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Grasschützer
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...und hat diesen Thread vor 6041 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 21.01.2009 19:44:59 Titel: Tank undicht? Alternativen? |
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Eine rein hypotethische Frage bezüglich eines undichten Benzintanks.
Würde sich um ein reines Wettbewerbsfahrzeug für Trail handeln, welche Alternativen zu dem undichten Tank und neuen Renntanks gibt es?
Denke ein Kanister mit Schlauch ist wohl nicht so das wahre im Heck!
Was sonst?  | |
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 21.01.2009 19:49:12 Titel: |
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na ganz einfach : kipp kaffesatz rein , das hilft doch beim kühler auch :)
im ernst : trabanttanks haben sich extrem in der szene bewährt
diese tanks haben eine praktische grösse und einen benzinhahn . zumindest kenn ich sehr viele trophy / athleten die drauf schwören
inwieweit du dieses produkt aus dem sozialistischen fahrzeugbau in austria bekommst ..... zeichne ich mich überfragt | |
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Offroader
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| Verfasst am: 21.01.2009 21:19:41 Titel: |
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Grasschützer
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| Verfasst am: 21.01.2009 21:48:58 Titel: |
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okay! €5,50 ginge gerade noch!
aber €235 ?????
Das ist ja schon ziemlich heftig! | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 21.01.2009 21:54:53 Titel: |
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http://www.monopoel.de
Das sind die Tanks aus Alex´ eBay -Link. Allerdings kann man die nur dann mit Benzin verwenden, wenn man eine Entlüftung drin hat. Bei Haupttanks macht man das in der Regel durch den Tankdeckel oder einen Aktivkohlekanister. Grund: Der Dampfdruck von Benzin ist schon bei 30 Grad so hoch, dass die Tanks zu Ballons werden.
Ich hatte da mal ne Doku geschrieben: http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?t=17005&highlight=eltex
Wir verwenden einen 70l Zusatztank im . Sind quasi unkaputtbar, kann man sich auch draufsetzen. Materialstärke > 5mm. |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Offroader
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| Verfasst am: 21.01.2009 21:57:41 Titel: |
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| die meißten liegen unter 100€, was ich schon sehr günstig finde, ne fuel cell kostet mit 60l in D knapp 300€ und Benzinpumpe mußt du eh neu machen | |
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Grasschützer
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...und hat diesen Thread vor 6041 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 21.01.2009 22:19:02 Titel: |
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@Flashi
Ja ich habs damals gelesen!
Aber der Aufwand ist mir zu hoch!
Da hol ich mir lieber einen intakten Tank aus nen anderen Schlachtfahrzeug!
| AlexmitYJ hat folgendes geschrieben: | | die meißten liegen unter 100€, was ich schon sehr günstig finde, ne fuel cell kostet mit 60l in D knapp 300€ und Benzinpumpe mußt du eh neu machen |
Eindeutig viiiiiiiiiiel zu viel! | |
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Offroader
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| Verfasst am: 21.01.2009 22:25:45 Titel: |
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| Kanister würden aber auch gehen, für die BW Kanister gibts Betankungsanschlüsse, eigentlich nur 2 Röhrchen mit dem dichtenden Schnellverschluß. Wird beim Bund für die Heizungen im Feld eingesetzt, wie ichs bisher gelesen hab sollen die auch auslaufsicher sein. |
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Auf diesem Planet leben Autos.
Sie haben zweibeinige Sklaven die sie hegen und pflegen,
sie gehen sogar für sie arbeiten. |
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| Verfasst am: 26.02.2009 16:12:20 Titel: |
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| HI Kato ich hatte das Problem auch, habe meinen Tank zum Kühlerbauer gebracht der hat den Gelötet und nu ist er dicht. Hat mich 110 Euro gekostet. Bei mir war er an der Naht stelle undicht. aber Löten kann man den an jeder stelle, nur nicht selbst versuchen, denk an die Benzin gase. |
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Chevy Blazer, 4,3 L, V6, Bj. 2001
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 27.02.2009 08:36:25 Titel: |
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alternativer tank....
mit bissl geschick kriegste aus ner alten 11kg propanflasche auch einen gezaubert.
ventil wegflexen, schraubdeckel rein (mit entlüftung) unten loch rein bohren und bezinhahn dran... fertig. da kannste auch mal das auto draufschmeißen ohne das der gleich eindrückt oder gar kaputt geht | |
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Offroader
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| Verfasst am: 27.02.2009 12:22:17 Titel: |
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Hier bei uns gibt es eine Firma die Kühler repariert ..... und vor ein paar Jahren haben die einen Benzintank für mich hartgelötet der undicht war.
Für genauere Infos weist du ja wo du mich findest  |
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[center]Jetzt hat mir aber einer nen Floh ins Ohr gesetzt ......... 300ZX TwinTurbo im Terrano[/center] |
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Abenteurer
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2. lj 80 1,0
3. lj 80 proto 0815 (Kermit 2)
4. sj 416 wolpi gfk lj 80 1,6 16v
5. und noch ne halle voll anderer suzukifracks die enweder teileträger sind oder gerade aufgebaut werden |
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| Verfasst am: 02.03.2009 06:43:10 Titel: |
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ich hab in meinem ersten lj nen neuen blechkanister ausm baumarkt geholt die beiden anschlüsse ( vor und rücklauf ) angebaut ,einfach ein loch gebohrt und ein rohr aufgeschweist und oben ne entlüftung dran , hat zu damaliger zeit 20 Mark gekostet
Hat eigentlich gut funktioniert .
Später hab ich mir dann nen tank komplett selbst geschweisst , des hat auch funktioniert .
mfg Kurt | |
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...a weng standesgemäß!
Mit dabei seit Ende 2007
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2. Ford Explorer XP1 4,0 V6 a weng standesgemäß
3. Ford Explorer ? V? Baustelle |
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| Verfasst am: 19.04.2009 00:01:02 Titel: |
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An ner Propanflasche rumflexen???
Nun, ich hoffe mal dass niemand auf die Idee kommt sowas wirklich auszuprobieren... es sei denn, man will unbedingt aussehn wie der Frosch im Mixer... |
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NEIN, JUNGS SIND NIE ZU GROSS UM IM SANDKASTEN ZU SPIELEN... NUR IRGENDWANN MUSS DER SANDKASTEN SO GROSS SEIN, DASS DAS AUTO MIT REINPASST...
Claus (DirtyDuck): "Warum seid Ihr da raufgefahren...?"
Ich: "Ähm - weil wir Offroader sind...?!
Claus: "Hmmm... da kann ich jetzt nicht mal was dagegen sagen..." |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2009
Wohnort: Woodquarter
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Suzuki S-Cross allgrip
2. Citroen Jumper Dangel 4x4 |
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| Verfasst am: 19.04.2009 16:10:28 Titel: |
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@ RebelHeart
Wo liegt denn da das Problem?
Ventil rausschrauben, Gasflasche mit Wasser füllen, entleeren und trocknen lassen - dann kannst dran flexen oder auch mitm Schneidbrenner rumwerken!
Alternativ kannst du die Flasche auch mit Stickstoff oder CO2 füllen (so hab ich schon an 20000 Liter Heizöltanks geschweißt).
lG Bodo | |
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