Umbau 110 von 200tdi auf 300tdi Automatik

Verfasst am: 16.02.2009 21:03:49 Titel:

Habe jetzt alles wieder angeschlossen was es anzuschließen gab.
Hier und da musste noch ein wenig angepasst werden.
Die alte Öffnung wo die Schalthebel rausschauten habe ich mit Blech verschlossen.
Darüber kommt nachher noch die Mittelkonsole mit Ablagemöglichkeiten.

Die Abgasanlage war zu stramm eingebaut und hat nach der Montage sehr stark die Schwingungen des Motors übertragen. Die Frontpipe habe ich unter dem Fahrzeug getrennt damit das vordere Teil im Fall eines Falles mal leichter zu demontieren ist. Verbunden wird nachher mit einer Verbindungsschelle die auf dem Bild zu sehen ist. In das vordere Teil habe ich ein Flexrohr eingeschweißt und mit roter Farbe übersprüht (andere hatte ich nicht :-). Dieses Flexrohr nimmt die Schwingungen des Motors auf.
Die Abgasanlage hängt zur Zeit noch provisorisch an wenigen Punkten und wird richtig montiert wenn der Endschalldämpfer aus Engelland gekommen ist. Hierzu muss ich noch neue Haltepunkte herstellen. Die alten passen nicht.

Die erste Fahrt mit dem Automatikgetriebe ist gewöhnungsbedürftig.
Die zu übertragende Kraft kommt halt später.
Zur Zeit ballert die Abgasanlage noch irgendwo am Rahmen was mich an der Ampel ein wenig nervt. Sonst ist der Motor OK. Er zieht soweit gut durch.
Nur muss definitiv was an der Leistung gemacht werden.
Der alte Motor war deutlich agiler.
Ich denke an der Automatik kann auch noch einiges eingestellt werden.
Ich würde den Umbau auf jeden Fall wieder machen.
Wie schön ist es ohne die Schalterei. Grins

Heute bin ich bei einer Gesamtstundenzahl von 90,5 Std angekommen.
Ich habe mir jede menge Zeit gelassen und nebenbei Telefondienst in der Firma gemacht.
Im ganzen ist dieser Umbau recht einfach zu bewerkstelligen.
Mit ein wenig Hilfe hier aus dem Forum, genug Ausdauer und dem Handbuch eigentlich kein Problem.
Nur eine beheizte Werkstatt mit ausreichend Werkzeug für die Zeit des Umbaus ist zu empfehlen. Schweißgerät ist auch nötig.

Verfasst am: 16.02.2009 22:05:18 Titel:

Verfasst am: 17.02.2009 07:53:37 Titel:

Sehr interessant ....... Respekt

........ und wann kommt der Umbau auf TD5 + Automatik?

Verfasst am: 17.02.2009 13:28:29 Titel:

Hat ein Freund von mir schon machen lassen.
Er ist sehr zufrieden. Kostet allerdings ein wenig.
Wenn ich mal auf TD5 umschwenken sollte lass ich von mir hören.

Verfasst am: 17.02.2009 13:37:02 Titel:

Meinen Glückwunsch und Respektsbekundungen zum gelungenen Umbau. Wenn Du die schaltpunkte "sportlicher" willst, dann mehr Vorzug in den Modulationszug zum ATG, der vom Gaspedal kommt.

Verfasst am: 17.02.2009 14:03:29 Titel:

Vielen Dank!

Du meinst den Zug der vorne von der Einspritzpumpe abgeht?
Dort sind noch 4 weitere Löcher zum einsetzen des Zuges.
Habe ich schon gesehen aber noch nicht probiert.

Gruß
Norman

Verfasst am: 17.02.2009 14:05:00 Titel:

Ja, kann sein (ist bei meinem Diesel auch so), dass er dorthin geht. Wobei das Versetzen um ein Loch recht viel sein könnte. eigentlich dreht man da an der Stellschraube / Stellring und bewegt den Zug erstmal nur wenig.

Verfasst am: 17.02.2009 14:08:53 Titel:

Gut gemacht !

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