Rammschutz eintragen mit ABE?

Verfasst am: 05.04.2008 20:11:36 Titel:

...oder als "Lampenträger" eintragen lassen. Das hat mein Tüv schon mal "angeboten" ! Smile

Verfasst am: 14.04.2008 23:55:02 Titel:

Dann will ich mal fragen;

hat jemand eine für eine TJM Frontstossstange mit Bügel?

Habe nämlich auch in der Schweiz was interessantes gefunden, indem ich mit einem Gutachten das in der EU erlaubt einen solchen Frontschutzbügel zu montieren, das auch in der Schweiz dürfte.

Bitte gebt mir eine oder ein Gutachten! Knuddel

Für die, die es interessiert:

http://www.parlament.ch/ab/frameset/f/n/4515/179578/f_n_4515_179578_180219.htm

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2005

Ne gibt´s nicht, frag mal bei TOM´s Fahrzeugtechnik da, die haben nen "Gutachten", kostet 250€, war jedenfalls vor 2 Jahren noch so! Winke Winke

Verfasst am: 19.04.2008 01:19:20 Titel:

Verfasst am: 19.04.2008 19:29:34 Titel:

Hier mal der Text !!!! QUELLE OFF ROAD- Das 4x4 Magazin

Frontschutzbügel werden jetzt zu Personenschützbügel. Noch bis zum 25. Mai dürfen Sie Systeme ohne EU-Typgenehmigung montieren. Danach gelten neue Regeln.

Bis zum 25. Mai können Sie an ihren Offroader noch Frontschutzbügel ohne EU-Typgenehmigung montieren. Sie müssen den Bullenfänger später auch nicht wieder von ihrem Auto abmontieren. Denn für alle Systeme, die vorher angebaut werden gilt der Bestandschutz. Wer nach dem Stichtag zum TÜV fährt, braucht einen Frontschutz, der die Vorschriften der EG-Richtlinie 2005/66/EG erfüllt.

Geht es nach der EU, dürfen zwischen dem Fahrzeug und dem vordersten Teil des Stoßfängers nur 50 Millimeter liegen. So lautet der Passus 2.1.6 der EU-Richtlinie. Das deutsche Kraftfahrtbundesamt (KBA) interpretiert diesen Punkt anders: Nicht bis zum Ende des Stoßfängers sollte gemessen werden, sondern bis zu deren Anfang. Ginge es nach dem KBA, hätten Hersteller mehr Platz um ihre Produkte zu montieren. Ärgerlich nur, dass vor Gericht EU-Recht Landesrecht schlägt.

„Misst ein Fußgänger nach und verklagt den Hersteller, hat dieser Pech gehabt", klagt der Geschäftsführer eines namhaften Stoßfänger-Herstellers. „Wir brauchen Rechtssicherheit", so seine Bitte. Zum Leidwesen der Hersteller ergibt diese EU-Regelung nach deren Meinung noch nicht einmal Sinn. Wer einen Stoßfänger herstellt muss beweisen, dass damit die Wahrscheinlichkeit einer gefährlichen Verletzung der Fußgänger um zehn Prozent vermindert wird.

Mit der technischen Voraussetzungen des KBA, nämlich 50 Millimeter zusätzlich zu der Breite des Stoßfängers, lässt sich dieser Wert nicht nur einhalten sondern deutlich überbieten – laut Testergebnissen der Hersteller. Bei der europäischen Interpretation – 50 Millimeter inklusive der Breite des Bullenfängers – lässt sich dieser Wert zwar auch einhalten, aber mehr auch nicht. Und das, obwohl es den Beauftragten in Brüssel doch vorrangig um den Personenschutz gehen sollte. Frontschutzsysteme für die eine EG-Typgenehmigung vorliegt, benötigen keine zusätzliche TÜV-Abnahme. Systeme mit denen die EU einverstanden ist gibt es unter anderem von den Firmen Cobra, Antec und Schiessler

Verfasst am: 19.04.2008 19:34:47 Titel:

Verfasst am: 19.04.2008 19:43:04 Titel:

mußt mal bei denen auf die seite schauen, habs bloß raus kopiert
hoffe das es auch das richtige war... Grins

Verfasst am: 19.04.2008 20:30:32 Titel:

diese richtlinie wurde aber von D nicht übernommen.
in der offroad stand drin, dass die TÜV zentren angewiesen wurden auf anfrage weiterhin bügel mit TÜV-gutachten einzutragen.
bei 2 bekannten hatte es auch noch letzten herbst funktioniert.

offiziell sollte diese richtlinie ende mai 2007 in kraft treten.

Verfasst am: 20.04.2008 10:54:29 Titel: Re: Rammschutz eintragen mit ABE?

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