Mit Anhänger auf Autobahn in A und CH

Verfasst am: 18.03.2009 09:54:18 Titel: Mit Anhänger auf Autobahn in A und CH

Hallo,
war gestern beim ADAC w/Vorbereitung zum Osterurlaub am Lago Maggiore. Irgendwie waren die Leute dort nicht besonders sicher mit den Auskünften. Bin jetzt eher unsicher als vorher. Da wir hier ja multinational sind Supi

also mal hier meine Fragen:

- was brauch ich für Vignetten?
- welche Geschwindigkeiten gelten?
- mit welchen Kontrollen muss ich rechnen?

Gespann: DiscoII 2810kg und 1300kg WoWa
Route: Pfändertunnel / SanBernardino-Tunnel

Verfasst am: 18.03.2009 10:01:38 Titel:

Hier mal ne kleine Ansage für die CH:

Vignetten brauchst du die "Normale", 1x für das und 1x für den Wohnwagen. Vignette ist die selbe, kostet also 2x 40 Stutz!

Geschwindigkeit im Hängerbetrieb ist auf max. 80 limitiert, egal zu welcher Tages und Nachtzeit.

Kontrollen...? Obskur

Kann ich leider nix zu sagen Unsicher

Hoffe, das hilft schon mal ein bisschen und wünsche schönen Urlaub!

Verfasst am: 18.03.2009 12:19:24 Titel:

kontrollen gibts wohl genau die gleichen wie in D, also an der grenze und im landesinnern von der polizei. aber da muss man pech haben dass man da hängen bleibt. ist ja eher selten... aussderdem: wir haben ja nix zu verbergen - oder? Zwinker

Verfasst am: 18.03.2009 13:16:39 Titel:

hallo

österreich:

maut/vignette preise, gültigkeit
http://www.oeamtc.at/index.php?type=article&id=1056862&menu_active=116

geschwindigkeiten
summe über 3,5 t 50/70/80/80
http://de.wikipedia.org/wiki/Tempolimit

mfg
g.

Verfasst am: 18.03.2009 13:28:45 Titel:

Für CH würde/werde ich die benötigten 2 Plaketten im ADAC-Online-Shop ordern.

Verfasst am: 18.03.2009 13:35:37 Titel:

"Für CH würde/werde ich die benötigten 2 Plaketten im ADAC-Online-Shop ordern."

Nö! hinfahren und direkt an der Grenze ohne aussteigen erwerben. Zahlbar in EUR oder wasauchimmer cash. TOP SERVICE von den Schweizern.

Grüsse

Peter

Verfasst am: 18.03.2009 20:20:25 Titel:

seh ich auch keinen grund die im voraus zu kaufen! das klappt bei den österreichern und auch bei uns gleichermassen ohe probleme...

Verfasst am: 19.03.2009 08:44:23 Titel:

Super, danke schon mal für die Tipps!

Da bin ich dann wohl vor ein paar Jahren mit dem WoWa "schwarz" gefahren Vertrau mir

und habs nicht mal gemerkt (und dadurch auch kein schlechtes Gewissen gehabt Grins

).

@Peter: "ohne auszusteigen an der Grenze" . . . und wie bekomme ich dann das Pickerl an/in den WoWa??? Obskur

Jetzt aber nochmal ne andere Frage: Wo ist denn bei einem Anhänger die Windschutzscheibe wenns nicht grad ein WoWa ist?? Wo pappt man da sein Pickerl hin?

und. . .

In A bin ich immer mit 100 über die Autobahn, wie die anderen Wohnwagengespanne auch. Gibt es da Erfahrungen, dass speziell Geländewagen mit WoWa kontrolliert werden von wegen Gesamtgewicht über 3,5t? Mich haben sie bisher in Ruhe gelassen...

Verfasst am: 19.03.2009 10:44:57 Titel:

Bei uns in A werden sie immer genauer, vor allem mit schweren Anhängern, vor allem die Führerscheine (E zu B) werden sehr oft kontrolliert, solltest den nicht haben heisst das Fahren ohne Führerschein, kostet so um die 900-1000 Euronen, ausserdem passen sie halt schon genau auf ob die Gewichte passen, eingetragen sind oder typengenehmigt und auch auf das Tempolimit (80 !!!!!!!!!!!!!!!) wird geschaut.
Ich war schon 2 mal auf den Wiegeplatten mit dem Pferdetransporthänger!!!!!!!!!!!!!
Also eigentlich modernes Raubrittertum

Verfasst am: 19.03.2009 12:41:15 Titel:

Dann hatte ich bis jetzt ja immer Glück mit der Geschwindigkeit.

Das Thema Führerschein betrifft mich Gott sei Dank nicht, da mein alter Schein auf die neuen Bestimmungen umgeschrieben wurde und soweit mich nicht alles beisst, darf ich ein Gespann mit Einachs-Anhänger bis 12t bewegen YES

. Dann halt aber auch nur mit 80kmh Wut

Verfasst am: 19.03.2009 14:58:04 Titel:

Hallo,

ich würde auch empfehlen nicht schneller als 84km/h zu fahren Grins

Mein Gespann wird aber auch recht instabiel wenn ich schneller bin.

Ich bin zwar noch nie kontrolliert worden obwohl ich schon oft zum Lago Magiore mit Wohnwagen gefahren bin, aber gard wenn viel Verkehr ist sieht man in der Schweiz auch schon mal Polizei ...
In Österreich (bei mir zu Hause) habe ich auch schon Kontrollen mit so flachen Wagen zum rauffahren beobachtet wo auch PKW Gespanne rausgeholt wurden.
Ich find überhaupt, die Polizeipräsenz wird jedes Jahr höher - besser schauen, dass alles im grünen Bereich ist.

Gruss
Ingo

PS: Und wenn du über den San Bernadino fährst immer schön auf die Motortemp. achten

Verfasst am: 19.03.2009 17:30:53 Titel:

Also instabil ist bei meinem Gespann normalerweise auch bei 110 nix. Gute Stützlast und Antischlingerkupplung nützt da einiges. In CH hätt ich mich eh zurück gehalten.

Den Bernardino rauf bin ich eh gespannt und die Temp hab ich immer im Blick. Winke Winke

Verfasst am: 19.03.2009 23:27:38 Titel:

@Darc
Worauf bist du den gespannt in Bezug auf den San Bernadino?
Bin den Pass immer gerne gefahren, ganz angenehm eigentlich. Von der Rückseite her gibt es ein paar ziemlich steile Abschnitte, aber alles im Grünen würde ich mal meinen

Verfasst am: 20.03.2009 14:21:32 Titel:

Ich war da noch nie . . . und kanns mir so gar nicht vorstellen, wie die Straße verläuft. Deshalb bin ich gespannt im Sinne von neugierig Winke Winke

.

Verfasst am: 22.03.2009 10:01:27 Titel:

San Berhardino ist eine geile Strecke.

Mit dem WoWa macht es aber nur halb so viel Spass, vor allem für deine Hintermänner/Frauen die hinter dir her schleichen müssen.

Ein kleiner Tip: immer wieder, wenn möglich an die Seite fahren um die Leute hinter dir vorbei zu lassen und um die Aussicht zu geniessen. So macht es viel mehr Spass und du machst vielen Leuten viel Freude!

Als ich mit meinem ersten Jeep Grand 5,9 Liter mit dem WoWa unterwegs war, musste ich nie auf die Seite fahren..................die hinteren Leute konnten mich nur immer davon ziehen sehen. Auf dem Pass sind dann immer wieder welche heran gefahren und haben den Jeep bestaunt.
Einziger Wehrmutstropfen war der Verbrauch von 25 Litern bei so einer Passbefahrung! Nee, oder?

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