Kfz Steuer für Defender 110,130 Td5 bzw Disco

Hallo und Guten Tach zusammen! Obskur

Ich bin ja noch richtig neu hier und hoffe Ihr könnt mir weiterhelfen?

Zum Thema Kfz Steuer höre ich soviel verschiedenes,da kriegt man schon Kopfschmerzen traurig

Vom LR Händler ca 480Euro als Pkw Zulassung (110), LKW wäre ungünstiger wegen der Versicherung und natürlich Sonntagsfahrverbot!
(wollte eigentlich am we auch mal ein Pferdeanhänger bewegen können...)

Der nächste erzählt wieder was von LKW geht gleich garnicht mehr, wegen Ladefläche/Sitzfläche... is klar ne.

Jetzt hab ich gerade erfahren, von nen ehemaligen Besitzer eines 130 CC, Steuer knapp 700 Euro...! ohne Worte Hau mich, ich bin der Frühling

Mein Chef hat nen 110er als Womo,da wurde wie bei vielen auch mal eben ne saftige Steuernachzahlung fällig! und nun bezahlt er knapp 500Euro.

dann hab ich einen 130CC mit Womo Container getroffen aus dem Nachbarlandkreis!--- LKW+Womo Steuer ohne Probleme 172 Euro!!!

Ich hoffe,da Ihr hier im Forum meist Besitzer eines Allradfahrzeuges seid, könnt Ihr was dazu sagen... immerhin bekommt Ihr es ja schwarz auf weiß vom Finanzamt und müßt es ja auch aus eigener Tasche zahlen.

Wer kennt den Zusatz in der Zulassung bzw Abnahme:
"Fahrzeug gilt technisch als Kombinationskraftwagen"
Steht in nem Brief von nem Golf 3 synchro Kombi 1.9tdi
er bezahlt nur 153 Euro, weil es ja ein "Zugfahrzeug" ist, gibt es sowas für in meinen Augen richtige Allrader???
Das Fahrzeug steht voll serienmäßig da,ohne Sitzdemontage oder Scheiben verschliessen!

Vielen Dank im Voraus
der Baere[/b]

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2006 Wohnort: Marsberg

moin!

also ich fahre nen 110er hcpu heißt 2sitzplätze lange ladefläche gibt nen LKW und 172€ steuern... einzigste einschränkung mit! anhänger sonst wüsste ich grad keine. gibt auch keine maut oder so nen blödsinn.
versicherung ist jetzt nun auch nicht so emenzteuer rechnet sich aber schon ihn als lkw anzumelden.

müsste es je nach finanzamt auch für 130er geben, liegt halt im ermessen von denen.

kombinationskraftwagen gibt es so nicht mehr gabs es früher und wurde viel mit denn 90er gemacht durch andere federn um auf 2810kg zulässiges gesamtgewicht zu kommen, wurde allerdings abgeschafft...

womo ist auch so ne sache, es gibt da ne mindestanforderungsliste damit die das akzeptieren.

nen td5 gehen wir mal von aus gibt es mit euro 2 dann kostet der etwa kanpp deine erwähnten 700 euro als pkw angemeldet
die späteren baujahre ich glaub ab 02 oder 03 etwa gibt es mit euro 3 die müssten was mit 410 euro etwa kosten.

Verfasst am: 25.03.2008 19:11:15 Titel:

mein 110er SW TD5 ist beim Finanzamt ein LKW und im Brief ein PKW. Alle Fenster normal, keine Rückwand, keine . Steuer sind glaube ich 172,- Euro

Verfasst am: 25.03.2008 19:19:46 Titel:

Sagen wir es doch mal so, kalkuliere 500 ein und es ist schön wenn es weniger wird.

Ich würd mich auf kein Aussage verlassen die nach Gewicht oder LKW besteuert werden. Das ist viel zu sehr Glückssache

Verfasst am: 25.03.2008 19:27:02 Titel:

Hab gerade mit nem Handwerker telefoniert,er fährt seit 12 jahren 110+ 90 + disco; laut seiner Aussage hat er seit 5 Jahren Krieg mit dem Finanzamt Gotha!
Dort muß ich meinen zukünftigen auch anmelden, ja leider!!!
Es wird dort sehr nach Tagesstimmung entschieden!
und der Hammer schlechthin, selbst wenn ich meinen LR über DEKRA als PKW mit 5 Sitzplätzen+ 1000kg Nutzlast zulassen will,weil so eingetragen...
wird es nicht anerkannt....!!!!
Ich will doch nur Spass im Schlamm...

Verfasst am: 27.03.2008 22:00:46 Titel:

Verfasst am: 28.03.2008 00:36:55 Titel:

Das LKW Versicherung immer mehr kostet ist nicht richtig, bin mit LKW offener Kasten im Werksverkehr ( unter 3,5to) versichert deutlich billiger wie mit dem Defender als PKW, sogar billiger wie mit dem Jimny Winke Winke

Verfasst am: 28.03.2008 09:57:16 Titel:

Toll,und wie weit darfst du im Werksverkehr fahren?

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