V8 Kollegen aufgemerkt.

Verfasst am: 24.09.2008 14:01:49 Titel: V8 Kollegen aufgemerkt.

Salut´samme Winke Winke

,
ich hab ein kleines Problem. Obskur

Nach der Wiederinbetriebnahme, schaltet sich bei meinem V8 die Ölkontrollleuchte ein. Wut

Ich muß dazu sagen, die Leerlaufdrehzahl ist relativ niedrig eingestellt ( ca. 600 ).
Sobald ich per Gaspedal die Drehzahl leicht erhöhe ( 700 - 800 ), zeigt die Öldruckanzeige ca. 1 bar und das Warnlicht erlischt.

Frage: Wie hoch ist der Einschaltpunkt des Öldruckschalters serienmäßig gesetzt, daß die Ölwarnlampe nicht erleuchtet?

Finde dazu grad nix.
Ich möchte vermeiden ein evtl. vorhandenes Prob. dadurch zu kaschieren die Leerlaufdrehzahl zu erhöhen.
Hab vorsichtshalber mal neue Lagerschalen und ne Ölpumpe geordert die morgen aufschlagen sollen.
Am Freitag will ich für ne Woche in die Westalpen!! YES

Füschmobb Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Preetz

Moin!

Ich hab auch so eine niedrige Leerlaufdrehzahl. Öldruck messe ich nicht. Ölkontrolle geht aber nicht untertourig an. Auch nicht wenn heiß. Nur der Sterling Regler klinkt sich ab und an aus, weil die Lima so langsam dreht.

Land Rover Nr. STC4104
Ansprechdruck 0,21-0,35Bar

Kabel alle prüfen! Öldruckschalter prüfen, dann erst Pumpe...

Verfasst am: 24.09.2008 14:38:47 Titel:

Määsie!
PS: Hätte ein paar Ersatzteile für den Dual Point abzugeben.
2 Finger, 2 Kondensatoren, 4 Unterbrecher usw.

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2008 Status: Verschollen

Bei mir hing offenbar mal das ÜBerstromventil da an der Ölpumpe. War zum Glück nur einmalig passiert. Aber nach dem Anlassen schonmal 10-15Sekunden die Lampe glimmen zu haben, ist nicht vertrauensbildend ;)

Ob es das jetzt bei Dir ist weiß ich nicht. Klingt ja eher nicht so. Die neue Grundplatte der Ölpumpe einzubauen ist jedenfalls sicher ´ne gute Idee.

ultimate rollig Mit dabei seit Ende 2005

ich hatte mal ein ähnliches problem.
anfangs ging das öllämpchen nur bei heißem motor bei leerlauf an.
dann ging das ganze in "lampe brennt bei warmen motor und leerlauf..."
dann immer im leerlauf

am ende wars die ölpumpe die sich langsam aber stetig verabschiedet hat. LR hat auf kulanz repariert.

gruß christian

Verfasst am: 28.09.2008 17:45:45 Titel:

Man kan auch ein starkere feder in das oildruck ventiel stecken.
Wie bei Triumph TR8.

http://www.rimmerbros.co.uk/cgi-bin/rimmer?findpart&PartID=RB7457&Page=rover/v8engine/oil-pump

Dan bekomt das systeem etwas mehr druck.

Verfasst am: 06.10.2008 12:53:06 Titel:

Salut´samme,
kom grad von ner 10 tägigen Westalpentour.
Hab den Motor vorher nochmals nachgesehen ( Lagerschalen etc. ) lag an einer unsauberen Einstellung des Leerlaufs nach der Chokephase.
Besser eingestellt und schon hat´s gepaßt.

	Offroad Forum Foren-Übersicht -> Land Rover
Seite 1 von 1	Beiträge seit dem letzten Besuch anzeigen \|\| Nach oben