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Neuer Bumper äääh Windenträger für den Chero


 
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vinzenz
Das alte Autoleiden plus Gicht..
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Wohnort: Berlin


...und hat diesen Thread vor 6077 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 07.12.2008 13:54:51    Titel: Neuer Bumper äääh Windenträger für den Chero
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so sieht er aus














hier kommt noch beidseitig eine Verstrebung zur



Rahmenversteifung hin

Mehrgewicht gegnüber original 13Kg

Macht sammt Winde mit Stahlseil glatt einen Zentner aus

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BlueGerbil
Le gerbil plus bleu
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Fahrzeuge
1. Taxi
2. Toyota LeihCruiser
BeitragVerfasst am: 07.12.2008 15:29:22    Titel:
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Täuscht das, oder ist die Rahmenauflage recht dünn ausgefallen?

Ansonsten: Sieht nach Leichtbau aus. Respekt

Alternative Idee: Statt des Gegitters eine Rutschplatte mit 2 versenkt montierten Lämpchen.

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Börni
der mit den goldenen Fingern
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Fahrzeuge
1. Landrover Defender Unikat 130TDI
BeitragVerfasst am: 07.12.2008 16:41:58    Titel:
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sauber gemacht, gute Vorlage für meinen Plan......mal schauen was verwendet werden kann Grins

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Beste Grüße
Börni




Leben und Leben lassen......Was wären wir alle ohne die Allrader.....?
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)


BeitragVerfasst am: 07.12.2008 22:39:49    Titel:
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Respekt

sieht fein aus bin gespannt wie es am indianer kommt
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vinzenz
Das alte Autoleiden plus Gicht..
Abenteurer


Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Berlin


...und hat diesen Thread vor 6077 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 07.12.2008 23:08:58    Titel:
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BlueGerbil hat folgendes geschrieben:
Täuscht das, oder ist die Rahmenauflage recht dünn ausgefallen?

Ansonsten: Sieht nach Leichtbau aus. Respekt

Alternative Idee: Statt des Gegitters eine Rutschplatte mit 2 versenkt montierten Lämpchen.


Die Rahmenauflage ist 3mm stark. Es täuscht ein wenig auf den Bildern.

zu den Details gibt es dann weiteres beim Anbau von dem Dingen. Der erfolgt bei Step 1 der Fahrwerkmodifikation (Paarung aus Patrolfedern hinten, Grannyfedern vorn)

Beim jetzigen orischinolen Fahrwerk erfordert es 18mm Spacer um die Last von Winde sammt Träger an der VA auszugleichen. Das schenk ich mir erstmal.

Will erst sehen wie es sich mit den Granny-federn vorn verhält.

Der Bumper ist ja eigentlich fertig - aber auch nicht.
Irgendwo müssen ja die ausgehängten Disconnects verankert werden und das dabei elendig nach unten ragendende Mittelteil des Stabis kaschiert werden.

Und dann will ich das Lenkgetriebe, sprich den Hals wo der Pitman-Arm sitzt etwas verstärken, denn das Original ist etwas - na ja - nicht prickelnd. Das Lenkgetriebe an sich ein gewaltiger Brocken - und dann 3 Läschelchen an dem es befestigt ist.

Das "Gegitter" hat was mit der 7 am Jeep zu tun, so wie am Grill...

Ob sich das Gimmick bewährt oder eine Platte besser wäre muß sich zeigen (wünsch mir natürlich das das "Gegitter" besser ist !)

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Club der Ehemaligen



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BeitragVerfasst am: 08.12.2008 13:35:31    Titel:
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Obskur Bleibt die Farbe so ??

Ansonsten Love it schöne Arbeit, würde ich aber gerne mal "komplett" sehen also mit Auto hintendrann.

So ein "offener" bumper am cheero sieht sicher ungewöhnlich aus.... Smile
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flashman
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BeitragVerfasst am: 08.12.2008 13:40:31    Titel:
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@Vinzenz: TÜV related - Der bleibt ja quasi gar nicht "offen", oder? Winke Winke

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vinzenz
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...und hat diesen Thread vor 6077 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 08.12.2008 19:56:22    Titel:
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TÜV-Vorgabe ist das eine Abdeckung vorhanden sein muß, damit keiner "Rein" fassen kann und eventuell hängen bleibt.

Die Art der Abdeckung ist mir Überlassen und lediglich beim "Abnicken" vorhanden.

"Offene Rohr/Vierkantkonstruktion" bewusst gewählt, weil da bleibt kein Dreck hängen, die Winde ist immer zugänglich und es kann neben den Haken und Schäkeln überall was angebunden werden.

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BeitragVerfasst am: 08.12.2008 20:59:22    Titel:
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Sag Bescheid wenn Du sowat denne beruflich machst - ich stell Dir dann irgendwann sicher mal ne Karre hin zum Umbauen. Grins
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