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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 6475 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 17.11.2007 17:49:32 Titel: Dichtung zwischen Turbolader VNT und Krümmer |
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Da weiß ich doch nicht, ob da eine Dichtung reingehört!!!
Irgendwie kommt mir bekannt vor, in dem Set eine Dichtung gesehen zu haben. Nun ist keine da....also entweder habe ich sie verschlampt oder es war gar keine dabei.
Es ist der Turbolader, der in den PowerStroke 2,8 TGV gehört. Das Kit stammt von Allisport.
Wer kann da das Rätsel lösen?
.....munter bleiben
Andreas | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2007
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 17.11.2007 20:24:46 Titel: |
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HI
sollte eine Quadratische Metalldichtung sein ,die da zwischen gehört
Gruss Marcel |
_________________
Ich will keine Garantie auf einen Morgen.
Es ist mir scheißegal, ob Ihr mich liebt.
Ich sehe meine Lüge, ich bin nicht blind geboren.
Ich lerne aus meinen Fehlern und mache daraus das beste
Ich frage nicht erst and're, was ich darf.
Wenn ich an etwas glaube, handle ich danach.
Ich mache was ich will, wenn es Freude bringt.
Ich will jemand sein, der sein Schicksal selbst bestimmt.
Ich bin so wie ich bin. Wollt Ihr Euch beschwer'n
Ich weiß, ich bin ein Bastard, doch scheißegal, ob Ihr mich liebt, ich hab mich gern.
Manchmal sage ich Ja, und meine Nein.
Manchmal bin ich wirklich nett und mal ein Schwein.
Ja, man schafft sich nicht nur Freunde, wenn man ausspricht, was man denkt.
Ich brauch kein Klopfen auf der Schulter, solang' dies Feuer in mir brennt.
Manchmal befahre ich den Weltraum meiner Seele
Manchmal muß ich leiden, um zu spüren, daß ich lebe
Ich brauche keine falschen Freunde
Ich weiß am Besten, wer ich bin. |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Mitteldeutschland
| Fahrzeuge 1. Defender 90 V8 5.0 THOR
2. LR Ninety MY´87 200TDI
3. Range Rover Classic MY 77
4. ZIL 157KGD 6x6 |
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| Verfasst am: 17.11.2007 21:05:10 Titel: |
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Quadratische dichtung an nem Dreiecksflansch, sehr merkwürdig  |
_________________
Cheers
GSMIX
MOLON LABE
und
lieber GEISTREICH als ARMSELIG
Eines der enttäuschendsten Dinge im Leben ist wohl etwas in einem Menschen gesehen zu haben, das nie existierte! |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2007
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 17.11.2007 21:36:55 Titel: |
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ja verwechselt quadratisch zum hosenrohr dreiekig zum Krümmer
Asche auf mein haupt  |
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Ich sehe meine Lüge, ich bin nicht blind geboren.
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Wenn ich an etwas glaube, handle ich danach.
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Ich will jemand sein, der sein Schicksal selbst bestimmt.
Ich bin so wie ich bin. Wollt Ihr Euch beschwer'n
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Manchmal sage ich Ja, und meine Nein.
Manchmal bin ich wirklich nett und mal ein Schwein.
Ja, man schafft sich nicht nur Freunde, wenn man ausspricht, was man denkt.
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 6475 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 17.11.2007 21:59:54 Titel: oh man...... |
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also quadratisch ist richtig.....
Es ist ein neuer, angepasster Krümmer....eben vom PowerStroke.
Also nix dreieckig.....
Gibt es auch den Fall, das da keine Dichtung reinkommt? Beide Flächen sind plan gefräst....gehts nicht mit der aushärtbaren Masse GumGum (oder so ähnlich!) ???
.....munter bleiben
Andreas | |
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| Verfasst am: 17.11.2007 22:25:48 Titel: |
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Dichtung rein, wenn Du mir nicht sagen kannst wie der Lader heißt (Da sollte ein Schildchen sein) dann kann ich dir nicht sagen was für eine dichtung passt oder ob ich sogar eine für Dich habe.
Alternativ nimm ein 1mm Kupferblech ne Lötlampe ordentlich warmmachen und langsam kalt werden lassen. dann kannst du das quasi mit der Papierschere schneiden so weich wird das Kupfer. dichtung schneiden reintun un gut! |
_________________
Cheers
GSMIX
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Club der Ehemaligen
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...und hat diesen Thread vor 6475 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 18.11.2007 11:29:25 Titel: geschafft.... |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 6475 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 18.11.2007 11:42:16 Titel: typenschild |
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Club der Ehemaligen
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...und hat diesen Thread vor 6475 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 18.11.2007 22:18:23 Titel: ????? |
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...so...was ist denn nun?
@ gsmix.....hast Du ne Dichtung für den lader?
....munter bleiben
Andreas | |
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| Verfasst am: 18.11.2007 23:09:23 Titel: |
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Es ist Sonntag! du Ungeduld! Den Garret-Katalog hab ich in der Wekstatt!
Immer mit der Ruhe! |
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Cheers
GSMIX
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 19.11.2007 21:47:30 Titel: Ungeduldigenser |
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......habe schon ´ne Furche in den Fliesenboden gerannt......
hast Du jetzt ´ne Dichtung?
Also die Sache mit der Kupferdichtung macht mich jetzt noch nicht so an. Würde gerne das verbauen, was da Sinn ergibt.
....munter bleiben
Andreas | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2005
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Discovery 200tdi
2. Africa Twin
3. XL600R
4. HP500 auf 265/75R16 |
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| Verfasst am: 19.11.2007 21:57:28 Titel: |
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@ snöflinga:
Du hast vermutlich einen Krümmer von einem 200tdi bekommen der Flansch sieht auf jeden Fall so aus. Wenn Du den Flansch mal nachmißt, hier sind die Maße vom 200er:
der innere Durchmesser am Abgaseingang ist 40mm und der Abstand der Bolzen 75mm x 40mm
Wenn die Maße stimmen sollte die Dichtung vom 200 tdi Disco bei Dir passen.
Gruß
Thomas
P.S. der 2,8er hat an dieser Stelle einen dreieckigen Flansch | |
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| Verfasst am: 19.11.2007 22:28:50 Titel: OIrritation vom Feinsten |
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ähh ja..... bin leicht bis mittelschwer irritiert...
Also der Krümmer war in so´nem Pappschächtelchen, was sehr nach der brasilianischen Brutstätte aussah.
Ich vermutete den Krümmer zum 2,8 TGV....
Ebenso vermutete ich bis eben den Turbolader aus dem 2,8 TGV erworben zu haben.
Wenn das nun alles dreieckige Flansche sind!?..... was habe ich dann?
Krümmer aus dem 200TDi klingt ja nicht zwingend fortschrittlich.... aber vielleicht kommt´s nicht so darauf an.
Die Maße stimmen jedenfalls mit den o.g. zum 200TDi.
Was nu?
.....munter bleiben
Andreas | |
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Offroader
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| Verfasst am: 20.11.2007 09:08:14 Titel: |
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ist doch egal was das für ein Krümmer ist, hauptsache er paßt und ein VNT-Turbo geht dran
ich habe mich inzwischen soweit durchgehangelt, dass ich weiß, dass die Garrett VNT 20, die an den Audi/VW 2,5l V6 TDIs verbaut sind, auf den 200er Krümmer passen
die haben aber einen anderen Ausgang als der von Dir gezeigte Turbo, eventuell ist Dein Turbo ja auch eine Kombination aus verschiedenen Teilen
ich bin mir aber sicher, dass Du weder einen 2,8er Krümmer noch 2,8er Turbo in den Händen hast
Gruß
Thomas, der immer noch nach einem guten V6 TDI Turbo und der passenden Druckdose sucht
P.S. wenn ich mich richtig erinnere kommen auch die 300tdi Motoren aus Brazil also kann das schon richtig das Dein Krümmer auch daher kommt | |
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 20.11.2007 17:16:17 Titel: Antwort bekommen |
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Andrew von Allisport schrieb heute gleich zurück.
Der Krümmer ist tatsächlich der vom 200 TDi.
Der Turbolader sei der vom 2,8 TGV nur mit eckigem Flansch um Kosten zu reduzieren; man hätte sonst kostspielige Adapter ....soweit für mich schlüssig.
Zur Sache mit der Dichtung kann ich nur sagen, das Andrew sie befürwortet, die Bauanleitung ...und die habe ich mir gestern mal angesehen (lese sonst immer jeden Furtz in Betriebsanleitungen)... sie aber ausdrücklich "no gasket" ausweist!
Okay....Frage gelöst!?
Ich verbaue das Ding jetzt ohne Dichtung! Wenn´s nicht funnsioniert, kommt sie später rein! .....oder?
Ach ich bestelle einfach mal eine und fingere sie doch mit rein.
Gibt es keinen, der den PowerStroke verbaut hat und mir genauere Infos geben kann....Bilder wären großartig...so vom Turboladertypenschild, den Anschlüssen...einfach von dem gesamten Projekt.
....munter bleiben
Andreas | |
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