Ölwechsel überflüssig?

G-nial Mit dabei seit Anfang 2008 Wohnort: Quedlinburg

So habe ich das noch nie betrachtet!
Scheckheftgepflegt rotfl

hat so eine völlig neue Bedeutung. Hau mich, ich bin der Frühling

So, geh heut erstmal in die Werkstatt mein Scheckheft pflegen lassen. Ausgezeichnet

Verfasst am: 04.04.2008 12:48:49 Titel:

Verfasst am: 04.04.2008 15:04:52 Titel:

Offtopic :
War bei meinem Chrysler ähnliche Erfahrung gemacht, das Ding war gerammelt voll mit Stempeln und Co, aber wirklich nachvollziehbar war nicht wann was gemacht wurde.

Zahnriemen/Spannrolle/Auspuff/Zündkerzen habe ich selbst gekauft und der Händler baut alles zum Festpreis von 100 € ein.

Ontopic :
Die Ölwechselintervalle überziehe ich in der Regel um 1/3 und bis jetzt bei keinem Fahrzeug schlechte Erfahrungen gemacht, die Fahrzeuge werden jedoch auch sorgsam behandelt.

Bei einem Geschäftkunden von mir ist vor wenigen Tagen sein Suzuki-Swift (? oder wie der kleine Stadtflitzer heißt der auch von Opel verkauft wird) verreckt, 70000 km Stadtverkehr ohne Ölwechsel (obwohl der Wagen angeblich zur Inspektion war) und das Öl war wohl dickflüssig wie heißer Teer.
Insofern sollte man wohl wechseln...

Gruß
Holger

Verfasst am: 04.04.2008 15:15:16 Titel:

Wenn ich mal ganz kurz (rein technisch aber notwenig) darauf hinweisen darf: Mineralöl neigt zu hygroskopie und verteert bei schon verhältnismäßig geringen Temperaturen. Ein modernes Synthetiköl bekommt man quasi gar nicht zum verteeren (vorher würde vor Hitze der Motor platzen) und es nimmt auch nicht so aktiv Wasser auf. Dies soll (ganz atypisch für mich - ich weiss) keine Öldiskussion aufwerfen - Aber ein neuer völlig dichter Motor ohne Ölverbrauch mag mit einem synthetischen Öl wirklich quasi ewig laufen, während ein mineralisches schnell altert. Voraussetzung ist natürlich, dass das öl keinem Stress ausgesetzt wird, der über die normale Verwendung hinausgeht. Klassisches Beispiel: Leichte Undichtigkeiten am Kolben, so das Russ / Abgase ins Öl gelangt oder natürlich ein Ölverbrauch (da muss man ja logischerweise nachfüllen)

Unabhägig von dieser rein theoretischen betrachtung meinerseits, wechsle ich mein Öl schon häufig und stelle immer wieder fest, dass es noch laaaaange nicht nötig gewesen wäre.

Verfasst am: 04.04.2008 15:27:29 Titel:

Scheckhefte kannst du für alle Marken kaufen.
Die Händler existieren sogar, hatte mal so ein BMW Scheckheft gesehen und mit meinem verglichen. Es war kein Unterschied, ausser das es getürkt war. Smile

Gruss
Steffen

Verfasst am: 04.04.2008 15:41:54 Titel:

..kenn ich auch das Wort..."Scheckheftgepflegt".. Hau mich, ich bin der Frühling

als ich meinen fronti kaufte war das auch so rotfl

gekauft und gefahren wurde der von einem Rentner..der hat ihn lt. Scheckheft immer schön zum Vertragshändler gebracht..

laut Stempelchen..sind oder auch nicht?..alle Ölintervalle (15000km) gemacht worden.. Vertrau mir

entsprechend sah die brühe aus, als ich gleich ne Ölwechsel gemacht hatte.. Wut

also erstmal die klassische Ölkur gemacht..abgestuft von ursprünlich 15W40 Mineralöl
auf 10W40 Teilsynthetik.. Grins

das 2 mal im 15000er Öl-Interval.

das war ne Brühe was da jedesmal raus kam. Hau mich, ich bin der Frühling

da der Motor bei jeder weiteren Abstufung und Umstellung dicht blieb YES

wurde dann das ganze auf 5W40 Vollsyntekik umgestellt. Heiligenschein

ab da.."schnurrte der Motor wie ein Kätzchen".. und bis heute is alles dicht..und trocken, die anfänglichen Ablagerungen sind auch raus..ohne irgendwelche "Zusatzmittelchen"

Ölintervalle werden seid der "Spülung" alle 15000 km (Herstellerangabe) gemacht..ggf. geh ich als so 3000km drüber..

also es is schon was dran, regelmässig seine Ölwechsel mit Filter zu machen.
Der Motor dankt es einem jeden Tag, ob Sommer oder Winter.. Supi

Auch braucht man dann keine der oft angesprochenen Zusatzmittelchen.

Winke Winke

Verfasst am: 04.04.2008 16:55:29 Titel:

Von den Zusätzen war ich noch nie ein Freund. Ausserdem kommts auf die paar Euronen fürs Öl auch nicht mehr an, wenn man alle Ausgaben für die Karre mal an sieht.

Verfasst am: 04.04.2008 20:39:30 Titel:

Verfasst am: 19.04.2008 04:03:58 Titel:

Wenn der Ölwechsel angeblich so überflüssig ist, wie kommt es das die Öl industrie jahr für Jahr Millionen in bessere Öle investiert und nicht einfach ein neues Additiv rein packt. Dann neuen Aufkleber drauf und schon haben sie ein neues Markenöl das man dem Kunden andrehen kann.
Pustekuchen. Das hat schon seinen Sinn. Wenn die Sich die Entwicklungskosten Sparen könnten, würden die das 100%ig tun.

Mineralischen oder Vollsynthetisches Öl ist immer noch ein ein Organisches Öl. Und wer sich ein bissel mit der chemie auskennt, der weis das Hitze und mechanische Beanspruchung noch keine Öl gut getan hat. Egal ob synthetisch oder mineralisch.

Richtig ist sicher das die Wechselintervale deutlich länger ausfallen können 30000km sind da kein Problem.

Mal eine kleine Rechung. Ein mal im Jahr einen Ölwechsel für 50 Euro (hochgegriffen), das die nächsten 20 Jahre, macht nach Adam Riese 1000 Euro für Ölwechsel. Ok ! Und was kostet ein Neuer oder ein Austauschmotor und der dazugehörige Ärger? 1000Euro Ja ne ist klar. Dann doch lieber einen Ölwechsel pro Jahr.

Verfasst am: 19.04.2008 08:05:34 Titel:

Verfasst am: 19.04.2008 09:54:16 Titel:

mich würde mal interessiren was der crissi dazu meint !
aber der schreibt leider nicht mit aber vielleicht kann ja einer ihn mal auffordern. Winke Winke

Ps halte iegentlich schon bei allen meinen Fahrzeugen den ölwechsel ein
bin immer gut gefahren und wenn man nach 1-2 Jahren das öl anschaut und es stinkt schon dann ist es schon überfällig und verdorben!!
zersetzung!

Verfasst am: 19.04.2008 10:59:19 Titel:

Bei den Fahrzeugen die "wichtig" sind wechsel ich auch regelmäßig das Öl.
Nur dieser alte Opel ist eine Ausnahme. Es interessiert mich selber wielange er noch ohne Ölwechsel läuft.

Das Ölwechsel wichtig ist, glaube auch ich.
Das aber alles immer so wichtig, nötig und toll ist, wie es uns die Mineralölindustrie erzählt, das glaube ich wiederum nicht.

Man liest Geschichten von jemanden dessen Öl schon nach 30 000km die Schmierung eingestellt hat und deswegen der Motor kaputt ging.
1-2 Jahre saltes Öl würde "stinken".
Die Industrie pumpt Millionenbeträge in die Forschung und Entwicklung, welches ja überflüßig wäre wenn es nicht nötig wäre. Usw usw.

Viel Geschichten vom hören sagen.
Wieviele hier haben den bis jetzt ausprobiert wie lange ein Motor ohne Ölwechsel läuft?
Und noch keiner konnte mir sagen warum mein alter Opel, mit 7 Jahre alten Öl, immer noch läuft.

Nicht falsch verstehen, Ölwechsel ist wichtig. Aber, meiner Meinung nach, nicht so wichtig wie die Leute, die damit Geld verdienen es uns erzählen.
Außer bei Leistungsstarken High-Tec Motoren vielleicht.

Viele Grüße
Micha

Offroader Mit dabei seit Ende 2007 Status: Urlaub

DAnn mach dir mal die Arbeit, wenn der Wagen weg soll, und miss den Motor mal durch und gock dir die Laufflächen an - wäre malö interessant zu wiessen, was der dann für maße hat.

solange man nen wagen mit garnatie fährt, ist es meiner meinung nach doch egal, was man machen KÖNNTE, wenn man die garantie nicht verlieren möchte, sollte man den ölwechsel machen lassen. der extreemfall wäre sonst bei nem motorschaden die überprüfung durch den hersteller und wenn die den schaden auf den nicht gemachten ölwechsel zurückführen können, wird es richtig teuer. und das nicht nur bgei garsantie sondern auch bei Gewährleistung oder Kulanz.

Gruß Colli
P.S. Ich wechsel so ca. einmal im Jahr oder wenn ich glaube, ich sollte mal wider wechseln

Verfasst am: 19.04.2008 12:39:00 Titel:

...und was ist mit den ablagerungen im ölsumpf???
müssen die nicht auch raus???
beim lifetimeöl bleibt das alles ja drin,
das kann ned grad gsund sein. Vertrau mir

Verfasst am: 19.04.2008 16:16:52 Titel:

den campo fahr ich seit 80 tkm mit frischölschmierung, d.h. ich füll ihm regelmäßig öl nach, wenns wieder mal am minimum ist.

aber prinzipiell halte ich den ölwechsel schon für sinnvoll, aber vielleicht nicht ganz so kurze wechselintervalle wie vorgeschrieben. ich glaub die motorenfirmen rechnen da schon eine ordentliche sicherheit rein - die wissen ja nicht, was für öl in den motor eingefüllt wird und wie die umweltbedingungen beim betrieb sind.

georg

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