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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Hochborn Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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Verfasst am: 21.02.2009 13:22:52 Titel: |
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Ihr beide seit Super. Die alten Auto-Naben hab ich auch zerlegt.
Die neuen lassen sich aber nicht so einfach zerlegen, da sie mit einem Sicherungsring verpresst sind. | _________________ Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Verfasst am: 21.02.2009 14:39:31 Titel: |
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Also bei meim Bj 90 war da nichts gepresst, lässt sich alles mit normalem Werkzeug zerlegen, und im WHB CD vom aktuellen steht davon auch nichts drinn, und nach den Bildern ist das immer noch die selbe Nabe wie damals, soweit ich mich jedenfalls an meine Zerlegeaktion erinnern kann
aber ich würde eh erst das ÖL checken/wechseln, bei mir lags damals am ÖL, das API GL-4 ist für unsere Minustemperaturen einfach zu zäh, im Sommer gehts, aber jetzt nicht
Gruß Mani | |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Hochborn Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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Verfasst am: 21.02.2009 14:48:38 Titel: |
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| Bei mir hatte ich das Problem in diesem Winter. Das VTG Öl hatte ich beim Neuaufbau letztes Jahr gewechselt. Neue AVM rein, fertig. | _________________ Owner of the "Bastelbudenfred" |
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 Bin neu hier

Mit dabei seit Ende 2007 Wohnort: Köln Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6238 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 21.02.2009 14:52:27 Titel: |
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Also Olio Tante ist das richtige eingefüllt worden, außerdem ist der Zustand vor und nach dem olio wechsel der selbe
aber meine Frage nach der Leitung auf dem ist immer noch nicht beantwortet
habe keinen Bock erst 30 schrauben von Radhausabdeckung zu entfernen,
wenn mir hier einer sagen was sich dahinter verbirgt
ist da evtl. ein Hydraulikzylinder oder sonstiges verborgen
der alte G Schrauber | |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Hochborn Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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Verfasst am: 21.02.2009 14:58:53 Titel: |
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Das müsste die Achsenlüftung sein. Ein Hydraulikzylinder gibt es in der VA nicht. Auch kein Schiebestück oder ähnliches.
Ist der Schlauch mit einem verpressten Fitting befestigt, oder einer Metallklammer auf einem angeschweißten Rohr befestigt? | _________________ Owner of the "Bastelbudenfred" |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: bei Bremen
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Verfasst am: 21.02.2009 15:02:26 Titel: |
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| Achsgehäuseentlüftung | _________________ GR-uß Thorsten
...irgendwas is´ ja immer! |
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Verfasst am: 21.02.2009 15:05:08 Titel: |
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| oben beim Hauptbremszylinder sitzen so schwarze Plastikbehälter, da treffen sich die ganzen Leitungen, Entlüftungen von V u. H Achse, Getriebe usw | |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Hochborn Status: Offline
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Verfasst am: 21.02.2009 15:15:02 Titel: |
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