5. NVG Passau Trophy 19-20.06.2009

= Muscha + Johannes Mit dabei seit Anfang 2009

Schaut nett aus.

Verfasst am: 21.06.2009 20:47:23 Titel:

Tach Mädels, was für ne Gaudi.... YES

Da habt Ihr mal wieder echt was verpasst.
Die Strecke und die Sektionen waren so gut, ich kann mich an keine bessere Streckenführung erinnern. Hut ab vor der Leistung der NVG Jungs. Respekt

Kleiner Erlebnissbereicht aus der Sicht der fliegenden Holzfäller:

ANKUNFT:
Morgens um kurz vor fünf angekommen. Feldbett aufgebaut den Versuch unternommen Schlaf zu finden.
Nach etwa 15min Augenpflege begann es zu regnen.
Nee, oder?

Kurz den Master of NVG gefragt wo wir unser (nicht gerade kleines) Camp errichten können.
Nach kurzer Einweisung bauten wir das Camp im strömenden Regen morgens um halb sechs auf.

Etwa ne halbe Stunde später stand das Zelt und unsere "Einrichtung" für die nächsten drei Tage stand.

Also wieder in den Schalfsack.

Gegen 0800 hieß es von anderer Seite "da können wir net bleiben"

Erst mal gedacht, der will uns verarschen. Nix da, "der Radlader muß dort hin"

Also Campumbau, in der Zwischenzeit kam das Ladateam.

Mit Hilfe von Stefan und seinem Co. war der Umzug unseres Camp auch nur ne Sache von nicht wenigen Minuten Hau mich, ich bin der Frühling

START Tag 1
Erst mal Fahrerbesprechung verpasst Hau mich, ich bin der Frühling

Dann hinten anstellen fürn Massenstart.

Rundkurs fast alles fahrbar, an Schlüsselstellen mit Wartezeit von 10-45min verbunden Wut

Als wir an der ganz einfachen pipifax Stelle waren, wo vorher Stau war, kam von hinten schon wieder der Matthias mitm R1 Buggy.
Somit war klar, da wird heut nix. Obskur

Der Rundkurs war gefühlte 5km lang, aber in Wirklichkeit bestimmt mehr.

Je mahr es regnete, desto größer wurden die Vorteile für uns.
Im Wald und an ganz bösen Stellen konnten wir immer die andern überholen.
An einer Stelle wincheten wir uns kurz an 8 oder 9 fahreneden Kisten in Falllineie hoch und konnten so des öfteren echt Boden gut machen.

Da der Rundkurs für Kisten mit und ohne gleich war, halfen wir oft den andern damit was vorangeht.

Dumm nur wenn so ne 2,5to Jeepkiste an nem 1000kg Microtrekker hängt und währenddessen sein Motor abstribt. Nee, oder?

Nach paar beschissenen Fahrfehlern des Jeepfahrers war dann unsere am Sack, der sich an meiner abgelassen hat ohne zu bremsen.

Die letzte Runde fuhren wir dann ohne Windenunterstützung und mußten bissle mehr auf´s Material fahren.

SCHRAUBEN 1
Am Abend und in der Nacht zum Samtag, bauten wir die aus und versuchten nen neuen Motor zu organisieren.

Dank Dimitry (Imdek) und Navi war ne kompltte Wind morgend um 0800 bei uns im Camp.
Kurz umschrauben, rein und zur Fahrerbesprechung YES

START Tag 2
Endlich Sektionen YES

In den fünf Sektionen konnten wir brutal viel gutmachen.
Der Rundkurs war zu grüßtenteils fahrbar und so konnten wir nach und nach uns nach vorne fahren.

Die Ausfallquote bei den andern war sehr sehr hoch. ich weiß nicht an was es gelegen hat, aber die Sektionen und der Rundkurs war jetz net soo böse.

Mag sein das es nur am rennfieber gelegen hat, das nicht wenige einfach das Material oder sich überschätzt haben.

In zwei Sektionen waren wir das ertse Vehicle und mussten erstmal ne Spur ziehen und Bäume zur Seite winchen.

MITTAGSPAUSE
Wir nutzen die Zeit um die Batterie zu laden und endlich was g´scheits zu essen.

START Tag 2 (mittags)

Ganz einfach:
Alles Rückwärts. Die Empfangsgeräte für die Transpoder wurden umgesetzt und der Rundkurs wurde bissle verschärft.

Für uns gings eher suboptimal los, da wir nen langen Hang aufgrund der fehlenden Bodenfreiheit net fahren konnten.
Jedoch konnten wir in den Sektionen und im Rundkurs reichlich gutmachen.

Vier Sektionen waren recht schnell erledigt, die fünfte, ein kleines Schlammloch,
wollten wir uns zum Schluß aufheben, da wir von andern gehört hatten es ist böse.

Dort angekommen, war es halt ein bissle Matsch.
raus, ganz recht fahren und durch waren wir.
Nix spektakuläres.

Runde zu Ende gefahren und fertig waren wir.
Alle Sektionen, vier Runden. Die Kiste ist immernoch ganz. Grins

GRUBENGAUDI
Ja, des muß sei. YES

gestartet wir zwei gegen zwi im k.o System.

Und gegen wen fahren wir????
Kein geringerer als Huber Otto im Bad Hornet G Obskur

Natürlich hatten wir nicht den hauch einer Chance gegen 300PS+

Gaudi hatten wir trotzdem.

da noch Zeit war, konnten Verlierer gegen Verlierer nochmals Starten. da unserer Kiste immernoch ganz war wollten wir mal wieder ne gute Show machen.

Diesmal gegen nen Samurai.
Der selbige lag 10m später auf userer Seite, da ein sehr sehr böses Loch gleich zum Anfang in der Strecke war.
Somit konnten wir, nachdem er wieder auf allen vieren Stand die Runde für uns entscheiden.

In der zweiten Runde fuhren wir gegen den Suzuki Lang.
Ein fahrfehler von mir und wir fuhren ins gleiche Loch wo schon vorher zwei Kisten umkippten.
Wir als auch Winke Winke

Kurz aufgestellt und weiterfahren.... YES

Auch diese Runde entschieden wir für uns.

Nächte Runde fuhren wir wieder in gleiche Loch, kippten aber nicht, dafür vorbogen wir die Blattfeder. Konnten aber auch diese Runde für uns entscheiden.

Am Ende hieß es wir sind übrig.... YES

ERGEBNISSE
1. Platz Matthias und Tomec im R1 Buggy
2. Platz Marc und ich im Microtrekker

Flying war auch net schlcht unterwegs, war aber aufgrund eines Diffschadens recht schnell aus dem Rennen.

Leider hatte Kurt und Manuela wieder Pech.
Ausgefallen wegen Motorprobleme. Die beiden haben´s echt nicht verdient.

FAZIT
War der absolute Hammer. Das Gelände wurde voll ausgenutzt.
Die sektionen waren echt klasse und die Organisation der NVG´ler war fabelhaft.

Bisher die lustigste Veranstaltung überhaubt.

Das wir am Ende so weit vorne waren, ist reine Glücksache.
Diesmal waren´s wir, nächtes mal die andern.

@Anna, Daniel, Stefan, Pirat, Kattale, Matthias, Dimitry, navi, Balko, Jannika,
die netten mit den Mog´s,....und die ganzen anderen.

Hat ich gefreut Euch wiederzusehen. Knuddel

Bis nächstes mal in der Grube zu Aldersbach. Wir sehen uns zu den LilaTagen

Verfasst am: 21.06.2009 22:27:16 Titel:

glückwunsch und Respekt

!

Verfasst am: 22.06.2009 11:43:38 Titel:

Kann mich meinen Vorredner nur anschliessen:
HAMMERGEIL YES

Ein super Wochenende mit spektakulärem Motorsport, ganz lieben leuten und einer feinen Party im Anschluss YES

Ich bin etwas heiser..... Unsicher

Robert und Marc:
HAMMER!...sowas von geil. Jetzt habt ihr Euch zuerst in die Herzen der zuschauer und schliesslich an die Spitze es Felds gefahren. Ich finds so geil.... Knuddel

Flyings:
Nächstes Mal klappts Smile

Navi+ Flüsterer:
Sehr souverän habt ihr das gemacht und recht schmerzbefreit dazu YES

Immer wieder schön mit Euch zu feiern!

Verfasst am: 22.06.2009 12:00:33 Titel:

Boooondi.... wo bleiben die buidel vom Daniel???? Grins

da müssen recht "lustige" dinge dabei sein. Ich hätt echt noch gerne einen mit euch "gehoben" - mach wir das nächste mal dann ...

ex. Patrolflüsterer Mit dabei seit Ende 2006

Verfasst am: 22.06.2009 12:11:27 Titel:

Verfasst am: 22.06.2009 12:29:36 Titel:

Gratulation an alle die dabei waren!!! Auch wenn ich leider nich konnte!
Wie wohl der X6 im Hintergrund ausgesehen hätte wenn Navi sein schon so demoliert ist Hau mich, ich bin der Frühling

Verfasst am: 22.06.2009 13:15:46 Titel:

Basti, da wäre der X nie hingekommen..... allein schon weil er ohne Balko den weg nicht gefunden hätte rotfl

Verfasst am: 22.06.2009 13:17:35 Titel:

ex. Patrolflüsterer Mit dabei seit Ende 2006

Verfasst am: 22.06.2009 13:43:34 Titel:

nun ja wie war das denn Unsicher

irgendwie mussten wir an einem Hang im Wald etwas zurück um uns per einzuhängen. Auf dem nassen losen untergrund ist die kiste dann noch 10 cm weiter nach unten gerutscht und hat einen kleinen baum getroffen - dann hatten wir ein 5 cm grooßes Loch in der scheibe - Die war dann aber noch drin wegen der tönungsfolien. Das hat noch eine ganze weile gehalten X mal die klappe auf und zu.

Irgendwann später beim 2ten Rundkurs mussten wir wieder im Wald nach links oben abbiegen und wir hatten nur etwas begrenzt Platz, der nasse glatte und recht ausgefahrene Waldboden war schmierig wie sau aber wir wollten da hoch Nee, oder?

Sind wir dann auch rotfl

und haben uns per "rumumseckdrift" Platz gemacht - dabei muss wohl die Scheibe rausgefallen sein rotfl

den Hang sind wir aber mühelos hoch - das die Scheibe weg ist haben wir erst viel später gespannt, als es so zugig und laut im Auto war.....

So ist zumindest der Stand der Rekonstruktionsversuche zum Thema Hackklappe.

Hau mich, ich bin der Frühling

Verfasst am: 22.06.2009 13:48:56 Titel:

Verfasst am: 22.06.2009 13:52:24 Titel:

ist der Rahmen der Heckklappe aus Kunststoff?

Verfasst am: 22.06.2009 13:53:05 Titel:

Ach Eure Scheibe war das....
wir hatten uns schon gewundert, wie es machbar ist an der Stelle was kaputtzufahren.
Dann seit Ihr aber links am Baum vorbei oder?
Rechts davon wars ganz gut zu fahren.

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