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Das alte Autoleiden plus Gicht..
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Berlin
...und hat diesen Thread vor 6029 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 25.01.2009 10:23:21 Titel: Entlüftungen ? |
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| Das ATG (AW4) und VTG (NP242) haben doch sicher Entlüftungen. Wo sind die zu finden ? |
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 25.01.2009 19:43:10 Titel: |
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| An der Spritzwand, sind Schläuche die hochgeführt sind. | |
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| Verfasst am: 25.01.2009 19:45:24 Titel: |
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Achso? Ich dachte immer, das AW4 hat seine Entlüftung (wie auch das 46RH / RE) in der Getriebeglocke hinterm Wandler. Allerdings bin ich mir beim AW4 nicht ganz sicher, bei den Chrysler ATGS schon. Such mal dort, @Vinzenz.  |
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| Verfasst am: 25.01.2009 20:11:18 Titel: |
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es kommt an der Spritzwand nur einer hoch, vom vorderen . Von den Getrieben ist nichts aufgefallen. Muß ich morgen noch mal ran.
Nicht das generell verloren gegangen sind - kann man das genau beschreiben wo die Anschlußpumpel sitzen.
Habe eine Werkstatt DVD wo so alles mögliche Beschrieben ist aber solche Kleinigkeiten wie die Entlüftungsanschlüsse sind oder der externe Kühlkreislauf eingeschleift wurde hat man übersehen kund zu tun |
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| Verfasst am: 13.02.2009 19:22:24 Titel: |
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Also alle AW4 die ich da liegen habe haben
die Entlüftung mit einem Schlauch dran.
Egal ob 21 oder 23 , von HO oder non HO.
Die Entlüftung kommt an der Oberseite direkt
hinter der Getriebeglocke raus.
Beim 242 müsste glaube ich ein 90 Grad nach oben gebogener
Nippel auf der linken Seite rauskommen. Da müsst ich aber nachsehen.
Stimmt übrigends die RH Getriebe haben die Entlüftung
hinterm Wandler 
lg Richard |
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| Verfasst am: 13.02.2009 19:28:54 Titel: |
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So hab noch ein altes Bild von einem AW4 gefunden.
Im roten Kreis ist der Entlüftungsnippel.
Der Schlauch ist recht kurz, dh er kann nur
bis zur Spritzwand geführt werden.
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| Verfasst am: 13.02.2009 19:35:40 Titel: |
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| ahh - Danke das hilft. Hab nämlich trotz rumgriffeln nix gefunden, bzw scheint bei meinem kein Schlauch mehr zu sein |
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