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landy ruckelt bei regen unter last
td5

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Eljot
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...und hat diesen Thread vor 6663 Tagen gestartet!


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BeitragVerfasst am: 25.05.2007 19:39:37    Titel: landy ruckelt bei regen unter last
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tach zusammen,

letztens aufm weg in urlaub hat sich doch glatt der landy auf der autobahn beim überholen eines lastwagens unter last a bissal verschluckt!! Hau mich, ich bin der Frühling
gab einen starken ruckler und dann noch ein paar kleinere!! danach is er wieder friedlich weitergfahren!! Wut Nee, oder?

es hat gregnet wie s... und der lkw hat mir seitlich ne schöne ladung wasser an den lufteinlass ghaut!! Wut
kann das sein dass er da a bissal wasser erwischt hat!? oder fängt die kiste an zu ruckeln wenn der luftmengenmesser kurzzeitig nass wird!? oder der umgebungsdrucksensor!? Obskur Obskur

oder is ganz was anderes!? spritpumpe!? Obskur

hab am tag danach den lufikasten aufgmacht und da war a bissal wasser unten am boden! Hau mich, ich bin der Frühling

laut handbuch regelt der luftmengenmesser ja nur die AGR, welche bei mir deaktiviert is!! kanns also ned sein, oder!?!? Nee, oder?

wer weiss was!? würd mich schon interessieren!?!? Obskur

danke vorab und viele grüsse, martin

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...wer ohne Narrheit lebt ist nicht so weise wie er glaubt!! :-)

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Club der Ehemaligen



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Du bist daheim :-)


BeitragVerfasst am: 25.05.2007 19:55:03    Titel:
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Passt schon- typisches Problem, wenn er Wasser ins Gitter bekommt. Eröht sich noch, wenn Du Spurverbreiterungen und breitere Reifen drauf hast, die dann auch das Wasser Richtung Gitter schaufeln. Drum: Schnorchel! :rust:
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Baloo
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1. LR110, F250
BeitragVerfasst am: 26.05.2007 00:00:10    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Wie Mauli schon schreibt ein bekanntes Verhalten.

Tritt bei uns auf bei extremer Gischt und hohem Tempo (rotfl = 100).
Aber äußerst selten.
Bereifung bei uns 265/75.

Ich kenne jemand der aufgrund dieser Aussetzer von LR einen Schnorchel bekommen hat Hau mich, ich bin der Frühling

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Eljot
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BeitragVerfasst am: 26.05.2007 00:19:11    Titel:
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an DAS problem hab ich schon gedacht!! Vertrau mir

aber WAS genau is da DAS problem!? kann ja nur der luftmassenmeser oder der drucksensonsor sein, oder!? Obskur
luftmassenmesser fällt eigentlich aus, da nur auswirkung auf AGR und die tod!!
drucksensor hat ja nur was mit höhe und russwirkung zu tun!!?? Obskur

oder liegts einfach nur daran dass der motor wasser übern luftansaug bekommt und das garned mag!!? Wut Wut

...vielleicht sollt ich echt mal den schnorchel fertigmachen!?!? Hau mich, ich bin der Frühling Hau mich, ich bin der Frühling

martin

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gsmix
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BeitragVerfasst am: 26.05.2007 01:03:17    Titel:
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Wer bitte hat Dir erzählt, der LMM habe nur was mit der AGR zu tun?

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Cheers

GSMIX


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und
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Eines der enttäuschendsten Dinge im Leben ist wohl etwas in einem Menschen gesehen zu haben, das nie existierte!
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Eljot
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BeitragVerfasst am: 26.05.2007 08:25:54    Titel:
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gsmix hat folgendes geschrieben:
Wer bitte hat Dir erzählt, der LMM habe nur was mit der AGR zu tun?


erzählt hats mir keiner!! Ätsch hab halt im wartungshandbuch unter LMM glesen dass die werte die der LMM gibt an die ECU gehen und dort für die regelung der AGR verwendet werden!! Vertrau mir

aber da ich mir nicht vorstellen kann dass das teil nur für die AGR da is hab ich ja auch hier gefragt!! Nee, oder?

grüsse, martin

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steffen
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BeitragVerfasst am: 27.05.2007 13:12:32    Titel:
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Ich hatte das Problem bei zwei Discos, Wasser wird ganz einfach in den Lufi angesaugt und dann stottert er bei starkem Regen bzw. viel Wasser auf der Bahn.
Das viele Wasser wird durch die Reifen in den Radkasten geschleudert und dort angesaugt. Ist ja auch logisch und halt eines der vielen LR Kriegsleiden.
Ich weiss jetzt nicht genau wie das beim Defi ist, bei Disco muss nur der Ansaugschlauch verlängert werden, steht auch in einem Bulletin von Mitte 2006. Lustigerweise aber bei Jaguar, warum auch immer.

Gruss
Steffen

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zorro
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BeitragVerfasst am: 29.05.2007 13:22:26    Titel:
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hatte ich auch bei extrem viel regen - ging einher mit heftigem rußen...schnorchel und dichter ansaugweg sind die antwort

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alex/experience
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BeitragVerfasst am: 08.06.2007 07:05:42    Titel:
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Gleiches Problem hatte ich letztens auch als ich von der CZ nach hause fuhr.Komisch iss nur: ich hab nen Schnorchel Werkseitig schomn dran.Woran kanns noch liegen?
War auch immer beim Überholvorgang von LKW"s,zwischen 100 und 120 kmh.
Auf der Landstraße wars dann Weg.

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Alex
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zorro
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BeitragVerfasst am: 08.06.2007 13:17:48    Titel:
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...das mit dem lkw überholen hatte ich auch, habe es auf die gischt geschoben, die zusätzlich durch die lkw´s entsteht - war aber auf jeden fall tierisch nervig immer nach halben überholvorgang plötzlich schwarz rußend wieder hinter den lkw zurückfallen zu müssen

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Eljot
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BeitragVerfasst am: 02.01.2009 22:04:40    Titel:
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...mal was gegens "ruckeln" bei nässe getan!! Ätsch Ätsch

man war das eine feilerei!! Wut








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Baloo
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1. LR110, F250
BeitragVerfasst am: 03.01.2009 09:03:14    Titel:
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Wie sieht es denn innen aus?
Oder bist du da noch nicht fertig?

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Eljot
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BeitragVerfasst am: 03.01.2009 13:28:45    Titel:
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Baloo hat folgendes geschrieben:
Wie sieht es denn innen aus?
Oder bist du da noch nicht fertig?


noch nicht fertig!! traurig die kälte hat meinen schraubereifer frühzeitig gestoppt!! Wut Brrrr...ist das kalt.

aber es ist ziemlich simpel! schlauch geht vom rohr direkt zum ochinol lufikasten! dort wo normal die luft von unten kommt wird kurz vorm lufikasten abgesägt und der schlauch dranngetüdelt!! Smile

schönen tag, martin

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strauchdieb
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1. td5 110 2003
BeitragVerfasst am: 17.01.2009 22:56:12    Titel:
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schöne bilder !


hat jemand ein günstige bezugsquelle für so ein (geschweißtes) "rohr".
die arbeit steht bei mir demnächst auch an.
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BeitragVerfasst am: 07.02.2009 20:56:05    Titel:
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Baloo hat folgendes geschrieben:
Wie sieht es denn innen aus?
Oder bist du da noch nicht fertig?


meister baloo, so schaugt das am lufikasten aus! Vertrau mir




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