.03.2007 08:29:01 Titel:

Verfasst am: 13.03.2007 09:16:02 Titel:

Verfasst am: 13.03.2007 19:07:27 Titel:

brauchste mit sicherheit nicht anpassen den tacho, meiner geht jetzt perfekt genau und das mit 31ern Vertrau mir

bei gelegenheit mal prüfen, aber nichts übereilen Winke Winke

30x9,5 ist für dich die richtige größe, 31er werden schwer, ich habe schon massive probleme und ich habe noch nicht mal richtig verschränkt Vertrau mir

bei mir klären sich alle probleme erst mit der ARB, bis dahin muss ich mir die geländeritte noch sparen Grins

Verfasst am: 13.03.2007 19:32:30 Titel:

Verfasst am: 13.03.2007 19:37:07 Titel:

ich denke dafür gibt es keine plausible erklärung rotfl

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