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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 21.12.2008 17:59:22 Titel: |
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ne, gibt keine Fotos davon  | |
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Verfasst am: 21.12.2008 18:03:46 Titel: |
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ich glaub ich hab da ltzte woche mim Carsten deswegen telefoniert.
der sagte die soll man festschrauben wo mehrere Bleche zusammen laufen... kann mir das nur nicht so richtig vorstellen.
und da das dann recht weit aussen ist und somit schräg müsste man mit Karosseriekleber unterbauen und ausgleichen  | _________________ Gruß Erik
Freiwillige Feuerwehr --- Unsere Freizeit für Ihre Sicherheit
Hört nur! Ich glaube ich rieche etwas  |
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 21.12.2008 18:05:22 Titel: |
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| Maverick hat folgendes geschrieben: | ich glaub ich hab da ltzte woche mim Carsten deswegen telefoniert.der sagte die soll man festschrauben wo mehrere Bleche zusammen laufen... kann mir das nur nicht so richtig vorstellen.
und da das dann recht weit aussen ist und somit schräg müsste man mit Karosseriekleber unterbauen und ausgleichen  |
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 21.12.2008 18:07:31 Titel: |
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Dann hat er hat Dir doch sicher genau erklärt, wie die Schienen befestigt werden
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Verfasst am: 21.12.2008 18:07:38 Titel: |
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| Bondgirl hat folgendes geschrieben: | | Maverick hat folgendes geschrieben: | ich glaub ich hab da ltzte woche mim Carsten deswegen telefoniert.der sagte die soll man festschrauben wo mehrere Bleche zusammen laufen... kann mir das nur nicht so richtig vorstellen.
und da das dann recht weit aussen ist und somit schräg müsste man mit Karosseriekleber unterbauen und ausgleichen  |
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naja die bleche sind schon sehr günstig, etwa 75 Euro für Beide Seiten
Aber wie gesagt, mom festmachen tu ich mir schwer.  | _________________ Gruß Erik
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 21.12.2008 18:10:08 Titel: |
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| Maverick hat folgendes geschrieben: |
Aber wie gesagt, mom festmachen tu ich mir schwer.  |
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 Schwerkranker Araber


Mit dabei seit Anfang 2006 Wohnort: In dä Nä fo Fädd
| Fahrzeuge 1. Nissan Navara 2. Mercedes SL |
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Verfasst am: 21.12.2008 18:12:26 Titel: |
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| Erik ehrlich, das Bohren und Schrauben tut nicht weh............... | _________________ Alle schimpfen auf Beamte, dabei tun die doch nix.........
Stefan |
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Verfasst am: 21.12.2008 18:19:45 Titel: |
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es geht darum dass ruck zuck was verbohrt ist. ich bin leider kein kfzler.
kenne mich nicht aus und möchte meinen mav noch ein paar jahre fahren ohne dass er anfängt zu rosten weil wasser in die Bohrlöcher läuft  | _________________ Gruß Erik
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 Mückenlochbezwinger


Mit dabei seit Anfang 2008 Wohnort: Hohenloher Ländle
| Fahrzeuge 1. Navara D40 2. XJR1300 (genannt die Dicke) 3. Vito V6CDI 4. Honda MTX 80 Bj 82 5. XT500 Bj. 81 6. Focus 1,5TDCi |
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Verfasst am: 21.12.2008 19:05:00 Titel: |
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Verfasst am: 21.12.2008 19:13:32 Titel: |
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| Muri hat folgendes geschrieben: | | dann mach mer noch a paar Löcher in den Boden, dann läufts unten wieder raus... |
gib du mir leiber mal die masse des Zeltes im Zusammengeklappten Zustand  | _________________ Gruß Erik
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 21.12.2008 20:08:29 Titel: |
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| Maverick hat folgendes geschrieben: | es geht darum dass ruck zuck was verbohrt ist. ich bin leider kein kfzler.
kenne mich nicht aus und möchte meinen mav noch ein paar jahre fahren ohne dass er anfängt zu rosten weil wasser in die Bohrlöcher läuft  |
wegen den Schienen....
da rostet nichts, wenn du bei der Auflagefläche alles vorher entfettest, leicht anschleifst, dann säubern. Bohrlöcher grundierst, lackierst und die Schienen mit einem guten Karosseriekleber verklebst. So verteilt sich die Last besser und wirkt nicht punktuell.
die Löcher für die Befestigungsschrauben würde ich so wählen, das du noch auf der anderen Seite (Innen) angepasste grundierte u. lackierte Gegenplatten (Bleche) anbringst.
is der Karosseriekleber getrocknet..kannste innen nochmal etwas überlackieren und wenn da die Farbe trocken is...sprühste etwas Wachs drauf...
dann passiert da gar nichts...  | |
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Verfasst am: 21.12.2008 20:34:21 Titel: |
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| Sandman hat folgendes geschrieben: | | Maverick hat folgendes geschrieben: | es geht darum dass ruck zuck was verbohrt ist. ich bin leider kein kfzler.
kenne mich nicht aus und möchte meinen mav noch ein paar jahre fahren ohne dass er anfängt zu rosten weil wasser in die Bohrlöcher läuft  |
wegen den Schienen....
da rostet nichts, wenn du bei der Auflagefläche alles vorher entfettest, leicht anschleifst, dann säubern. Bohrlöcher grundierst, lackierst und die Schienen mit einem guten Karosseriekleber verklebst. So verteilt sich die Last besser und wirkt nicht punktuell.
die Löcher für die Befestigungsschrauben würde ich so wählen, das du noch auf der anderen Seite (Innen) angepasste grundierte u. lackierte Gegenplatten (Bleche) anbringst.
is der Karosseriekleber getrocknet..kannste innen nochmal etwas überlackieren und wenn da die Farbe trocken is...sprühste etwas Wachs drauf...
dann passiert da gar nichts...  |
dann komm du mal öfters nach Heidelberg und ich hätte Arbeit für uns zwei  | _________________ Gruß Erik
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Verfasst am: 21.12.2008 23:52:00 Titel: |
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| Zitat: | | der sagte die soll man festschrauben wo mehrere Bleche zusammen laufen... kann mir das nur nicht so richtig vorstellen |
er meinte vermutlich damit die Unterseite vom Dach, im Dach sind Querstreben und auch Längs ist das Blech außen doppelt, das Blech vom Dach ist ja auf das Blech vom Seitenteil aufgesetzt und verschweißt
taste dein Dachhimmel ab, dann fühlst die Querstreben, bzw schraub die Dachleuchte raus, dann kannst reinsehen
oder ruf Ihn nochmal an und frag nach, lieber zweimal fragen als einmal falsch bohren
Gruß Mani | |
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 22.12.2008 01:41:20 Titel: |
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| Maverick hat folgendes geschrieben: | | Sandman hat folgendes geschrieben: | | Maverick hat folgendes geschrieben: | es geht darum dass ruck zuck was verbohrt ist. ich bin leider kein kfzler.
kenne mich nicht aus und möchte meinen mav noch ein paar jahre fahren ohne dass er anfängt zu rosten weil wasser in die Bohrlöcher läuft  |
wegen den Schienen....
da rostet nichts, wenn du bei der Auflagefläche alles vorher entfettest, leicht anschleifst, dann säubern. Bohrlöcher grundierst, lackierst und die Schienen mit einem guten Karosseriekleber verklebst. So verteilt sich die Last besser und wirkt nicht punktuell.
die Löcher für die Befestigungsschrauben würde ich so wählen, das du noch auf der anderen Seite (Innen) angepasste grundierte u. lackierte Gegenplatten (Bleche) anbringst.
is der Karosseriekleber getrocknet..kannste innen nochmal etwas überlackieren und wenn da die Farbe trocken is...sprühste etwas Wachs drauf...
dann passiert da gar nichts...  |
dann komm du mal öfters nach Heidelberg und ich hätte Arbeit für uns zwei  |
wir beide meinste das gibt was
das mit den Schienen, wo angesprochen worden is, das funktioniert...
@karsten hatte damals auch paar Bilder gepostet...sind hier irgendwo in den tiefen des Forums. Nur wo... finde die nimmer...
da sah man schön, wie/wo die Schienen auf dem Dach befestigt waren
frag ihn nochmal, vielleicht hat er sie noch..irgendwo...
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Verfasst am: 22.12.2008 07:56:18 Titel: |
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aber der ist nicht mehr angemeldet oder?
und ich dachte die Qerstreben darf man nicht durchbohren
soll man die dann einfach mit Metallschrauben festschrauben? also Ohne Mutter von unten usw??? einfach ein kleines Loch oben rein und bissl grössere Schraube durch??
aber dann kann ich ja von unten garnicht gegen Rost vorsorgen  | _________________ Gruß Erik
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