Hochlader sind einfach nur Scheiße

Verfasst am: 15.05.2008 09:00:06 Titel: Hochlader sind einfach nur Scheiße

Hätte gestern beinahe meinen Chero aufs Dach gelegt oder zwischen nen paar Bäume gelegt.

Eigentlich ganz einfaches Unterfangen. Mein VAN sollte raus in die Schrauberhalle. Ergo einen trailer besorgt. Prämisse war Ladefläche muß mindestens 2,05m breit sein.
Kam also nur ein Hochlader in Frage mit exakt 2,05m breite.
Also Van da rauf und passte knirsch auf das Dingen. In der Breite mit eingedrückten Reifen und in der länge hätte der Trailer nicht 3cm kürzer sein dürfen. Ordentlich festgebunden und fertig die doch recht beeindruckende Fuhre.
Wie immer im falschen Moment Batterie der Kamera leer.

Also ab die Post, erreicht die Landstraße und gibt mal Gas weil man hat ja nochwas vor. Man erreicht also so sagenhafte 65 - 70 und die ganze Choose fängt an sich auf zu schaukeln, wie irre, längs, quer, hoch und runter. Nicht mehr beherschbar so richtig, Gegenlenkerei, runterschalten in den Dritten, zweiten hat die Fuhre abgebremst, dabei immer nach rechts von der Fahrbahn ab und in extreme Nähe zum Baumbewuchs bei 40 hat sich der Mist gefangen und war wieder fahrbar.

Muß sagen mir ging seit laaanger zeit die Muffe echt auf Grundeis.

Das ein Gespann ab 130 unruhig wird (Tieflader)ist ja klar aber schon ab 60 ?

Verfasst am: 15.05.2008 09:04:56 Titel:

Das hab ich eigentlich nur, wenn der Hänger hecklastig geladen ist.

Kini

Verfasst am: 15.05.2008 09:09:41 Titel:

Moinsen!

Einfach nur falsch beladen hatte ich auch gerade!
Nochmal runter das Ding anders rum drauf und OK wars!

Gruß Ralf

Verfasst am: 15.05.2008 09:19:29 Titel:

Verfasst am: 15.05.2008 09:39:29 Titel:

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2005

Oder vielleicht einfach weil der für solche aktionen ungeeignet ist, was dir eigentlich jeder sagen wird...

Verfasst am: 15.05.2008 10:29:57 Titel:

zur Stützlast, die war sogar ideal. Behaupte das anhand des eintauchend des Hecks. Falsch beladen schließe ich aus. Fahre ja nun viel mit Hänger.

Problem wird ganz einfach der zu hohe Schwerpunkt der Fuhre gewesen sein. Der VAN wiegt reichlich 2To und 2,20m hoch. Und wenn das relativ weit oben anfängt rum zu machen ist der Effekt schon eigenartig. Wie gesagt mit Tiefladern nie irgendein problem gehabt, außer wenn zu schnell.

@Strada, der ist ein ideales . Dem ist völlig wurscht was und wieviel hinten dran hängt

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2005

Verfasst am: 15.05.2008 11:18:59 Titel:

das hatte 2 to und da war so ein schwerer Hänger dran, habe ich das richtig interpretiert?! Das könnte die erste Ursache gewesen sein, und optich darfste dich nicht von der Stützlast täuschen lassen.........ich denke auch das das Hauptgecht des Hängers hinter der Achse lag........wierum war das Auto drufgeladen????

Verfasst am: 15.05.2008 11:41:41 Titel:

Willkommen im Club, hatte ich auch als ich eine APE auf einem Autoanhänger mit meinem Ex-Longbody gezogen habe, dazu hatte ich mal was geschrieben.

Der Fehler war in der Tat die falsche Beladung, auf dem Rückweg stand die APE anders herum drauf und die ganze Situation war entspannter (aber nicht entspannend).

Tückisch ist auch eine unterschiedliche Spurbreite zwischen und Hänger wie es bei mir auch der Fall war, der Hänger wollte immer in eine andere Spur als das .

Gruß
Holger

Verfasst am: 15.05.2008 11:53:18 Titel:

das Auto war in Fahrtrichtung drauf, Stützlast war korrekt. Es liegt eindeutig am Hochlader.
Witzig ist ja eben wenn ich meinen Kastenhänger mit 2,5To Kies beladen lasse gibbet Null Probleme, da hängen über 3To hinten dran und fährt die selbe Straße mit 80 - da ist es völlig easy

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2005

Verfasst am: 15.05.2008 12:12:06 Titel:

laut Brief 1500kg

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2005

Upps, ich dachte echt, das meine damals irgendwas um die 1680 im Schein hatten Unsicher

Verfasst am: 15.05.2008 12:34:37 Titel:

@Vinz

der Indianer mag eine minimal zu große Stützlast nicht.
Ich hatte genau das Problem, was du beschreibst auch.
Habe auch einen Van auf dem Hänger gehabt (breiter 220er Hänger) und etwas zu viel Stützlast, damit hebt es den Indianer bei Bodenwellen Vorne in die Luft.................scheiß Gefühl so ohne Lenkung.

Hab dann hinten korrigiert und bin die gleiche Fuhre mit wirklich optimaler Stützlast gefahren--------> ohne Probleme

@Strada

wenn man es kann und etwas Erfahrung hat geht das alles problemlos, ist aber nix für Leute, die noch keine 100 000 km runter haben, geschweige denn ordentliche Anhänger-Erfahrung

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