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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 6117 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 15.11.2008 01:08:25 Titel: Dickere Kabel für die Winde ? |
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Da ich meinen Relaiskasten im Motorraum unterbringen möchte, und ich dann ja eh neue, längerre Kabel brauche, frag ich mich ob es sinn macht zb 50mm² dicke kabel zu nehmen.
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2008
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14. 250er Quad |
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| Verfasst am: 15.11.2008 01:42:21 Titel: |
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Kommt auf die an ...
bei ner 12000 ist das schon gut .... bei ner 9500er reichen auch 35mm² ....
aber auch an die Hauptsicherung und an batterietrennschalter denken .... | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2008
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Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Pinzgauer 710M
2. Santana Serie III 88 Especial |
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| Verfasst am: 15.11.2008 03:54:36 Titel: |
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Schrotti: Was nimmst Du als Hauptsicherung?
Das?
oder das?
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 15.11.2008 08:22:27 Titel: |
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| Schrotti-Ks hat folgendes geschrieben: | | bei ner 12000 ist das schon gut .... bei ner 9500er reichen auch 35mm² .... |
Aha 
Pauschal ne relativ interessante Aussage - Ohne überhaupt einen Rahmenparameter zu kennen |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Le gerbil plus bleu
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Chasing Llamas
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2. Toyota LeihCruiser |
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| Verfasst am: 15.11.2008 09:36:21 Titel: Re: Dickere Kabel für die Winde ? |
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| Jeep42 hat folgendes geschrieben: |
Da ich meinen Relaiskasten im Motorraum unterbringen möchte, und ich dann ja eh neue, längerre Kabel brauche, frag ich mich ob es sinn macht zb 50mm² dicke kabel zu nehmen.
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Wir haben bei mir dickere, längere, flexiblere Kabel genommen. Je Kabellänge, desto Stromverlust bei dünneren Kabeln. |
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Schwanz haben reicht nicht,
Fux muß man sein!
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 6117 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 15.11.2008 09:50:04 Titel: Re: Dickere Kabel für die Winde ? |
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| BlueGerbil hat folgendes geschrieben: |
Wir haben bei mir dickere, längere, flexiblere Kabel genommen. Je Kabellänge, desto Stromverlust bei dünneren Kabeln. |
Das war doch das, was mir als nicht elektriker irgendwie durch den Kopf geisterte.... 
Mach ich also nix falsch wenn ich sowiso Kabel kaufe, gleich 50mm² nehme.
Als trennschalter kommt übrigens sowas zum einsatz
Drück me |
Zuletzt bearbeitet von am 15.11.2008 09:53, insgesamt einmal bearbeitet |
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Le gerbil plus bleu
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Chasing Llamas
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| Verfasst am: 15.11.2008 09:53:07 Titel: Re: Dickere Kabel für die Winde ? |
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| Jeep42 hat folgendes geschrieben: | Mach ich also nix falsch wenn ich sowiso Kabel kaufe, gleich 50mm² nehme.
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Jepp.
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Füschmobb
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Preetz
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| Verfasst am: 15.11.2008 09:58:06 Titel: Re: Dickere Kabel für die Winde ? |
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| BlueGerbil hat folgendes geschrieben: |
Wir haben bei mir dickere, längere, flexiblere Kabel genommen. Je Kabellänge, desto Stromverlust bei dünneren Kabeln. |
Moin!
Das ist der beste Effekt dabei. Wenn die Batterie weit weg ist von den Anschlüssen, ist es auch besser je dicker. Beim Landy sind es ja mal 2,20 m, da hab ich 75² genommen, schön flexibel... |
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cu Knud
Offroad Gemeinschaft Nord e.V. mit eigenem Fahrgelände bei Grevesmühlen |
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Halogenjunkie
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Dillenburg im sonnigen LDK; 50°4x´xx´´N 8°2x´x´´
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. BMW E83 X3 35D |
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| Verfasst am: 15.11.2008 10:21:03 Titel: |
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| Schrotti-Ks hat folgendes geschrieben: | Kommt auf die an ...
bei ner 12000 ist das schon gut .... bei ner 9500er reichen auch 35mm² ....
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Die Info ist doch so Käse. Meine 12000er zieht weniger Strom als die alte 9000er. Es kommt doch auf die Stromaufnahme und damit auf die Leistung des Motors an nicht auf die max. Last. Ich kann auch mit nem 300W Motor 12000 Pfund ziehen bei genügend großer Übersetzung.
Je dicker die Kabel umso besser, weil weniger Spg.abfall. Aber gibt liebr paar Euro mehr aus und nimm schön flexibles Kabel. die Kabel die ich verlegt habe sind eher schon in der Kategorie massiv einzuordnen.  das ist dann richtig arbeit und gefummel. |
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Gruß
Micha
Geht nicht, gibts nicht
Discovery, der bessere Defender.
Holzblog
Es waren einmal:
Die Schöne
und das Biest |
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Club der Ehemaligen
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Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 6117 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 15.11.2008 10:33:12 Titel: |
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Also Kabel aus dem HIFI bereich, schön flexibel da viele dünne ltg.
Zb sowas wie hier bei Conrad
klick
Was jetzt nicht heist das ich da auch kaufe... dient nur als anschauung... | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 15.11.2008 11:07:26 Titel: |
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Korrekt! Du solltest auf jeden Fall hochflexible Kabel mit dickem Mantel, wegen der Scheuerfestigkeit nehmen. Bei gleichem Querschnitt, ist das Flexible Kabel immer belastbarer als das Massive. Das hängt mit der Gesamtoberfläche aller Litzen im Kabel zusammen. Je geringer der Wiederstand der Leitungen ist, desto höher wird die Leistung deiner sein! Der Spannungsfall bei 12V ist nicht zu unterschätzen.
GR_uß, Thorsten | |
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Urgestein
Mit dabei seit Mitte 2005
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2. FIAT SEICENTO
3. E-BIKE |
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| Verfasst am: 15.11.2008 11:45:07 Titel: Re: Dickere Kabel für die Winde ? |
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| Jeep42 hat folgendes geschrieben: | | BlueGerbil hat folgendes geschrieben: |
Wir haben bei mir dickere, längere, flexiblere Kabel genommen. Je Kabellänge, desto Stromverlust bei dünneren Kabeln. |
Das war doch das, was mir als nicht elektriker irgendwie durch den Kopf geisterte....
Mach ich also nix falsch wenn ich sowiso Kabel kaufe, gleich 50mm² nehme.
Als trennschalter kommt übrigens sowas zum einsatz
Drück me |
da tut's aber auch der ,,nato knochen*,, ...........
*batterie hauptschalter |
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 SIGGI109
NUR EIN DOOFER RAMMT NEN ROVER
 LAND ROVER S III
 
mein teiledealer ?? natürlich  |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2008
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| Fahrzeuge 1. Suzuki Vitara S
2. Ford Puma
3. Suzuki Lj80
4. BMW F800GS ADV |
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| Verfasst am: 15.11.2008 11:50:03 Titel: |
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Ich würde auch das Kabel aus dem Hifiberreich verwenden, der Mantel vom Kabel sollte wärmebeständiger sein. In meinem Coupe hab ich auch AWG4 (ammi größe, je kleiner die Zahl je größer der Querschnitt) gezogen, mer sieht schon am MAntel das der sich verfärbt hat. Wenn ich dann anderes nehme dann nur weil ichs in der Firma kostenlos oder ganz billig bekomm.
@exilfranke
Glaub ne NH Sicherung ist in nem FAhrzeug nicht zu praktischl. Das andere ist glaube ich NHL und dafür gibts zumindest spritzwassergeschützte Halterungen. |
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Auf diesem Planet leben Autos.
Sie haben zweibeinige Sklaven die sie hegen und pflegen,
sie gehen sogar für sie arbeiten. |
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 15.11.2008 12:08:40 Titel: Re: Dickere Kabel für die Winde ? |
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| siggi109 hat folgendes geschrieben: | | Jeep42 hat folgendes geschrieben: | | BlueGerbil hat folgendes geschrieben: |
Wir haben bei mir dickere, längere, flexiblere Kabel genommen. Je Kabellänge, desto Stromverlust bei dünneren Kabeln. |
Das war doch das, was mir als nicht elektriker irgendwie durch den Kopf geisterte....
Mach ich also nix falsch wenn ich sowiso Kabel kaufe, gleich 50mm² nehme.
Als trennschalter kommt übrigens sowas zum einsatz
Drück me |
da tut's aber auch der ,,nato knochen*,, ...........
*batterie hauptschalter |
Aber dann könnte ich nicht mein Cockpit mit noch einem schalter mehr verzieren, und ich müsste zum einschalten jedesmal die haube öffnen....
und son Natoknochen der was taugt ist ja auch nicht gerade klein....  | |
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Urgestein
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| Verfasst am: 15.11.2008 12:52:23 Titel: |
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@Jeep42
sowas gehört INS auto,nicht unter die haube......
muss ja nicht gleich ans armaturenbrett 
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