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Bin neu hier
Mit dabei seit Ende 2008
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6191 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 14.09.2008 17:07:06 Titel: Motor läuft "unrund" Disco II |
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der Motor stottert seit gestern zunehmend vor allem bei niedrigen Drehzahlen deutlich aber erst, wenn er die normale Betriebstemperatur erreicht hat, bringt aber trotzdem fast die volle Leistung-rußt nicht mehr als sonst. Hat 115.000 km gelaufen, bin jetzt 60.000 km gefahren, gab nie Probleme, Motor war nie überhitzt und immer schonend gefahren. War vor 4 Tagen zur Inspektion in der Werkstatt mit Öl- und Luftfiltertausch - könnnte es da einen Zusammenhang geben?
Wie ihr schon geahnt habt, bin ich nicht gerade der große Technikfreak - hänge aber sehr an meinem Landi und habe, nachdem ich im Forum soviel über ..müde gewordene Ölpumpen... und andere Katastrophen beim Landi gelesen hab, doch das große Muffensausen bekommen.
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2007
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 15.09.2008 17:26:01 Titel: |
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eventuell Disel Filter getauscht und Luft im system?
ansonsten gibts einige Möglichkeiten zb fehlluft Luftfilterkasten ?
gruss |
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Ich will keine Garantie auf einen Morgen.
Es ist mir scheißegal, ob Ihr mich liebt.
Ich sehe meine Lüge, ich bin nicht blind geboren.
Ich lerne aus meinen Fehlern und mache daraus das beste
Ich frage nicht erst and're, was ich darf.
Wenn ich an etwas glaube, handle ich danach.
Ich mache was ich will, wenn es Freude bringt.
Ich will jemand sein, der sein Schicksal selbst bestimmt.
Ich bin so wie ich bin. Wollt Ihr Euch beschwer'n
Ich weiß, ich bin ein Bastard, doch scheißegal, ob Ihr mich liebt, ich hab mich gern.
Manchmal sage ich Ja, und meine Nein.
Manchmal bin ich wirklich nett und mal ein Schwein.
Ja, man schafft sich nicht nur Freunde, wenn man ausspricht, was man denkt.
Ich brauch kein Klopfen auf der Schulter, solang' dies Feuer in mir brennt.
Manchmal befahre ich den Weltraum meiner Seele
Manchmal muß ich leiden, um zu spüren, daß ich lebe
Ich brauche keine falschen Freunde
Ich weiß am Besten, wer ich bin. |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Ende 2008
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6191 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 15.09.2008 21:38:03 Titel: |
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Danke für den Tip. Habe heute meinen Landi in meine Werkstatt gebracht. Sie meinen, er läuft nur auf 4 Töpfen und haben versucht den Fehler auszulesen, hat aber nicht funktioniert. Nach Rücksprache mit dem Meister einer Landrover-Vertretung könnte der Kabelbaum im Zylinderkopf, der die Einspritzdüsen versorgt, defekt sein- soll öfters vorkommen beim DiscoII und typischerweise nur bei voller Betriebstemperatur.  | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2007
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 17.09.2008 06:47:16 Titel: |
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Der kabelbaum ist wahrscheinlich voller öl , bevor er getauscht wird darrauf bestehen das er erstmal mit Bremsenreiniger sauber gemacht wird( genauer der Stecker vorne links am Ventildeckel),
dann sollte es erstmal wieder laufen :
KOSTEN SOLLTE ER MAX 170€ einbau dauert ca 10 min.
Gruss Marcel |
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Justus Jonas
Ein Mann, ein Wort!
Mit dabei seit Mitte 2006
Wohnort: bei Möschenfeld
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Defender 110 HT
2. Defender 110 SW |
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| Verfasst am: 17.09.2008 07:28:50 Titel: |
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 170€
Selber machen und Geld sparen, Ventildeckel runter, der Tausch ist ein Kinderspiel 
Etwas ärger ists wenn die Suppe schon am Steuergerät angekommen ist
Das Öl ist nicht das Problem, der Metallische Abrieb und der Dreck macht dem Steuergerät zu schaffen........Hoffe für Dich es ist noch nicht so weit.
@bluelandy,
ist Bremsenreiniger nicht etwas scharf für die Kunststoffummantelung der Kabel Ich hatte damals alles mit und Kaltreiniger sauber gemacht.
Den Kabelbaum im Ventildeckel hab ich getauscht da die Dichtung am Stecker und der Stecker selbst im Eimer war |
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Gruss Jones |
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Pudding-Inside-Crew
Archeofoppterix
Mit dabei seit Mitte 2005
| Fahrzeuge 1. LR110, F250 |
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| Verfasst am: 17.09.2008 08:09:13 Titel: |
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@Green
Gehts eigentlich um nen TD5?
Wenn ja, dann so wie Offhand geschrieben hat.
Erstmal den Kabelbaum im Zylinderkopf tauschen (60 - 70 Euro Material).
Auch schauen ob der Kabelbaum der im Zylinderkopf vorne rechts rauskommt
den Knick nach oben hat.
Da sollte so ein Blech sitzen das den Kabelbaum nach oben hält.
Die frühen Motorkabelbäume waren nicht dicht am Durchgang im Motor.
Da wurde dann nachgebessert.
Den schwarzen Bügel links im Bild meine ich.
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Bin neu hier
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Bayern
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Disco2 V8 |
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| Verfasst am: 17.09.2008 10:19:10 Titel: |
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beim bestellen der teile für den austausch eine neue ventildeckeldichtung nicht vergessen .... ;-)
cu tom | |
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Pudding-Inside-Crew
Archeofoppterix
Mit dabei seit Mitte 2005
| Fahrzeuge 1. LR110, F250 |
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| Verfasst am: 17.09.2008 10:39:53 Titel: |
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| one1 hat folgendes geschrieben: | beim bestellen der teile für den austausch eine neue ventildeckeldichtung nicht vergessen .... ;-)
cu tom |
Ich hab die alte drin gelassen.
Ist aber sicher kein Fehler, kostet nur so ca. 15 - 20 Euro.
ERR7094
z.B. bei Schiebofski |
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