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Neuer Lieferwagen mit oder ohne Dieselpartikelfilter ?

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Holger_Schmitz
Mr. Kaffeebar
Abenteurer


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...und hat diesen Thread vor 5960 Tagen gestartet!


Fahrzeuge
1. Fahrrad, Chrysler Voyager, Honda CB500F
BeitragVerfasst am: 26.03.2009 10:59:07    Titel: Neuer Lieferwagen mit oder ohne Dieselpartikelfilter ?
 Antworten mit Zitat  

Hallo zusammen,

nachdem unser guter alter Ford Transit problemlos etwas über 100000 km in den letzten 11 Jahren abgeschrubbt hat wird er seitens des Gesetzgebers außer Gefecht gesetzt.
Wir können in Teilen von Düsseldorf, Köln etc ohne Plakette keine Kopierer/Waren mehr ausliefern.

Ein neuer Fort FT260 mit TDCI Motor wird sowohl mit als auch ohne Dieselpartikelfilter angeboten, beide Versionen erreichen die grüne Plakette.

Abgesehen von den bekannten Problemen bei DPF's im überwiegenden Kurzstreckenverkehr :

Macht es Sinn den Wagen direkt mit DPF auszustatten in der Hoffnung daß er dann wegen einer absehbaren (oder besser noch nicht absehbaren) Verschärfung irgendwelcher Umweltvorschriften noch etwas länger gefahren werden darf ?

Oder ohne DPF kaufen und wenn er zur Pflicht werden sollte nachrüsten ?

Danke & Gruß
Holger
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andis69
3 Torx im Arsch
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Fahrzeuge
1. Cherokee 4,0 HO
2. Patrol 260
3. Patrol 160
BeitragVerfasst am: 26.03.2009 12:51:07    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Ich würde gleich mit DPF kaufen. Ist das nicht auch ein steuerlicher Vorteil?

_________________
Gruß Andi


www.orcrmk.de
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Holger_Schmitz
Mr. Kaffeebar
Abenteurer


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...und hat diesen Thread vor 5960 Tagen gestartet!


Fahrzeuge
1. Fahrrad, Chrysler Voyager, Honda CB500F
BeitragVerfasst am: 26.03.2009 14:29:43    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Genau das ist die Frage...
Der Autohändler möchte da nichts zu sagen und ich kenne den derzeitigen Stand der Dinge nicht.
Bis heute morgen ging ich davon aus daß grüne Plakette nur mit DPF geht.

Gruß
Holger
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bluelandy
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BeitragVerfasst am: 26.03.2009 16:44:17    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Nee, oder?
Das ist genau das Absurde der neuen KFZ Steuer

es interessiert keine Sau mehr ob Filter verbaut sind oder net

Co2 ist das Maß der Dinge Hau mich, ich bin der Frühling Hau mich, ich bin der Frühling

und Wieso es Die grüne ohne DPF gibt ??? es geht doch bei der Plakette angeblich um Feinstaub Wut

Und DPF und Kurzstrecke geht leider gar nicht , Bekannter schraubt bei Skoda /VW
dort fallen 80% aller kurzstrecken Diesel mit DPF Problemen auf

Gruss

_________________
Ich will keine Garantie auf einen Morgen.
Es ist mir scheißegal, ob Ihr mich liebt.
Ich sehe meine Lüge, ich bin nicht blind geboren.
Ich lerne aus meinen Fehlern und mache daraus das beste

Ich frage nicht erst and're, was ich darf.
Wenn ich an etwas glaube, handle ich danach.
Ich mache was ich will, wenn es Freude bringt.
Ich will jemand sein, der sein Schicksal selbst bestimmt.

Ich bin so wie ich bin. Wollt Ihr Euch beschwer'n
Ich weiß, ich bin ein Bastard, doch scheißegal, ob Ihr mich liebt, ich hab mich gern.

Manchmal sage ich Ja, und meine Nein.
Manchmal bin ich wirklich nett und mal ein Schwein.
Ja, man schafft sich nicht nur Freunde, wenn man ausspricht, was man denkt.
Ich brauch kein Klopfen auf der Schulter, solang' dies Feuer in mir brennt.

Manchmal befahre ich den Weltraum meiner Seele
Manchmal muß ich leiden, um zu spüren, daß ich lebe
Ich brauche keine falschen Freunde
Ich weiß am Besten, wer ich bin.
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0815
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7. LC4 Adventure
8. K1300 GT
BeitragVerfasst am: 27.03.2009 19:29:25    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Die Filter müßen regelmäßig feigebrannt werden, bei Kurzstrecke werden nicht die nötigen Temperaturen im Filter erreicht. Die Folge davon ist das die Filter langsam verstopft, die Leistung sinkt, der Verbrauch steigt. Dann geht eine Warnlampe an und damit wirst Du aufgeforder so lange über 2500 U/min zufahren bis die Warnlampe ausgeht. Das geht meisten nur auf der Autobahn und bedeutet das Du reglmäßig unnütz Diesel verbrummst!

Gruß Lars
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bluelandy
Offroader
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Mit dabei seit Anfang 2007
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BeitragVerfasst am: 27.03.2009 19:54:22    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Nee, oder?
Nun hat auch die Geliebte EU mal wieder was zu meckern und die KFZ Steuereform ist nicht EU konform

http://www.stern.de/politik/deutschland/:EU-Kommissar--Neue-Kfz-Steuer-EU-Recht/659260.html

also nach den Wahlen is alles anders als vorher , und in den allermeisten fällen

Nicht besser Wut Wut

gruss

_________________
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Manchmal sage ich Ja, und meine Nein.
Manchmal bin ich wirklich nett und mal ein Schwein.
Ja, man schafft sich nicht nur Freunde, wenn man ausspricht, was man denkt.
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exilfranke
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1. Pinzgauer 710M
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BeitragVerfasst am: 28.03.2009 03:58:02    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Plakette geht um Staub UND Stickoxide.

Beides Scheisse beim Diesel - dennoch grün. ---> Plakette = Verkaufsmassnahme der Autolobby.

Hier in .ca fahren jede Menge UPS und andere Mistkisten als Hybrid. Sogar die Stadtbussse in Toronto sind teilweise Hybridbusse (sogar Daimler, auch wenn se so nicht aussehen und ziemliche kraxen sind). Haben grad massiv Probleme mit wegfaulenden Battrien, wie man liest....
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Holger_Schmitz
Mr. Kaffeebar
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...und hat diesen Thread vor 5960 Tagen gestartet!


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1. Fahrrad, Chrysler Voyager, Honda CB500F
BeitragVerfasst am: 28.03.2009 09:55:20    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Hm die Akkus/Batterien und Co sind ja nun gerade in Bezug auf Herstellung und Entsorgung auch nicht gerade umweltfreundlich und die Energie muß ja auch irgendwie da rein...

Ich denke wir werden die Version ohne DPF nehmen.
Am liebsten wäre mir ein Benziner mit Gasanlage, aber das bietet Ford nicht.

Danke & Gruß
Holger
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Frankpropper
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BeitragVerfasst am: 28.03.2009 12:20:31    Titel:
 Antworten mit Zitat  

ich hab letztes jahr im oktober auch den ohne filter genommen... Ford ft 300L mit 140 ps
kann nur raten wenns budget langt ne etwas größere maschine zu nehmen...
ich verbrauch mit meinen 140 PS und ständig ca 800kg werkzeug drinn grad mal 1 liter mehr wie 80 ps maschinen von einem befreundeten autovermieter...
die musste nämlich ständig vollgas treten um voran zu kommen
fahr mit meinen bei ca 9,5 liter, davon auch viel kurzstrecke...
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MichaS
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Wohnort: Feucht
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BeitragVerfasst am: 28.03.2009 12:46:04    Titel:
 Antworten mit Zitat  

bluelandy hat folgendes geschrieben:


und Wieso es Die grüne ohne DPF gibt ??? es geht doch bei der Plakette angeblich um Feinstaub Wut



Die Antwort, wie ein DieselPARTIKELfilter gegen ein FEINSTAUBproblem helfen soll, ist ja eh noch offen Heiligenschein

Viele Grüße
Micha

_________________
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exilfranke
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BeitragVerfasst am: 28.03.2009 14:16:13    Titel:
 Antworten mit Zitat  

F 150 kaufen und importieren. Ist halt ein "Gasguzzler", aber ein Ford, und den sollte es mit Benziner geben.
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DerGlonntaler
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1. VW Amarok Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
BeitragVerfasst am: 28.03.2009 14:26:37    Titel:
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das ist ne Frage für die Damen mit der Glaskugel

früher hat man gesagt unbedingt mit DPF

die technischen Probleme damit sind ja ausreichend bekannt und da Motoren mit DPF mehr CO2 produzieren werden sie nun auch noch von der neuen Steuer bestraft, die nur noch nach dem CO2 Ausstoß geht

also eher ohne DPF kaufen

wie es aber in 2 Jahren aussieht, weiß nur obige Dame mit der Glaskugel

Gruß Mani
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st.alban
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BeitragVerfasst am: 28.03.2009 18:33:11    Titel:
 Antworten mit Zitat  

warum eigentlich ford? kann nicht auch was anderes sein? Unsicher
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Frankpropper
Meister Propper
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Mit dabei seit Anfang 2006
Status: Urlaub


BeitragVerfasst am: 28.03.2009 19:08:29    Titel:
 Antworten mit Zitat  

st.alban hat folgendes geschrieben:
warum eigentlich ford? kann nicht auch was anderes sein? Unsicher


weil du mit vergleichbarer ausstattung bei vw ca 3000 und bei benz 5000 € mehr legst...
ich hab für meinen als kasten, schwarz mit klima, tempomat und allen drum und dran 22k netto bezahlt...
probier das mal bei vw oder benz...
geht in unsere gegend zumindest garnicht...
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st.alban
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BeitragVerfasst am: 28.03.2009 19:13:31    Titel:
 Antworten mit Zitat  

wenns darum geht: GAZelle!
und sonst gibts auch noch andere ausser vw und mercedes...
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