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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 6433 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 30.03.2008 14:09:37 Titel: Vorglühmodul Patrol SD33 |
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Moin,
habe mal wieder eine Frage für die wirklichen Spezialisten.
Es gibt bei den 24V-Patrols ein Vorglühmodul, das unterm Lenkrad sitzt. Eine schwarze Plastikbox mit etwa 8 cm Kantenlänge und einem 8- bzw. 10-poligen Anschluss. Nennt sich QGS-Modul. Meines Wissens regelt es die Vorglühzeit, abhängig von der Temperatur.
Ich habe ein 10-poliges Teil liegen (siehe Foto), brauche aber das 8-polige.
Wer hat noch eins rumliegen? Eventuell zum Tauschen? Hilfreich wäre auch die Pin-Belegung, denn das 10-polige macht das gleiche wie das 8-polige, hat aber zwei zusätzliche Pins für die Saugrohrheizung.
Ausserdem habe ich mal einen Umbau gesehen, wo jemand noch eine Nachglühzeit implementiert hatte (für Salatöl-Umbau). Kennt sich da jemand aus?
Dank und Gruss,
Frank
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 01.04.2008 09:39:41 Titel: |
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Keiner eine Idee?
Habe grade diverse Teile im Kleinanzeigenteil angeboten, alles soll weg ---> Kaufen, kaufen, kaufen!
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 6433 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 01.04.2008 09:40:12 Titel: |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
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| Verfasst am: 02.04.2008 23:11:14 Titel: Re: Vorglühmodul Patrol SD33 |
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| Sportbiber hat folgendes geschrieben: | Moin,
habe mal wieder eine Frage für die wirklichen Spezialisten.
Es gibt bei den 24V-Patrols ein Vorglühmodul, das unterm Lenkrad sitzt. Eine schwarze Plastikbox mit etwa 8 cm Kantenlänge und einem 8- bzw. 10-poligen Anschluss. Nennt sich QGS-Modul. Meines Wissens regelt es die Vorglühzeit, abhängig von der Temperatur.
Ich habe ein 10-poliges Teil liegen (siehe Foto), brauche aber das 8-polige.
Wer hat noch eins rumliegen? Eventuell zum Tauschen? Hilfreich wäre auch die Pin-Belegung, denn das 10-polige macht das gleiche wie das 8-polige, hat aber zwei zusätzliche Pins für die Saugrohrheizung.
Ausserdem habe ich mal einen Umbau gesehen, wo jemand noch eine Nachglühzeit implementiert hatte (für Salatöl-Umbau). Kennt sich da jemand aus?
Dank und Gruss,
Frank |
Werden keine Patrols mehr geschlachtet?
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2006
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. L 200 |
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| Verfasst am: 02.04.2008 23:24:40 Titel: |
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Hallo
hatte auch probs mit meiner Vorglühanlage.
Hab mir dann nach hoffnungslosen Fehlersuchen kurzerhand einen Drucktaster eingebaut und mir ein genommen und meine Glühkerzen neu verkabelt.
So kann ich jetzt so lange ICH will vorglühen und das ganze funzt bis jetzt tadellos.
Mit dem PÖL das ist eine andere Geschichte, da mußt Du ja einen Wärmetauscher einbauen, der wo dein PÖL mit Kühlerwasser aufheizt.
Gruß Micha
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a bissla wos geht ja immer... |
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| Verfasst am: 03.04.2008 08:33:14 Titel: |
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| Klar, das sowieso, aber die Glühkerzen sollten beim PÖL-Betrieb nachglühen. Und das auch länger als serienmässig.
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