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 Abenteurer


Mit dabei seit Ende 2007 Wohnort: Langensendelbach Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Land Rover Discovery 1 2,5 VTG  2. Ford Ranger 3.2 Wildtrak  3. Hymer Eriba Nova 535 4. Axial Jeep JK Rubicon 5. Axial Jeep G6 Falken Edition |
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Verfasst am: 26.12.2008 12:10:57 Titel: |
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Robert Grotz hat folgendes geschrieben: | Anthrax hat folgendes geschrieben: | warum besorgst dir nicht den gewünschten filter von toyota inkl dem passenden lufi kasten? der anschlußß an das suzi system sollte das kleinste problem sein... |
Zu schwer.... |
ok... hab ja keine ahnung wie das ding aussieht, wäre nur das einfachste vermutlich. bin sehr gespannt auf das gewicht von deinem fahrzeug im renntrimm! werde mit meinem auch mal auf die waage... und dann wahrscheinlich alles abbauen was ich so hingeschraubt hab  | _________________
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 Robert Grotz


Mit dabei seit Anfang 2006 Wohnort: Nürtingen
...und hat diesen Thread vor 6105 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Mercedes ML W166 2. Mercedes GLC X253 3. Land Cruiser KZJ 73 4. Land Cruiser RJ 70 5. Punto 16V 6. Pajero V20 7. Golf 7 8. Suzuki SJ 9. MAN TGX 18.400 |
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Verfasst am: 26.12.2008 12:36:25 Titel: |
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ohu hat folgendes geschrieben: | @Schrotti: Hast du den Umbauthread von Robert eigentlich gelesen?  |
Ich glaube nicht
Jeder so wie Er es mag. Ich mag es halt leicht und haltber | _________________ Liebe Grüße Robert
Nichts ist für die Ewigkeit. Nutze Deine Zeit, bleibe in Erinnerung und lebe Dein Leben. |
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 Offroader

Mit dabei seit Ende 2006 Wohnort: Albstadt-Tailfingen Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. LeFrosch |
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Verfasst am: 26.12.2008 13:38:22 Titel: |
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Irgendwo muss ich Schrotti schon beipflichten.
An einem Teil zu sparen, das über halten und nicht halten der ganzen Kiste entscheidet, ist m.e. gerade bei einem Wettbewerb wie der SK eine schlechte Entscheidung.
Ich weiss jetzt nicht, was der Toyo-Filter wiegt, aber ich kann mir nicht vorstellen, dass da so viel Einsparpotenzial im vergleich zu anderen Systemen vorhanden ist.
Ich denke, das meiste Sparpotenzial beim Lufi liegt sowieso beim Gehäuse, und nicht beim Filtereinsatz. Ich würde den Toyo-Filter in einem eigenen Gehäuse aus Kunsttsoff verbauen. | _________________
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 Robert Grotz


Mit dabei seit Anfang 2006 Wohnort: Nürtingen
...und hat diesen Thread vor 6105 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 26.12.2008 13:47:06 Titel: |
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Tach, das Toyota Teil ist fürn 3l TD Motor und hat nen Durchmesser von 40cm.
Da würe es wenig Sinn machen das Teil zu verwenden.
Ich mach son Schaumstoffteil von ISA rein, im Innenraum geht das schon. | _________________ Liebe Grüße Robert
Nichts ist für die Ewigkeit. Nutze Deine Zeit, bleibe in Erinnerung und lebe Dein Leben. |
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 Offroader

Mit dabei seit Ende 2006 Wohnort: Albstadt-Tailfingen Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. LeFrosch |
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Verfasst am: 26.12.2008 14:04:26 Titel: |
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Robert Grotz hat folgendes geschrieben: | Tach, das Toyota Teil ist fürn 3l TD Motor und hat nen Durchmesser von 40cm.
Da würe es wenig Sinn machen das Teil zu verwenden.
Ich mach son Schaumstoffteil von ISA rein, im Innenraum geht das schon. |
40cm sind echt riesig. Hätt ich net gedacht.
Aber so gehts ja jetzt auch. | _________________
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 26.12.2008 14:44:40 Titel: |
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Robert Grotz hat folgendes geschrieben: | ... im Innenraum geht das schon. |
Pass nur auf, dass da keine Flamme zurückschlägt. Passiert GANZ SELTEN, aber kann eben passieren. | |
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Verfasst am: 26.12.2008 15:26:45 Titel: |
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Maulwurf hat folgendes geschrieben: | Robert Grotz hat folgendes geschrieben: | ... im Innenraum geht das schon. |
Pass nur auf, dass da keine Flamme zurückschlägt. Passiert GANZ SELTEN, aber kann eben passieren. |
Dann spart er sich die Heizung  | |
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 Robert Grotz


Mit dabei seit Anfang 2006 Wohnort: Nürtingen
...und hat diesen Thread vor 6105 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 26.12.2008 16:18:04 Titel: |
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Maulwurf hat folgendes geschrieben: | Robert Grotz hat folgendes geschrieben: | ... im Innenraum geht das schon. |
Pass nur auf, dass da keine Flamme zurückschlägt. Passiert GANZ SELTEN, aber kann eben passieren. |
Danke für die Info
Hab ich nich gewusst | _________________ Liebe Grüße Robert
Nichts ist für die Ewigkeit. Nutze Deine Zeit, bleibe in Erinnerung und lebe Dein Leben. |
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Verfasst am: 26.12.2008 16:53:46 Titel: |
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In den Staaten heißen die K&N für Wassersport, Flame Arrestor. Beim Jetski passiert der rückschlag von Flammen häufiger. | _________________ Owner of the "Bastelbudenfred" |
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 G-nial


Mit dabei seit Anfang 2008 Wohnort: Quedlinburg
| Fahrzeuge 1. Chevy Chonchita 2. W211 E500 3. Kramer 512Slx |
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Verfasst am: 26.12.2008 17:00:27 Titel: |
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 G-nial


Mit dabei seit Anfang 2008 Wohnort: Quedlinburg
| Fahrzeuge 1. Chevy Chonchita 2. W211 E500 3. Kramer 512Slx |
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Verfasst am: 27.12.2008 23:48:04 Titel: |
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 Robert Grotz


Mit dabei seit Anfang 2006 Wohnort: Nürtingen
...und hat diesen Thread vor 6105 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 28.12.2008 08:42:06 Titel: |
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Danke | _________________ Liebe Grüße Robert
Nichts ist für die Ewigkeit. Nutze Deine Zeit, bleibe in Erinnerung und lebe Dein Leben. |
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Verfasst am: 28.12.2008 10:32:26 Titel: |
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Die Filter sind sehr interessant! Welche größe benötige ich für den 2,8er TD? | _________________ Owner of the "Bastelbudenfred" |
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 Moses hatte doch Beleuchtung...


Mit dabei seit Ende 2006 Wohnort: Garage Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Landcruiser J4, 5 und 6 |
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Verfasst am: 30.12.2008 21:03:11 Titel: |
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Hi Robert,
schau' mal - die hab' ich inner Zehnerkiste bekommen. Kosten irgendwas zwischen 5 und 8€
Auf einer Seite geschlossen wie du das möchtest und ringsum mit Metallkäfig - da schlagen sicher keine Flammen
durch. Gewicht ist übrigens 1050g.
Sollten für irgendwelche Toyos - 9er oder 12er Diesel - sein, sind aber bei BJ, HJ und HZJ in derselben Grösse
verbaut, halt beidseitig offen.
Hab' ich halt dann mitm Büchsenöffner geöffnet wenns nötig war...
viele Grüsse
Markus
p.S.: von denen warn die Filter , ich seh' bloss grad' keine Grosspacks | _________________ Hell is empty and the devils are here |
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