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Er Richet Bezwinger
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: überall und nirgends
...und hat diesen Thread vor 6591 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 29.07.2007 18:34:03 Titel: Hitzeprobleme beim TD5 |
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Bei Last, sprich 110 Km/h, Wohnwagen hinter und Berg auf, fängt meiner auf einmal an:
-die Temperatur steigt stetig bis in den Roten Bereich, muß baer nur kurz vom Gas gehen und sie geht geleich wieder runter
oder
-Die Temp-Anzeige springt für maximal 1 Sekund in den Roten Bereich bzw. springt quasi digital im gesamtem Anzeigebereich herum, und die Motorleistung lässt je nach momentaner Anzeige nach, ( bei rot ganz weg )!
WAS IST DAS ??
Er verliert kein Wasser, schwarzer Qualm normal............ich weiß es nicht!
Thermostat oder Geber! Und wo sitzen die eigentlich ??
Fragen über Fragen !! |
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ja nee, is klaar !! |
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Black Forrest Gump
Mit dabei seit Ende 2005
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| Verfasst am: 29.07.2007 18:42:37 Titel: |
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Vielleicht ist es auch wirklich ein Hitzeproblem?
Kühler verdreckt?
Hast du Thermostat schon mal rausgemacht?
Oder elektrik?
Temperaturanzeige springt normal nicht hin -und her...
Das der TD% bei Überhitzung abregelt wäre mir neu... |
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Er Richet Bezwinger
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...und hat diesen Thread vor 6591 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 29.07.2007 18:53:52 Titel: |
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Ist wrklich so !
Wenn er in den Roten geht, ist auch die Leistung weg.
Kühler verdreckt ist unwahrscheinlich, habe ich erst sauber gemacht.
Wo ist das Thermostat, Johannes ?? 
ich weiß es wirklich nicht |
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Black Forrest Gump
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| Verfasst am: 29.07.2007 18:57:15 Titel: |
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| Terrier hat folgendes geschrieben: | Ist wrklich so !
Wenn er in den Roten geht, ist auch die Leistung weg.
Kühler verdreckt ist unwahrscheinlich, habe ich erst sauber gemacht.
Wo ist das Thermostat, Johannes ??
ich weiß es wirklich nicht |
Beim Zylinderkopf in Richtung Lüfterrad.
Das sitzt ein kleines Gehäuse, an dem mehrere Kühlwasserschläuche dran festgemacht sind... |
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Er Richet Bezwinger
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| Verfasst am: 29.07.2007 18:58:27 Titel: |
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| da, wo auch der Geber dran sitzt ?? Mit 3 Schrauben am Kopf befestigt ?? |
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Black Forrest Gump
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| Verfasst am: 29.07.2007 19:02:16 Titel: |
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Yes.
Gehäuse ist wiederum mit 3 Schrauben zu, darin der Thermostat.
Dieser lässt sich ganz rausnehmen, Prüfen in Topf mit kochendem Wasser werfen, sollte dann aufgehen.
Wenn nicht kaputt.
Man kann ohne Termostat fahren, wird halt nur nicht mehr so schnell warm...
Wenn es das nicht ist, dann weitere Fehlersuche... |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Mitteldeutschland
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| Verfasst am: 29.07.2007 19:10:12 Titel: |
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TD5===>Taschenrechner Temperaturanzeige digital! Zeiger links =kalt Zeiger kurz vor Mitte= Betriebstemp o.k. Zeiger rechts= Fehler
Für die anzeige spielt die Kühlwassertemp nur eine von 3 Rollen 
Viscolüfter heile? |
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Cheers
GSMIX
MOLON LABE
und
lieber GEISTREICH als ARMSELIG
Eines der enttäuschendsten Dinge im Leben ist wohl etwas in einem Menschen gesehen zu haben, das nie existierte! |
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Er Richet Bezwinger
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| Verfasst am: 29.07.2007 19:13:54 Titel: |
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| gsmix hat folgendes geschrieben: | TD5===>Taschenrechner Temperaturanzeige digital! Zeiger links =kalt Zeiger kurz vor Mitte= Betriebstemp o.k. Zeiger rechts= Fehler
Für die anzeige spielt die Kühlwassertemp nur eine von 3 Rollen
Viscolüfter heile? |
Viscolüfter !!!!
Wäre eine Möglichkeit. Wie teste ich das ??? |
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Ansprechpartner deluxe
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Berg bei Neumarkt
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8. Buggy 2WD |
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| Verfasst am: 29.07.2007 21:34:32 Titel: |
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Kopfdichtung durch!
Abgas bläst ins Kühlwasser und führt zu Druckverlust am Ausgleichsbehälter.
dadurch geht die Temp kurz hoch und Motor geht ins Notprogramm (Leistungsverlust)
Kommt vor....
Grüsse
Peter |
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Peter Hochsieder | Nakatanenga 4x4-Equipment | Inhaber: Peter Hochsieder
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| Verfasst am: 30.07.2007 08:49:49 Titel: |
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Danke Peter,
das passt von der Charakteristik alles zusammen.
Er klingt auch etwas seltsam wenn ich Gas mache. Als wenn irgendwo was "abpfeift", konnte das Geräusch aber noch nicht genau orten. |
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Ma muse m´amuse
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Yucca Valley, CA
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Jeep TJ Rubicon |
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| Verfasst am: 30.07.2007 08:51:30 Titel: |
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Moin,
kannste Dich noch unser gemeinsames Beglotzen des Motors im DS erinnern? Haben wir da nicht auch so in der Richtung vermutet?
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That’s quite enough!
Der Hirschauer |
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Justus Jonas
Ein Mann, ein Wort!
Mit dabei seit Mitte 2006
Wohnort: bei Möschenfeld
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Defender 110 HT
2. Defender 110 SW |
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| Verfasst am: 30.07.2007 09:07:23 Titel: |
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| Hirschauer hat folgendes geschrieben: | Moin,
kannste Dich noch unser gemeinsames Beglotzen des Motors im DS erinnern? Haben wir da nicht auch so in der Richtung vermutet?
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Auszug einer PN an Terrier vom 18.06
Hab mir nochmal Gedanken über die schwarzen Stellen an Deinem Moddor gemacht,beobachte das mal,nicht dass Dir doch was mit der Zylinderkopfdichtung bei dem Leistungstarken Motor passiert 
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Gruss Jones |
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Der Schläfer
Mit dabei seit Anfang 2007
Wohnort: Stuttgart
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 30.07.2007 17:44:27 Titel: |
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| ich hab das gleiche Problem. Habe dann den Termostat gewechselt (den alten gecheckt und der scheint aber o.k. zu sein) und das Kühlsystem gespült. Bei mir hat er aber auch abgekocht ab und an. Jetzt ist nix mehr aber ich habe immer noch die Panik mit der Kopfdichtung im Hinterkopf.... | |
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Black Forrest Gump
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| Verfasst am: 30.07.2007 18:47:21 Titel: |
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Viscolüfter darf sich bei betriebswarmen und STEHENDEM Motor und nur schwer drehen lassen.
ZKD überprüfst du, in dem du den Ausgleichsbehälter öffnest und wenn dann beim Gasgeben Luftblasen im Ausgleichsbehälter auftauche, bläst der Motor Abgas in Kühlsystem.
Falls ja, würde ich nicht mehr damit fahren, um Folgeschäden zu vermeiden.
Viel Spaß bei der Fehlersuche, wenn du´s hast gibbet weitere Tipps. |
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Ansprechpartner deluxe
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| Verfasst am: 30.07.2007 21:00:31 Titel: |
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"ZKD überprüfst du, in dem du den Ausgleichsbehälter öffnest und wenn dann beim Gasgeben Luftblasen im Ausgleichsbehälter auftauche, bläst der Motor Abgas in Kühlsystem"
Dann sind 98% aller kaputten ZKDs beim Td5 zu 100% in Ordnung und werden nur aus Gewinnsucht getauscht.
Beim Td5 verhält es sich etwas anderes. Mit o.g. Test erreichst du......gar nix. Wenn es soweit ist hat es den ZK schon in 2 Teile gerissen....
Peter |
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