Samurai Heizung

Verfasst am: 13.07.2006 11:36:39 Titel:

Oh, hatte ich vergessen. Das Bild hatte der Gabor netterweise gemacht- jetzt hab ich es mal mit LR55 runtergebaut- da war ich überrascht dass es doch recht stabil war.

Verfasst am: 13.07.2006 15:57:55 Titel:

Ich bin das ganze recht pragmatisch angegangen :

Ventil sehr leichtgängig, der Drahtseilzug sehr schwergängig und dadurch verbiegt die Heizungsverstellkulisse und das Ding böllert immer warm.

Im Sommer wird der Zug ausgehangen und das Ventil auf kalt gestellt (dann ist auch nichts mehr mit warm) und im Winter wird er eingehängt, dann ist die Heizung immer minimal an und das reicht aus.

Gruß
Holger

Verfasst am: 13.07.2006 16:00:40 Titel:

Der silberne Stift (welcher ins Ventil führt) rührt sich auch noch- nur scheint das Innere trotzdem ohne Funktion zu sein

Gute Idee, trotzdem

Verfasst am: 13.07.2006 22:47:17 Titel:

Hm komisch. Vielleicht abgebrochen im Inneren...

Die Ventile aus den alten SJ (zumindest 413er) sehen übrigens anders aus so daß ein Teilespender nicht in Frage kommt.

Gruß
Holger

Verfasst am: 22.09.2006 23:56:19 Titel:

Es gibt unterschiedliche Ventile. 1x komplett aus Metal, 1x das Gehäuse aus Kunststoff. Das Kunststoffgehäuse lässt sich auseinander nehmen. Innen auf dem Stößel fehlt dann wahrscheinlich die Dichtung. Einfach nen passenden O-Ring für wenige Cent drauf und schon funktioniert das Ventil wieder. O-Ring ist so etwa die Größe 9,2x2,4. Weiß aber nicht mehr so ganz genau -könnte mal sehn ob ich noch was finde.

Verfasst am: 03.01.2008 11:50:19 Titel:

Moinsään

also ich habe eben den Lüfter rausgebaut und den halben Teutoburger Wald rausgesaugt aaaaaber..................da kommt immer noch kaum Luft. Heiß ist sie wohl, aber die Luft weht auch nur in den Innenraum. Wird also immer no net warm Wut

. Obwohl der Lüfter volle Kanne dreht.

Wat kann dattn nu noch sein?? Obskur

frierende Grüße

Sven

Verfasst am: 03.01.2008 12:03:29 Titel:

Warmwasserventildingens ausgehängt. Sorry für Mädchensprache Hau mich, ich bin der Frühling

Verfasst am: 03.01.2008 12:06:27 Titel:

Verfasst am: 03.01.2008 12:30:41 Titel:

kukst du Motorraum an der Spritzwand. Da gehen 2 Daumendicke Gummischläuche hin un in einem sitzt das Ventildingens

Verfasst am: 03.01.2008 12:33:50 Titel:

Oder Coladosedichdimensioniertes Gestänge verbogen. Heiligenschein

Verfasst am: 03.01.2008 12:35:54 Titel:

Alles klärchen. Dann werd ich dat nochmal kontrollieren

Dangöö euch beiden

Verfasst am: 03.01.2008 13:31:12 Titel:

also wenn der lüfter voll dreht aber keine luft rauskommt dann liegts net an dem regler .
versuch mal das du erst von unten ( da wo die luft rauskommen soll ) mit nem kopmressor reinzublasen evtl is der kühler direkt zugestopft .

mfg Kurt

Verfasst am: 03.01.2008 13:55:06 Titel:

Hi Kurt

also den ollen Lüfter nochmal raus und mit Pistole nochmal durchpusten?
Gibts da noch ne Möglichkeit? Ich hab nämlich keinen Kompressor Sorry

Und das ganze Gelumpe auseinanderbauen will ich auch net. Zig Mio Bowtenzüge Nee, oder?

dat krieg ich nie wieder zusammen Wut

Sven

Verfasst am: 03.01.2008 15:59:40 Titel:

tach namens väter! Winke Winke

ist das holzhausen bei bad salzuflen?

naja versteh dich nicht ganz so!
weht nur in denn innenraum? das soll es doch auch hin oder versteh ich das was nicht? Unsicher

oder ist damit gemeint das nur wenig bis garkeine luft kommt?!

dann würde ich mal darauf tippen da du denn motor raus genommen hast und dadurch gesaugt hast, du nicht alles erwischt hast von da oben, deswegen ist meiner meinung nach auch das auf bohren knapp überm lüfter die besser wahl! da du rein sehen kannst und auch hinten in die "verwinkelungen" rein sehen und saugen kannst!
damit bekommste dann alles weg!
oder dein heizköper funktioniert nicht! zieh mal denn schlauch ab der von deiner heizung der nach oben geht! und fass mal rein bei warmen motor! aber vorsichtig wenn du es daran liegt das er nicht ganz sauber ist verbrennste dir die finger!
wenn kalt halt kaputt wenn heiß dann nicht richtig sauber und aufbohren!
und am besten so knapp wie möglich über der verbreiterung nach oben! aber aufpassen das du ihn nicht anbohrst!

Verfasst am: 05.01.2008 17:58:38 Titel:

Nachdem ich die selben "Lüftungsprobleme"hatte (Vorbesitzer Jäger) hab ich erst den Lüfter ausgebaut ,da kommt man allerdings immer noch nicht direkt zum Heizungskühler man muß im Gehäuse nochmal gut 10 cm nach oben und dann über eine Kante wieder senkrecht nach unten zum Kühler! Hau mich, ich bin der Frühling

Das war mir zu Umständlich hab dann die "Lochlösung gewählt"! Jetzt muß man nur noch den Staubsaugerschlauch mit einem durchmesser reduzierten Schlauch verlängern.Der Schlauch sollte nicht zu hart sein (Lamellen des Kühlers könnten verbiegen)!i
Wenn der vordere Bereich abgesaugt ist sollte man den Schlauch nochmal auf höchstens Fingerdick reduzieren damit man auch an die schmalste Stelle unter dem Lüfter kommt ! Der Schlauch verstopft zwar immer wieder aber Hauptsache man kriegt das "Zeug" da raus! Da ich nicht ins Loch sehen konnte (zur Kontrolle) hab ich einfach Fotos mit der Digi cam gemacht! Nach der Reinigung hab ich dann ein Alulochblech ausem Baumarkt überm Lüftungsgitter befestigt! Achtung alle Angaben gelten für einen 99er Santana Samurai ,Japanische Modelle können abweichen! Loch wieder erschließen nicht vergessen (Gummistopfen,Gewebeband oder ähnliches).

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