Tunesien im Oktober 2007 - Team G-Fenders

Verfasst am: 30.10.2007 13:38:19 Titel:

und nochmal DÃ¶sÃ¶rt:

Vermutlich das einzige Bild der legÃ¤ndÃ¤ren "Salzburyachse" YES

Verfasst am: 30.10.2007 15:38:32 Titel:

Ach Ihr Lieben Winke Winke

, ich danke euch schon mal fÃ¼r die schÃ¶ne Aufheiterung an dem heute so trÃ¼ben Tag traurig

Verfasst am: 30.10.2007 15:41:43 Titel:

Wenn man eine Staubkappe verliert kann man einfach einen handelsÃ¼blichen Offhand nehmen der dann einen aus einer im italienischen Co-op erhÃ¤ltlichen Salzdose eine neue strickt und mit Dichtpenner einklebt. YES

HÃ¤lt nicht ewig- hat aber was Supi

@BinschÃ¤Ã¤Ã¤h: Bildersession sobald fester Wohnsitz vorhanden, ok?

Verfasst am: 30.10.2007 16:40:26 Titel:

Verfasst am: 02.11.2007 11:33:31 Titel:

...freue mich auch auf eine Fortsetzung! Love it

ex. PatrolflÃ¼sterer Mit dabei seit Ende 2006

Ich auch !!!!

Verfasst am: 03.11.2007 01:21:09 Titel:

Der zweite Teil ist quasi fertig und geht heute abend (Samstag) hier Online. Also nur noch einen kurzen Augenblick Geduld bitte Grins

Kleiner Appetizer vorab:

Verfasst am: 03.11.2007 17:42:09 Titel:

Nehmen Sie es mir nicht krumm, aber bevor ich nach Tunesien gefahren bin, hab ich mir das Land dutzende Male auf Google Maps angesehen und es dabei jedes mal verpasst, einen Blick auf die Ausdehnung zu werfen. Ich sah immer das groÃŸe Afrika und oben das kleine Tunesien. Deutschland war in dieser Ansicht viel zu weit nÃ¶rdlich, um es vergleichen zu kÃ¶nnen. Um es vorweg zu nehmen, vom nÃ¶rdlichsten Punkt aus gesehen, sind es um die 780km bis zum MillitÃ¤rposten Bordj el Khadra an der Lybisch-Algerisch-Tunesischen Grenze. Das ist eigentlich schon eine Menge. Warum ich das erzÃ¤hle? - Meine guten Freunde aus dem idylillischen Dorf bei Erlangen hatten mir gesagt, dass mir die groÃŸen Distanzen viel kleiner vorkommen werden, als in unserem Lande. Und um eines vorweg zu nehmen - Damit hatten Sie absolut recht. Aber schlieÃŸen wir doch nun einfach wieder dort an, wo wir vor etwa 10 Tagen aufgehÃ¶rt haben. NÃ¤mlich auf dem Campingplatz in Hammamet.

Der nÃ¤chste Tag. Sonne am Himmel, alles blau und es wird schnell warm. Vor uns liegt eine relativ groÃŸe Distanz, wir wollen / mÃ¼ssen es heute bis Tataouine schaffen. Und das liegt von Hammamet immerhin um die 500km weiter sÃ¼dlich. Tataouine ist nicht nur eine Stadt, sondern auch der Name des Gouvernorats, dass fÃ¼r den sÃ¼dlichen Teil Tunesiens -das Sperrgebiet- zustÃ¤ndig ist. Um dort spÃ¤ter Einlass zu finden (Sperrgebiet, nicht Tataouine), hatten wir bereits zwei Wochen zuvor an das dort ansÃ¤ssige TourismusbÃ¼ro eine Art Haftungsverzicht gefaxt. Aber erstmal ganz ruhig, denn noch sind wir in Hammamet und packen unseren Sachen zusammen. Frisch geduscht und gut gelaunt (ja, dass sollte schon sein) starten wir unsere Motoren. Naja, nicht ganz. Meine Batterie war noch nicht genug geladen gewesen, so dass mich der 130er Landy einmal anziehen musste, um meinen Motor zum Laufen zu bewegen.

Es ging zurÃ¼ck auf die Autobahn. Nach etwa 20km verlieÃŸen wir diese wieder und zahlten an der Mautstelle 0.900 Dinar. Unser Weg fÃ¼hrte uns Ã¼ber Kaiouran nach Gabes. Das ist eine schÃ¶ne Hafenstadt in etwa auf der HÃ¶he des Chott El Djerid, einem enorm groÃŸen (meist trockenen) Salzsee. Wir erreichten Gabes am Nachmittag und wollten dort unsere VorrÃ¤te fÃ¼r die nÃ¤chsten anderthalb Wochen auffÃ¼llen. Nach einigen Passantenbefragungen (und dem unglÃ¼cklichen Aufstauen des lokalen Verkehrs fÃ¼r kurze Momente), fanden wir einen richtigen Supermarkt. Die AuÃŸentmperatur lag schon bei versÃ¶hnlichen 35 Grad und landestypisch wurde das Innere des Konsumtempels auf ca. 20 Grad per Klimaanlage gekÃ¼hlt. Da macht das Einkaufen zwar Spass, aber man strÃ¤ubt sich vor dem "Wiederaustritt" :-)
In unseren EinkaufswÃ¤gen lagen GetrÃ¤nke, viele GetrÃ¤nke. Meist Wasser und Softdrinks wie Orangina, Tonic Water und Ã¤hnliches. Dazu jede Menge Grundnahrungsmittel, Naschwerk, eine Espresso-Einheit, Salad Mechouia in Unmengen, Safran, Milch, Brick-Teig (wird in Teil vier oder fÃ¼nf erlÃ¤utert werden) und vieles mehr. Die KÃ¶rbe platzten faÃŸt aus allen NÃ¤hten und ich erwarb zum Verstauen nocheinmal eine Plastik-Box.

Nachdem alles auf- und eingeladen war, ging es weiter gen Tataouine. An dieser Stelle will ich all denjenigen, denen dieser Name sehr bekannt vorkommt und die selbst noch nie in Tunesien waren, kurz auf die SprÃ¼nge helfen: Mr. George Lukas inzenierte hier groÃŸe Teile seiner Starwars-Triologie und Ã¼bernahm den Namen des Gouvernorats direkt mit in die Filme. Man kann wohl die Drehorte bei Touzeur (weiter westlich) auch direkt als Tourist besuchen, wir nahmen aber aus zeitlichen GrÃ¼nden davon Abstand - Lag nun nicht an unserer Route. Zudem sollte es nicht wirklich so sehenswert sein.

Es dÃ¤mmerte schon leicht, als wir durch einen groÃŸen Torbogen in Tataouine einfuhren. Wir suchten das TourismusbÃ¼ro und hatten leider fÃ¼r heute kein GlÃ¼ck mehr. Es wurde fix die Telefonnummer an der TÃ¼r notiert und sofort weiter Richtung Campingplatz gefahren. Und genau das muss ich mal kurz erlÃ¤utern. Eigentlich war das kein Campingplatz im klassischen Sinne. Es gibt am Ende von Tataouine ein Hotel, dass in der Nebensaison seinen "Hof" fÃ¼r Camper Ã¶ffnet. Man steht auf Wegen, wo sonst zahlende GÃ¤ste flanieren. Wir errichteten unser Nachtlager und bereiteten das Abendbrot zu. Es gab eine Broccoli-Spargelcreme Vorsuppe (pro Person zwei LÃ¶ffel voll) und als Hauptgang glaube ich etwas Geschnetzeltes mit Rindfleisch, dazu Kartoffelbrei. Wir waren zufrieden und hatten unsere Tagesdistanz geschafft.

Am nÃ¤chsten Morgen das alte Spiel. Einpacken, zahlen (45 Dinar fÃ¼r Drei Autos - glaube ich) und ab zurÃ¼ck in die Stadt. Wir trafen dort den Herrn vom TourismusbÃ¼ro, der uns die notwendigen Sperrgebietszufahrtsgenehmigungen ausstellte. Da ich an diesem Prozess mehr oder weniger gar nicht beteiligt war, kann ich leider auch keine genaueren Aussagen treffen. Auf jeden Fall gabs wohl eine Originalgenehmigung mit vierhundertachtundvierzig Kopien (OK, es waren nur acht), die im Laufe der Reise immer weniger werden sollten.

Weiter gen SÃ¼den. Waren wir bisher immer auf sauberen TeerstraÃŸen gefahren, so wÃ¼rden die StraÃŸen nun langsam schlechter werden und immer mehr Sand liegt verweht auf dem Belag - HÃ¶rte ich vorher Ã¼ber Funk von Bondgirl. Und genau so, wie ich es mir anhand dieser Beschreibung vorgestellt hatte, kam es dann auch. Schon ein interessantes Bild, wenn man das erste Mal nach Tunesien fÃ¤hrt. Unser heutiges Ziel sah vor, den Posten der Nationalgarde in Remada zu erreichen, dort alle Tanks und Kanister aufzufÃ¼llen und uns dann im Sperrgebiet auf der Piste immer weiter gen SÃ¼den zu schieben. Remada ansich ist schnell erzÃ¤hlt. Man meldet sich bei der Nationalgarde, wird in einen kleinen Warteraum gefÃ¼hrt, es werden Papiere geprÃ¼ft, ggf. neue ausgefÃ¼llt und schon kann man seine Reise fortsetzen. Wie bereits erwÃ¤hnt, fuhren wir noch eine Tankstelle an. Mein G wurde nun auf 220l Benzin aufgefÃ¼llt, was eine ganze Weile reichen sollte. Ãœbrigens sei an dieser Stelle gesagt, dass man fÃ¼r das Befahren des Sperrgebiets unbedingt ein Satellitentelefon benÃ¶tigt. Das dient der eigenen Sicherheit, denn hier gibt es keine Funkmasten mehr, Sendepause auf allen Netzen.

Die Piste - Kurz unter Remada beginnt das Sperrgebiet. Dort bohren multinationale Ã–lmagnaten nach Gas und Ã–l. Ein kleiner Suchmaschinentipp: Wir waren anfangs lange auf dem Weg Richtung "Warda-1". Die Piste war frisch geschoben und konnte mit Spass an der Freude, auch sehr zÃ¼gig befahren werden. Bei Tempo 90 kam durchaus Freude auf, gemischt mit meinem Libelings-MP3-Mix fÃ¼hlte ich mich u.a. wie Indiana Jones auf der Suche nach der verlorenen Stadt. Allerdings ohne Chance auf Erfolg, denn StÃ¤dte wÃ¼rde es sobald nicht mehr zu sehen geben.

Es war schon spÃ¤ter Nachmittag, als wir eine Bohrflamme am Horizont auftauchen sahen. Die Piste fÃ¼hrt dort direkt vorbei und etwa 300m dahinter verschwand sie vollends. - die Piste! Wir hatten eigentlich aktuelle Karten dabei, aber an der eingezeichneten Stelle befanden sich nur viele kleine DÃ¼nen. Tja...Also ging es ab in den Sand und ich lernte binnen Minuten, dass was so wie lockerer Sandstrand aussieht, durchaus fest wie Beton sein kann. Kurz gesagt, mein Mercedes G musste einiges an unfreiwilligen SprÃ¼ngen aushalten und federte ordentlich ein. Dennoch ging es prÃ¤chtig voran. Naja...Bis zu jener kleinen MinidÃ¼nenkuppe - Da war fÃ¼r mich Schluss. Der Motor drehte, aber die RÃ¤der standen still. Kupplungsschaden und das am dritten Tag. Bevor Sie jetzt vor Mitleid einen Herzkasper kriegen - Ich hatte eine Ersatzkupplung dabei. Aber ein Wechsel in den DÃ¼nen war alles andere als unsere Vorstellung eines ruhigen Urlaubs. Ich schreibe ganz bewusst "unsere", weil so ein Wechsel nur im Team klappt. In diesem Moment begann die Sonne mit dem Untergehen und wir fanden, dass die Stelle fÃ¼r ein Nachtlager zwangsweise geeignet sei und mit defekter Kupplung ging es eh nicht weiter. So mÃ¶chte ich mich mit dieser Impression, festgehalten auf digitalem Zelluloid, fÃ¼r heute wiederum verabschieden. Im nÃ¤chsten Teil erfahren Sie von Fliegenplagen, Kupplungswahnsinn, romantischen Sternenhimmel, FeuerbÃ¤llen am Horizont, einem Kaktus in meinem RÃ¼cken und vieles vieles mehr. Wenn ich es schaffe, kommt Teil III schon dieses Wochenende. :-)

Update: http://news.google.de/news?q=tunesien&sourceid=navclient-ff&ie=UTF-8&rlz=1B2GGFB_deDE212DE212&oe=UTF-8&um=1&... [Link automatisch gekürzt]

Meister Propper Mit dabei seit Anfang 2006 Status: Urlaub

Du solltest Reiseberichteverfasser werden... YES

Liest sich super... Winke Winke

Verfasst am: 03.11.2007 22:57:22 Titel:

Echt ein klasse Reisebericht Smile

Freue mich schon auf Teil 3 - aber lass uns nicht wieder solange warten Grins

Verfasst am: 04.11.2007 10:42:48 Titel:

oh man....

wenn man das so liest, wÃ¼rde ich am liebsten sofort wieder losziehen....... die ruhe, die entspannung und das sanfte schaukeln durch die DÃ¼nenkÃ¤mme......... verbunden mit gelegentlichen GaststÃ¶ÃŸen, Achterbahnfahrten durch die Steilkurven und dem ein oder anderen BergemanÃ¶ver.....

am Abend am ruhigen Lagerfeuer und dann die sternenklare nacht geniessen.....

zefix..... jetzt muss ich aufhÃ¶ren drÃ¼ber nachzudenken, sonst kann ich fÃ¼r nix garantieren

@flash: weiter so

Verfasst am: 05.11.2007 10:40:32 Titel:

@flashman,

das "lange" Warten hat sich gelohnt YES

. DANKE fÃ¼r die morgentliche LektÃ¼re. Hast Du toll geschrieben Knuddel

. Boin schon gespannt auf die nÃ¤chsten Teile

Verfasst am: 05.11.2007 10:49:51 Titel:

Danke

Ich werde versuchen, den nÃ¤chsten Teil so schnell wie mÃ¶glich nachzuholen. Am Wochenende war doch nicht machbar, weil ich kombiniert FrÃ¼hjahrsputz, WohnungsentrÃ¼mpelung und Technikumzug in die neue Halle gemacht habe. Grins

Verfasst am: 05.11.2007 10:55:58 Titel:

Super Story, da freu ich mich richtig das es bei mir nur noch 46 Tage sind bis ich das auch "durchmachen" werde, bis auf die Kupplung hoffentlich.

und das Biest · Verfasst am: 05.11.2007 12:05:21 Titel:

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