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Schweißen mit 2 Batterien
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AlexmitYJ
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BeitragVerfasst am: 17.01.2009 12:12:14    Titel:
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vor 30 min gings noch, jetzt seh ich auch nix mehr
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karpow.
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BeitragVerfasst am: 17.01.2009 12:19:30    Titel:
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danke...dachte schon liegt wieder an meiner verbindung....werden wir wohl etwas warten müssen...so hoff ich... Vertrau mir

_________________

ngv 5tr,höherlegung 50mm trailmaster,50/50 reifen,ufs-stahl für moddor und getriebe...

http://de.youtube.com/watch?v=Wazdsr62cKE
http://www.youtube.com/watch?v=_pzlzw_dlIk
http://de.youtube.com/watch?v=0umRHGF_03g Heiligenschein

seit januar entgeltlich getauscht gegen
lr 110 stw,bj 2013...2,2liter puma
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grijo
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BeitragVerfasst am: 17.01.2009 15:15:15    Titel:
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rainer4x4 hat folgendes geschrieben:
grijo hat folgendes geschrieben:

schau mal im Woick Katalog.
Der hat Elektroden, die speziell für 24 V ausgelegt sind.

http://www.woick.de/catalog/product_info.php?products_id=7371

Hm, kann mir mal einer das Angebot erklären?
Oben steht "SpezialElektroden 10mm", weiter im Text "2mm-Spezialelektroden", unten drunter steht wieder "Schweißelektrode 10mm"
Was denn jetzt? 2mm oder 10mm???? Oder sind die 2mm Elektroden 10mm lang und kosten pro Stück 29,95€????
Fragen über Fragen.... Unsicher


Schade, ich war heute morgen beim Woick, da hätte ich Fragen können ........
Wobei es dort doch recht schwierig ist, jemand zu finden der sich noch mit etwas anderem ausser Kleidung auskennt.

Gruss,
Joachim
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grijo
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BeitragVerfasst am: 17.01.2009 15:19:36    Titel:
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karpow. hat folgendes geschrieben:
würde mir das auch ma gern ansehn...nur bekomm ich beide kopieen des links net angezeigt...
unter woik.de komm ich auch net rann...google zeigt mir einen outdoor-shop an...aber weiter komm ich auch da net... traurig


Nicht woik.de sondern woick.de
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Caruso
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BeitragVerfasst am: 17.01.2009 15:53:18    Titel:
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Dem Bild nach zu urteilen gehört zu dem Angebot ein 10mm Schweißkabel mit Schmorhaken.
Daneben liegen die 2mm Elektroden.

Das muss aber auch mit 12V gehen.
In der Rovergarage wurde schonmal eine 180A Lichtmaschine verbaut,
weil der Kunde gerne damit schweißen wollte.

Ich frag mal,obs die Elektronik überlebt hat.

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autoteam-essen.de
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rainer4x4
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BeitragVerfasst am: 17.01.2009 18:51:10    Titel:
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Caruso hat folgendes geschrieben:

Das muss aber auch mit 12V gehen.
In der Rovergarage wurde schonmal eine 180A Lichtmaschine verbaut,
weil der Kunde gerne damit schweißen wollte.

Ich frag mal,obs die Elektronik überlebt hat.

Das kann schon gehen. Aber es müssen die entsprechenden Schutzbeschaltungen vorgesehen werden.

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Gruß Rainer
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flashman
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BeitragVerfasst am: 17.01.2009 18:53:25    Titel:
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Damit die Lima ihre 180A schafft, muss der Motor aber schon etwas Drehzahl haben. Im Standgas klappt das nicht. Und schweissen mit 12V - Ob man da einen stabilen Lichtbogen schafft? Unsicher

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rainer4x4
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BeitragVerfasst am: 17.01.2009 21:19:20    Titel:
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Nein ich glaube nicht. Schweissen ist eigentlich was anderes als nur einen Kurzschlussstrom fliessen zu lassen.
Mein "das kann schon gehn" bezog sich nur auf den zerstörungsfreien Betrieb der Bordelektronik bei einwandfreier Schutzbeschaltung.

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vinzenz
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BeitragVerfasst am: 17.01.2009 21:27:34    Titel:
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Caruso
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BeitragVerfasst am: 18.01.2009 00:15:40    Titel:
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http://www.power-trax.de/produkte/welding/welding.htm

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flashman
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BeitragVerfasst am: 18.01.2009 00:21:33    Titel:
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Das sind aber Inverter Systeme, die bringen die Spannung vorher wieder hoch. (soweit ich weiss). Schon sehr Deluxe-Sachen Ja

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Caruso
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BeitragVerfasst am: 18.01.2009 12:18:41    Titel:
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Bin ich auch nur zufällig drauf gestoßen,kannte ich garnicht.

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haasa
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BeitragVerfasst am: 14.05.2009 09:15:28    Titel:
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Guten Morgen,

gestern beim Packen für die SK bin ich zufällig draufgekommen das ich dem Robert noch ein Foto vom Eierlegendenwollmilchsaukabelset schuldig bin.... (wobei der zur Zeit sicher anderer Sorgen hat):

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el Bodo
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BeitragVerfasst am: 14.05.2009 17:20:28    Titel:
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Hallo Leute!

Schweißen kann man auch mit 12 Volt - braucht halt geeignete Elektroden und etwas Übung um mit dieser niedrigen Zündspannung den Lichtbogen zum Zünden zu bringen.
Normale Schweißtrafos arbeiten mit 48 Volt Zündspannung, spezielle Dünnblechschweißanlagen sogar mit 72 Volt.
Bei den (unregelbaren) enormen Kurzschlussströmen die da auftreten können heißts aber aufpassen sonst raucht euch eine 2,5 oder 3,25 mm Elektrode ab wie nix...
Als Universalelektroden empfehle ich zB die Böhler FOX KE (schweißt in allen Lagen, zündet gut) oder die Böhler OHV; für höher belastete Verbindungen dann eher die Böhler FOX SPE.

lG Bodo
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mqp
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BeitragVerfasst am: 20.05.2009 23:49:53    Titel:
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Schom mal was von einem "Ziegelsteinschweissgerät gehört? Drei Batterien in Reihe geschaltet. Weidezaundrahtca. 2.5 mm Durchmesser in Windungen mit nem Abstand von ca. 2 cm um nen Ziegelstein gewickelt. So kann man an jeder Windung verschiedene Schweissstärken abnehmen. Funktioniert mit handelsüblichen Elektroden super. Habs neulich selbst ausprobiert.

Martin
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