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AC COBRA!!!
Weil darüber im Spotterbilder gelabbert wird

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autoclaus
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1. AMC Jeep Cherokee XJ
BeitragVerfasst am: 16.06.2007 00:16:20    Titel:
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Der kleine Buick V8 wurde doch verscherbelt, weil er zu piepsig war...

Noch zwei Bilder zur Motorhöhe:




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Zynismus ist der geglückte Versuch, die Welt so zu sehen, wie sie wirklich ist.



Der Wunsch, Andersdenkende an den Bäumen baumeln zu sehen, hat schon oft zur Tat geführt.....
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GaMbIt
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1. Ford Maverick 2.4i 4x4
2. HPI Nitro RS4
BeitragVerfasst am: 16.06.2007 03:09:34    Titel:
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Ähmmm... mal zur Cobra...

Die originale Cobra ist ein eigentlich verbreiteter AC Ace...
Carrol Shelby hat dann irgendwann mal bei AC angefragt ob es nicht sinnvoll wäre einen Ace mit V8 aus dem Hause Ford aufzubauen und den auf dem amerikanischen MArkt anzubieten...
Jede Cobra ist ein "Bastelteil" AC hat die Autochens gebaut... im Übrigen ziemlich verstärkt... und dann wurde ein Ford V8 reingepfriemelt...

Was an den Jaguar Achen verkehrt ist weiss ich nicht... auf jeden Fall wurde jede originale Cobra mit Jaguar Achsen und innenliegenden Scheibenbremsen sowie einem Salisbury Differential ausgeliefert...
Wie es dann später mit irgendwelchen Ami Rennteilen aussieht weiss ich ned...

Die Weineck Cobra ist ein Sakrileg... ein Verbrechen an einem Klassiker... so wie man es oft genug an irgendwelchen Super Seven NAchbauten sieht... grausam..
Weineck soll doch mal ein "eigenes" Auto bauen... so wie Wissmann... wobei der Motor beim Wiessmann auch nicht von denen ist... ist ein BMW Reihensecher...

Ein "interessanteres" kleines Roadster Renntier ist z.B. der Sunbeam Tiger... der hätte bei etwas größerer Marktakzeptanz auch die Cobra geschlagen... schneller war das Teil ja ohnehin.. und zudem fahrbar...

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Es ist leichter einen Atomkern zu spalten als ein Vorurteil
(Albert Einstein)

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GaMbIt
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1. Ford Maverick 2.4i 4x4
2. HPI Nitro RS4
BeitragVerfasst am: 16.06.2007 03:16:18    Titel:
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Ach ja... noch was...
Diese beiden veralteten Gasfabriken bei der Wineck Kreatur... Nee, oder?
Wenn ich Leistung will bau ich mir einen Einspritzer auf... wenn ich V8 Nostalgie in einem HotRod will nehm ich Holleys oder Edelbrocks...

Aber was Wineck damit bewerkstelligen wollte versteh ich noch nicht so ganz...

Ein klassisches Fahrzeug mit "moderner" und obendrein "proliger" Optik mit HighTech V8 aus den 50er JAhren des letzten JAhrhunderts auf zu viel Leistung getrimmt...

Eine reine Monströsität.. Hau mich, ich bin der Frühling

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Landy110hcpu
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1. Landy 110,
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3. crafter 4motion
4. Passat 4motion
5. MAN
BeitragVerfasst am: 16.06.2007 08:21:55    Titel:
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also ich find es schon ne leistung so ein monstrum zu bauen und denn mut zu haben es zu verkaufen... es gibt bestimmt keine gute pr wenn irgendwas nich halten würde und sich einer damit um baum wickelt...
mal davon ab kann man einen WIESMANN sicher nicht mit einer cobra vergleichen.
aber hier mal unsern zur anschauung.... Hau mich, ich bin der Frühling



wiesel.jpg
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wiesel.jpg


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autoclaus
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1. AMC Jeep Cherokee XJ
BeitragVerfasst am: 16.06.2007 09:07:12    Titel:
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Landy110hcpu hat folgendes geschrieben:
also ich find es schon ne leistung so ein monstrum zu bauen und denn mut zu haben es zu verkaufen...


Ohne Zweifel - aber neidlos sollte man es jedem überlassen, den Sinn und Wert dieser Leistung selber zu bewerten.....

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TK,s-TJ
Breslauer
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1. TJ 4,0
2. Mondeo Tdci 2,2
3. Hela D24
4. , Cube AMS 150 Race
BeitragVerfasst am: 16.06.2007 09:38:48    Titel:
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Aber alle abgebildeten Motoren nix Ford alles Chevy Ja
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Godzilla
hat einen, oben und unten
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...und hat diesen Thread vor 6625 Tagen gestartet!


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1. Jeep Wrangler Rubicon Recon
BeitragVerfasst am: 16.06.2007 11:19:37    Titel:
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Mir gefällt die WEINECK trotz allem am besten von allen Nachbauten.

Zudem hat sie die Power wie die Originale Cobra, na ja, ein wenig mehr Ätsch .

Aber fast alle anderen Nachbauten sind ein Frevel gegen über der Echten da sie total billig gemacht sind, mit lausigen 3,5 Liter Rovermotoren und so weiterem Schwachsinn. Hau mich, ich bin der Frühling Hau mich, ich bin der Frühling Hau mich, ich bin der Frühling Hau mich, ich bin der Frühling

Optisch und Materialistisch gesehen ist sie auch um einiges besser gemacht wie alle anderen. z.B. Kevlarverstärkt. Da werden nur die besten Materialien verwendet. Vertrau mir

Denke die WEINECK ist ein würdiges Ebenbild der AC Cobra. Respekt

Gruss

Beat

_________________
Gruss

Beat

http://www.youtube.com/user/MrGODZILLA1966

http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?t=14499
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garnele
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1. großer Gelber
3. Skoda Yeti
5. mein Rad RH 65 cm
BeitragVerfasst am: 19.06.2007 11:06:00    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Hier mal kurz ein Link dazu, nicht nur zur Cobra >>> http://roadrebel.dk/hurtigste_standard_muskel_biler_.htm


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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)


BeitragVerfasst am: 19.06.2007 12:42:42    Titel:
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gsmix hat folgendes geschrieben:
Jepp AC aber das mit dem Flach ist sehr relativ:



Wenn man den kleinen RV8 dagegen sieht it das ein richtiges Trumm und ganz schön hoch. Winke Winke


der hat ja auch keine Zentralnockenwelle mehr wie die ursprünglichen V8, wahrscheinlich auch noch Tassenstössel das baut dann etwas höher.
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desertrover
Dat weiß ich auch, Sach ich ja
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1. LR 90V8 4.6 Bj 12/1986: Is now back to the roots!!!
2. LR 90 TD% Bj 12/2003
BeitragVerfasst am: 19.06.2007 13:25:15    Titel:
 Antworten mit Zitat  

@ Gambit: Was sind das Deiner Meinung nach für Vergaser?? Es sind def. Holleys.
@ Heinz 749: Bleib bei Deinen Leisten und schwafel nicht von Dingen, von denen Du keine Ahnung hast. Natürlich hat der RV8 ne zentrale Nockenwelle und die Betätigung der Ventile erfolgt über klassische Hydrostössel.

_________________
Grüße und happy rovering
Stephan
ENDE!
Obwohl es in AFRIKA kein Ende gibt, auch gar kein Ende geben kann, denn hier war aller Dinge Anfang, und was hier endet, ist immer wieder nur der Anfang etwas Neuem.
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)


BeitragVerfasst am: 19.06.2007 14:53:06    Titel:
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Muss Gambit Recht geben .... wenn es ein Original gibt, dann ist es der AC Ace Bristol ; Cobras und alle Cobra Replikas sind für mich alle mitnander Tuning-,Renn-, Kit-Cars oder was auch immer, aber sicher nicht original. Caroll Shelby in allen Ehren.

(Wenn man es mit Land Rover vergleichen würde, wäre der Defender =Ace Bristol und ein Bowler Wildcat = der Shelby Cobra)

Was leider völlig falsch ist, ist die Ausssage: Sunbeam Tiger versus Cobra Nee, oder? Nee, oder? Nee, oder? Nee, oder?
Der Tiger ist im Vergleich zur Cobra ein lascher Einkaufswagen, schon alleine wegen des Fahrwerks!


Zum anderen würde es mich echt interessieren vieviele von den Leutchen die hier nach original Cobras schreien auch wirklich in der Lage wären eine Replika von einer echten zu unterscheiden???
Großes Lachen Großes Lachen Großes Lachen Großes Lachen Großes Lachen Großes Lachen
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siggi109
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3. E-BIKE
BeitragVerfasst am: 19.06.2007 19:19:51    Titel:
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....oder zu bezahlen.......wenn denn eine zum verkauf stünde........
ich glaub es gibt mittlerweile mehr nachbauten
als orginale. Nee, oder?

gruss siggi109 Heiligenschein

orginale haben KEINE jaguarachsen Ätsch

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SIGGI109

NUR EIN DOOFER RAMMT NEN ROVER

LAND ROVER S III






mein teiledealer ?? natürlich
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Oilworker
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BeitragVerfasst am: 19.06.2007 19:31:42    Titel:
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Und wieviele haben wohl eine Cobra und wissen gar nicht das es ein Replica ist Grins

So wie in der neusten LRE. Dort wird ein 'original' 110 der SAS fuer 19.000 verkauft, der im Monat vorher als Nachbau fuer knapp 3000 drin stand, nur von nem anderen Verkaeufer Nee, oder?

Cheers, Oily

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gsmix
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BeitragVerfasst am: 19.06.2007 19:48:12    Titel:
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@desertrover:
Da hast Du Heinz missverstanden: Er meinte dass der AMG-Motor auf dem Bild keine Zentralnockenwelle hat und deshalb so hoch baut! Da hat er zweifelsohne Recht!

_________________
Cheers

GSMIX


MOLON LABE
und
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Eines der enttäuschendsten Dinge im Leben ist wohl etwas in einem Menschen gesehen zu haben, das nie existierte!
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BeitragVerfasst am: 20.06.2007 01:17:41    Titel:
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Öhhhmmm....

Zitat:
@ Gambit: Was sind das Deiner Meinung nach für Vergaser?? Es sind def. Holleys.

Ehhh... ja... sorry... hab ich was gegenteiliges behauptet????
Und wenn dem so sein wollte beziehe ich mich auf die Meinung meines NAchbarn... der hat wenigstens eine Hau mich, ich bin der Frühling

Nein Spass beiseite..

Ich sagte wenn ich leistung will, bau ich mir einen Einspritzer auf... <- Ende Aussage
... weiter im text... wenn ich einen HotRod bauen will nehm ich "klassische" Vergaser wie nen Holley oder Edelbrock oder was es da sonst noch an netten Teilen gibt... <--- das bedeutet nicht dass das auf der Weinerlichen Cobra keine Holleys sind... sondern nur dass es absurd ist diese Dinger zu verbauen weil doch eigentlich nur Leistung gesucht wurde...

@Achtärl...
Gab ... und gibt doch einige heisse Sunbeam Tiger... hab auch schon einen gesehen und fand den schon besser... kann aber mangels Fahrerfahrung nicht viel zu sagen... Ich denk wenn man eine schlecht abgestimmte Cobra gegen einen sehr gut gemachten Tiger antreten lässt... und die Fahrer auch noch ihr übriges tun kann einem schon der Eindruck entstehen dass der schnuckelige Sunbeam Roadster besser wär... ich find die auch interessanter weils weniger Getue drum gibt...
Ausserdem hatten doch auch die alten Cobras Blattfedern... und erst mit der fetten Ford Maschine kam das bessere Fahrwerk ...


Ähmm... wurde nicht später Kunststoffteilefür Cobra replicas verkauft???
die orischinaale war doch aus Alu soweit ich weiss... einmal klopfen und man weiss es...

Die meisten kennen aber nicht den Unterschied zwischen der 427er und der 428er Cobra...

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GaMbIt

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