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Das alte Autoleiden plus Gicht..
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Berlin
...und hat diesen Thread vor 6279 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 31.05.2008 22:01:48 Titel: wie machen Mechaniker/Schlosser/metallbauer-Profis das ? |
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geht im Prinzip um eine simple Sache. Man hat nen Flansch (3/4/6-Loch) und der soll mit einem anderen Flansch verschraubt werden. An sich kein Problem wenn das Gegenstück passend ist. Ist es natürllich nicht weil es keine von Haus passenden Teile sind sondern wiedermal Tüdelkram.
Exakt geht es eben um 3/4/6-Loch-Flansche/Hardyscheiben etc, allerdings natürlich mit unterschiedlichen Lochkreisen. Müssen also Adapter gedreht werden was an sich kein Problem darstellt.
Nur nach welchem Rezept kann ich korrekt die Markierungen auf dem Lochkreis anreißen das die Bohrungen exakt passen und es insgesammt "sauber" wird ?
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ich hab keine Angst vor der globalen Erwärmung - ich hab Angst vor der globalen Verblödung ! |
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Standgasstuntman
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Fahrzeuge 1. W906 Campulance  2. Suzuki Vitara 1.6 DDiS 3. Samurai HardTop |
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| Verfasst am: 31.05.2008 22:12:59 Titel: |
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Der Profi nimmt dazu einen Teilapparat. 
Für den Bastler bleibt dann eher der Taschenrechner Zirkel und Anreissnadel. 
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Gruß  ........................
Henning
"Ich will schlafend sterben,wie mein Opa; und nicht kreischend und schreiend wie sein Beifahrer "
Ich bin nur verantwortlich für das was ich schreibe, nicht für das was du daraus liest. |
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Schraubensammelstreber
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Hagen
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Nissan Pathfinder 2.5 cdi
2. Mercedes A-Klasse |
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| Verfasst am: 31.05.2008 22:21:00 Titel: |
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Sollte hier mit gehen:
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Ich weiß freilich nicht, ob es besser wird,wenn es anders wird.
Aber es muss anders werden!
Alles ist möglich aber Nichts ist sicher! |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2007
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 31.05.2008 22:27:50 Titel: |
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lol
ich mache das mit x y und z auf einem CNC Bearbeitungscentrum
wenn du also was gefräßst haben willst sag einfach bescheid
gruss Marcel
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Ich will keine Garantie auf einen Morgen.
Es ist mir scheißegal, ob Ihr mich liebt.
Ich sehe meine Lüge, ich bin nicht blind geboren.
Ich lerne aus meinen Fehlern und mache daraus das beste
Ich frage nicht erst and're, was ich darf.
Wenn ich an etwas glaube, handle ich danach.
Ich mache was ich will, wenn es Freude bringt.
Ich will jemand sein, der sein Schicksal selbst bestimmt.
Ich bin so wie ich bin. Wollt Ihr Euch beschwer'n
Ich weiß, ich bin ein Bastard, doch scheißegal, ob Ihr mich liebt, ich hab mich gern.
Manchmal sage ich Ja, und meine Nein.
Manchmal bin ich wirklich nett und mal ein Schwein.
Ja, man schafft sich nicht nur Freunde, wenn man ausspricht, was man denkt.
Ich brauch kein Klopfen auf der Schulter, solang' dies Feuer in mir brennt.
Manchmal befahre ich den Weltraum meiner Seele
Manchmal muß ich leiden, um zu spüren, daß ich lebe
Ich brauche keine falschen Freunde
Ich weiß am Besten, wer ich bin. |
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Verdienter Held der Arbeit
Mit dabei seit Mitte 2007
Wohnort: Bruckmühl
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. rasender Campingstuhl mit Flügeln
2. Ovlov
3. Dnepr MT11
4. Honda Transalp
5. ½ Y60
6. ¼ DiscoIV8 |
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| Verfasst am: 31.05.2008 22:53:57 Titel: |
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Wenn mein Adapter schon auf der Drehmaschine ist, markier ich mir gleich mit dem Stahl den Durchmesser des Lochkreises - der ist dann auch schön zentriert.
Teilung dann über Winkelmesser und Reißnadel, oder Teilapparat, je nach Situation.
Bei unregelmäßigen Lochverteilungen helfen Zentrierkörner.
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Das alte Autoleiden plus Gicht..
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Berlin
...und hat diesen Thread vor 6279 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 31.05.2008 23:08:37 Titel: |
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na ja Teileapperat ... - davon träumt der Laubenpieper. Den Lochkreis exakt zu makieren geht ja auch.
Einziges probates Mittel i scheint @Terranomans Lösung (Grundlagenwissen 7. oder 8: Klasse, Marhematik, Geometrie...)
Glaube das ich jetzt in die Koje schlurfe
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Outdoor Haute-Cuisine Starkoch
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: Mückenfrei in Bremen
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. LR Defender 130CC  2. Sankey I  gerade verkauft 3. Sankey II 4. Sankey III 5. Kanu mit Tümmler 6. Fichtenmoped  |
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| Verfasst am: 01.06.2008 15:51:52 Titel: |
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Moin vinzenz,
ich mache das mit meiner Drehmaschine folgender Maßen:
bei größter Übersetzung mit Vorgelege, muss ich am Getriebeeingang exakt 13 1/2 Umdrehungen machen, damit sich die Werkzeugspindel um 360° dreht.
daraus folgt: 6 3/4 => 180°
3 3/8 => 90°
1 11/16 => 45°
27/32 => 22,5°
4 1/2 => 120°
2 1/4 => 60°
1 1/8 => 30°
3/4 => 20°
9/16 => 15°
3/8 => 10°
um die Anzahl der Umdrehungen ausführen zu können, habe ich mir eine Teilscheibe mit entsprechenden Bohrungen hergestellt, die mit der Riemenscheibe fest verbunden ist.
Im Schnellwechselhalter ist dann eine spezielle Halterung für die Handborhmaschine radial oder axial (auch unter einem Winkel, über die Oberschlittenverstellung) montiert.
| Beschreibung: |
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| Dateigröße: |
135.42 KB |
| Angeschaut: |
15415 mal |
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Tschüß
Kurt
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Hirnfurz-Vergolder
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Donauwörth
Status: Offline
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| Verfasst am: 01.06.2008 18:26:55 Titel: |
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Interessanter Ansatz - wie gleichst Du den Totgang im Getriebe aus?
Axel
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NEU - vollhysterisches Motoröl 0W-180 - www.power-trax.de |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2006
Wohnort: Südostniedersachsen
| Fahrzeuge 1. 4.2 Ltr. Diesel 2. 2.5 Ltr. Diesel 3. 3.8 Ltr. Benzin  |
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| Verfasst am: 01.06.2008 18:41:09 Titel: |
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... mit 2768.
Gruß Stefan
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Outdoor Haute-Cuisine Starkoch
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: Mückenfrei in Bremen
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. LR Defender 130CC 2. Sankey I gerade verkauft 3. Sankey II 4. Sankey III 5. Kanu mit Tümmler 6. Fichtenmoped |
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| Verfasst am: 01.06.2008 20:59:19 Titel: |
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| BJ Axel hat folgendes geschrieben: | Interessanter Ansatz - wie gleichst Du den Totgang im Getriebe aus?
Axel |
Moin Axel,
es wird immer nur in eine Richtung weitergedreht!
Obwohl die Drehbewegung nur durch Keilriemen vom Getriebe auf die Werkzeugspindel übertragen übertragen wird, ist ein Teilungsfehler auch nach 3 vollen Umdrehungen nicht feststellbar.
Tschüß
Kurt
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Tschüß
Kurt
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Schraubensammelstreber
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Hagen
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Nissan Pathfinder 2.5 cdi
2. Mercedes A-Klasse |
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| Verfasst am: 01.06.2008 21:11:48 Titel: |
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@ Kurt: Hast Du ein paar mehr Bilder von Deinem Umbau an der Drehbank?
Thomas
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2007
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 01.06.2008 21:20:00 Titel: |
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Hallo Kurt
very intilligent gemacht dein Umbau respekt 
gruss Marcel
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Ich sehe meine Lüge, ich bin nicht blind geboren.
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Wenn ich an etwas glaube, handle ich danach.
Ich mache was ich will, wenn es Freude bringt.
Ich will jemand sein, der sein Schicksal selbst bestimmt.
Ich bin so wie ich bin. Wollt Ihr Euch beschwer'n
Ich weiß, ich bin ein Bastard, doch scheißegal, ob Ihr mich liebt, ich hab mich gern.
Manchmal sage ich Ja, und meine Nein.
Manchmal bin ich wirklich nett und mal ein Schwein.
Ja, man schafft sich nicht nur Freunde, wenn man ausspricht, was man denkt.
Ich brauch kein Klopfen auf der Schulter, solang' dies Feuer in mir brennt.
Manchmal befahre ich den Weltraum meiner Seele
Manchmal muß ich leiden, um zu spüren, daß ich lebe
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Outdoor Haute-Cuisine Starkoch
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Status: Urlaub
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| Verfasst am: 01.06.2008 23:00:54 Titel: |
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| Terranoman hat folgendes geschrieben: | @ Kurt: Hast Du ein paar mehr Bilder von Deinem Umbau an der Drehbank?
Thomas |
Habe gerade heute ein paar gemacht:
Ansicht von der Getriebeseite
Die Teilscheibe mit der fest stehenden Torteneinteilung
Bohrmaschinenaufnahme für den Schnellwechselhalter
Nutfräsen mit Schaftfräser
Senkrecht zur Mittelebene der Nut, 2,4mm nach oben versetzt
der "Merker" steht auf 3/8
nach weiteren drei Umdrehungen
hat das Werkstück 90° zurückgelegt!
Es funzt ungemein gut! 
Die Selbsthemmung ist groß genug, eine zusätzliche Spindelbremse nicht erforderlich, allerdings besteht natürlich die Gefahr die Drehmaschine anzuwerfen, anstatt der Bohrmaschine!!!
Also IMMER vor derartigem Umbau die Drehmaschine ausschalten am Hauptschalter!!!
Sonst hat's Gekröse vom Feinsten!!!
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Tschüß
Kurt
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Outdoor Haute-Cuisine Starkoch
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Status: Urlaub
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| Verfasst am: 01.06.2008 23:15:24 Titel: |
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All der Aufwand war nötig um das herstellen zu können, nichtrostend versteht sich!
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Tschüß
Kurt
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Urgestein
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: SALZGITTER
| Fahrzeuge 1. LAND ROVER 109D 2,5
2. FIAT SEICENTO
3. E-BIKE |
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| Verfasst am: 02.06.2008 11:32:38 Titel: |
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| Arlo Guthry hat folgendes geschrieben: | All der Aufwand war nötig um das herstellen zu können, nichtrostend versteht sich!
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HECKKLAPPE FERTIG
sieht teilweise gut aus* 
*man sieht ja nur ein teil 
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 SIGGI109
NUR EIN DOOFER RAMMT NEN ROVER
 LAND ROVER S III
 
mein teiledealer ?? natürlich  |
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