| Vorheriges Thema anzeigen :: Nächstes Thema anzeigen |
| Autor |
Nachricht |
Bin neu hier
Mit dabei seit Anfang 2009
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5981 Tagen gestartet!
| |
|
 Verfasst am: 26.03.2009 14:46:30 Titel: Warnleuchte |
|
|
Hallo zusammen!
Ich habe mir vor wenigen Wochen eine 2.8DT BJ 92 gekauf aber leider ohne Handbuch.
Nun leuchtet seit ein paar tagen eine Warnleuchte auf deren Bedeutung ich nicht kenne. Sie liegt am Armaturenbrett zwischen Tacho und Öldruckanzeige am unteren Rand. Schaut ein wenig wie eine hängende Glühbirne aus (siehe attachment).
Kann mir bitte jemand sagen was dieses Licht bedeutet!!!!!
Danke
| Beschreibung: |
|
Download |
| Dateiname: |
IMAGE_168.jpg |
| Dateigröße: |
290.75 KB |
| Heruntergeladen: |
330 mal |
| |
|
|
| Nach oben |
|
 |
Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2006
Wohnort: Eisenach/Thüringen
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Mitsubishi Pajero V20 Lang (V43)  2. Ex Nissan Patrol GR Y60  3. Ex Suzuki Samurai-Viagra 4. Ex Nissan Patrol K260 5. Ex DAF 400 6. Ex JEEP CJ7 mit 5,7L Chevy V8  7. Ex JEEP CJ7 4,2L 8. Ex Mahindra CJ 540 |
|
| Verfasst am: 26.03.2009 17:00:37 Titel: |
|
|
Das ist aber kein GR sondern der Spanier mit den 2,8 ?
Frag da doch mal den Chrissy der ist Händler
|
_________________
  |
|
|
| Nach oben |
|
|
Offroader
Mit dabei seit Mitte 2006
Wohnort: Meissen
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. patrol 260 zahnschmerzen,y61 kurz, |
|
| Verfasst am: 26.03.2009 17:01:27 Titel: |
|
|
wenn die lampe leuchtet ist das zu heiß ist.
gruß frank
| |
|
|
| Nach oben |
|
|
Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2006
Wohnort: Eisenach/Thüringen
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Mitsubishi Pajero V20 Lang (V43) 2. Ex Nissan Patrol GR Y60 3. Ex Suzuki Samurai-Viagra 4. Ex Nissan Patrol K260 5. Ex DAF 400 6. Ex JEEP CJ7 mit 5,7L Chevy V8 7. Ex JEEP CJ7 4,2L 8. Ex Mahindra CJ 540 |
|
| Verfasst am: 26.03.2009 17:49:09 Titel: |
|
|
Das hatte ich auch am GR weil die ersten keinen Ölkühler hatten und wenn man länger mal 120-130 führ ging die an.
Ich denke der Spanier 2,8l hatte den aber drin ?
Und welchen den vorm Wasserkühler oder so einen kleinen am Motor?
Wenn mal nachschauen und auch den Wasserkühler.
Seit dem ich einen Neuen und besseren Kühler drin hatte braucht ich auch keinen Ölkühler mehr, der liegt seit dem bei mir rum.  
|
_________________
|
|
|
| Nach oben |
|
|
3 Torx im Arsch
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Kaisersbach
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Cherokee 4,0 HO
2. Patrol 260
3. Patrol 160 |
|
| Verfasst am: 26.03.2009 21:54:51 Titel: |
|
|
| die 260er mit dem 2,8l haben alle einen Ölkühler drin. Nachdem die Lampe schon einige Tage leuchtet wird es wohl ein Fehlkontakt sein. Würde mal die Kabel und Steckverbindungen prüfen.
|
_________________
Gruß Andi
www.orcrmk.de |
|
|
| Nach oben |
|
|
Offroader
Mit dabei seit Mitte 2006
Wohnort: Meissen
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. patrol 260 zahnschmerzen,y61 kurz, |
|
| Verfasst am: 26.03.2009 22:06:17 Titel: |
|
|
| leuchtet die lampe eigentlich wenn man die zündung an macht?(so als kontrolle das die birne noch ganz ist) oder erst wenn das öl zu heiß ist?
| |
|
|
| Nach oben |
|
|
Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2006
Wohnort: Eisenach/Thüringen
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Mitsubishi Pajero V20 Lang (V43) 2. Ex Nissan Patrol GR Y60 3. Ex Suzuki Samurai-Viagra 4. Ex Nissan Patrol K260 5. Ex DAF 400 6. Ex JEEP CJ7 mit 5,7L Chevy V8 7. Ex JEEP CJ7 4,2L 8. Ex Mahindra CJ 540 |
|
| Verfasst am: 27.03.2009 00:21:34 Titel: |
|
|
| hat folgendes geschrieben: | | leuchtet die lampe eigentlich wenn man die zündung an macht?(so als kontrolle das die birne noch ganz ist) |
Ja bei mir ist das so
|
_________________
|
|
|
| Nach oben |
|
|
3 Torx im Arsch
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Kaisersbach
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Cherokee 4,0 HO
2. Patrol 260
3. Patrol 160 |
|
| Verfasst am: 01.05.2009 09:56:33 Titel: |
|
|
| was ist denn nun dabei rausgekommen. Seit zwei Tagen hab ich das selbe Problem, ich denke dass es mit dem feuchten Wetter zusammenhängt, dass direkt beim Starten die rote Lampe für die Öltemperatur angeht. Wenn das Öl dann richtig warm ist geht die Lampe dann wieder aus *lach ... was wurde denn bei dem anderen 260 gemacht damit es wieder funzt??
|
_________________
Gruß Andi
www.orcrmk.de |
|
|
| Nach oben |
|
|
|
