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Fromage-Offroad-Clique
Barde Grannus
Mit dabei seit Mitte 2007
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 Verfasst am: 10.07.2009 21:12:11 Titel: |
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Erst, wenn eine Mücke auf deinem Hoden landet, wirst du lernen, Probleme ohne Gewalt zu lösen. |
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Goldener User des Jahres!
Mit dabei seit Mitte 2005
...und hat diesen Thread vor 5891 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 10.07.2009 21:16:09 Titel: |
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| Zitat: | | That has got to be one of the most moronic recovery attempts I've ever seen |
Dem ist nichts hinzuzufügen. Man spricht auch vom Straftatbestand der vorsätzlichen Sachbeschädigung. |
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https://www.instagram.com/zebradisco/
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Mannheim
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Discovery 300TDI, sold
2. Sankey sold
3. Range Rover 4.6 sold
4. VW T4 syncro Calivelle |
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| Verfasst am: 10.07.2009 22:26:21 Titel: |
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Ohne den Käfig würde mein Dachgepäckträger nicht halten 
Gruß
Frank | |
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der mit den 3 Streifen
Mit dabei seit Ende 2006
Wohnort: ...watch the news and you'll know...
| Fahrzeuge 1. Project Wild Rhino
2. LR 110SW (RIP)
3. Chevy K5 Blazer (Kabul)
4. Serie I (SBH)
5. 101FC (St. Barths) |
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| Verfasst am: 11.07.2009 08:51:59 Titel: |
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| Baloo hat folgendes geschrieben: | Weils zu deiner Frage passt.
Hab aber keine Ahnung was passiert ist.
Steht beim Rover Händler in Würzburg.
... |
Frontalüberschlag. Ein guter Käfig hätte hier sicherlich einiges verhindert, bzw. abgeschwächt.
Ein Käfig ist eindeutig ein Sicherheitsfeature das sehr vernachlässigt wird.
Da Du mit Deinem Disco viel im Wald unterwegs sein willst, kann der Aussenkäfig auch Deine Karosse vor Bäumen schützen, gegen die Du rutschen wirst.
Es ist sicher viel Geld aber auf jeden Fall sehr gut investiertes Geld!
(Ich baue meinen neuen auch gerade ein)
So long,
Oily |
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Vienettarinär
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: 48455
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. LR Disco
2. Vespa
3. MB Viano |
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| Verfasst am: 11.07.2009 09:31:43 Titel: |
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| Frank hat folgendes geschrieben: | Ohne den Käfig würde mein Dachgepäckträger nicht halten
Gruß
Frank |
Meiner hält ohne ;-)
Björn |
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der mit den 3 Streifen
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| Verfasst am: 11.07.2009 10:08:39 Titel: |
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Karpatenfuchs
Mit dabei seit Mitte 2007
Wohnort: österreich /willendorf gewerbepark 6
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. 130 defender 300tdi
2. discovery 2 td5 aut.2002
3. einige range rover P38 4,6
4. freelander 2.0 TD4
5. Aprilia Tuareg Wind 125 Bj. 89 |
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| Verfasst am: 11.07.2009 15:54:46 Titel: Re: Safety Devices Käfig für Discovery1 |
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| jenzz hat folgendes geschrieben: | Ist ja nicht so dass ich noch nie über sowas nachgedacht hätte. Aber kürzlich war Oilworker zu Besuch, und seine Bemerkung "Fehlt nur noch der Käfig" geht mir nicht mehr aus dem Kopf.
Nun fahr ich keine Wettbewerbe mit dem Disco, und auch die Sahara Reisen sind auf weiteres nicht aktuell. Bleibt der Einsatzbereich bei mir im Wald, da könnte man theoretisch auch mal den Hang runterkullern, aber wirklich wahrscheinlich ist das nicht.
Durch den hohen Schwerpunkt besteht ein Rollover Risiko auf der Strasse. Ok. Aber ich bin der Meinung die 3Türer Karosse ist serienmässig schon recht steif. Krumm wäre sie mit oder ohne Käfig in so einem Fall eh. Realistisch betrachtet steigt das Risiko von Kopfverletzungen mit einem innenliegenden Käfig wahrscheinlich sogar, und ich hab nicht die Absicht zukünftig mit Helm auf die Arbeit zu fahren...
Letzter Anwendungszweck der mir noch einfällt: mit dem Camel Trophy Käfig von Safety Devices könnte man den Dachträger kombinieren, der sich auf dem Bügel abstützt. Das find ich natürlich durchaus eine nette Geschichte.
Der 3door Käfig kostet übrigens 875 GBP + VAT + Fracht. Also so runde 1300,- Euro.
http://www.safetydevices.co.uk/4x4-productmenu-21/4-x-4-roll-cages-productmenu-63
Sag mir bitte mal jemand deutlich, dass ich so'n Zeug nicht brauch. |
hi !!
ist eigedlich recht einfach ::
wenn du deinen disco NICHT gegen einen baum lehnst oder dich auf der strasse mit eine rolle in den graben verabschiedest brauchst du den käfig NICHT !!
wenn du mal mit 2 - 5 km/h seitlich gegen einen baum rutschst würdest du dir wünscheneinen gehabt t zu haben ,dein auto ist dann nämlich SCHROTT.
bei der rolle in den graben kann der käfig zwischen lebe nund tot entscheiden.
es fährt sich einfach entspannter MIT käfig.
erstens ist das auto nicht gleich bei jedem kleinen feindkontakt schrott und das + an sicherheit auf der strasse ist auch nicht schlecht.
hab unlängst einen defender gesehen der einen käfig hatte und der fahrer war NICHT angeschnallt.
DA ist dann der käfig so alls ob ich mir einen flugzeugträger kaufe
UNNÖTIG !!!!
es gibt zig sachen die unnötiger sind als ein käfig ,ist halt leider erst mal eine preisfrage.
der kaufpreis allein ist es ja noch nicht ,bis das teil dann ORDENDLICH eingebaut ist vergehen noch EINIGE stunden und ( wenn nicht selber gemacht ) einiges an kohle.
gruss ,michi | |
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Goldener User des Jahres!
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| Verfasst am: 11.07.2009 19:00:43 Titel: |
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Hmm, erstmal danke für die Bilder und die Antworten. Aber irgendwie wird da auch einiges vermischt. Soweit ich das immer verstanden hatte, soll mir ein Käfig im Falle eines schweren Crashs mit Überschlag bei Geschwindigkeiten ab sagen wir mal 30KM/H oder mehrfache Rolle den Abhang runter, den nötigen Überlebensraum in der Fahrgastzelle sichern. Das Auto darf danach Schrott sein, das hat keine Prio.
Ein Astabweiser ist was anderes. Mag sein dass ein aussenliegender Käfig auch mal nützlich ist und eine Delle verhindert. Für solche Fälle hab ich aber zur Not eine komplette Disco 3türer Aussenhaut als Ersatz rumliegen. Wenn man dann mal mit etwas mehr schmackes gegen einen Baum rutscht (immer noch ohne Gefahr für ernsthafte Verletzungen), dann bin ich skeptisch ob ein aussenliegender Käfig die Kräfte nicht sogar auf mehrere Karosseriebauteile verteilt, die dann anschliessend alle ebenfalls krumm sind. Da ist mir lieber, ich muss z.B. nur Tür und Schweller auf einer Seite machen, als die ganze Hütte.
Für ne Breslau und und ähnliche Aktionen: klar, brauchen wir nicht zu diskutieren.
Für einen Defender in jedweder Ausprägung: ja, Käfig wäre für mich persönlich ebenfalls die allererste Anschaffung, weil das Dach einfach zu weich ist.
Aber ihr sagt quasi, wer im Gelände unterwegs ist, spielt mit seinem Leben ohne Käfig? |
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| Verfasst am: 11.07.2009 20:16:03 Titel: |
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Exakt, so denke ich...
An Sperren, , Fahrwerk und all den Kram denkt jeder, aber an die Sicherheit nur wenige.
Ich habe keinen Käfig verbaut, damit ich mich abrollen kann, dazu habe ich nicht das Geld, es gibt leider immer wieder Situationen auch im Straßenverkehr, in denen man Froh sein kann im worswt case wenn man so etwas hat.
Im Gelände herrschen gaaanz andere Gesetze, da für mich unabdingbar.
Kann jeder für sicch selber entscheiden, habe Käfige bisher in jedem Auto gehabt und war leider auch allzuoft froh darüber. |
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Wer keine Ahnung hat, einfach mal die ... halten...
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Goldener User des Jahres!
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| Verfasst am: 11.07.2009 21:59:54 Titel: |
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Ok, zumindest ein klarer Standpunkt. Aber unschlüssig bin ich trotzdem. Müsste ja dann jede Menge Beispielfälle geben, wo Leute sich beim Fahren im Gelände schwer verletzt haben oder gestorben sind. Und zwar mit halbwegs aktuellen Autos wie eben ein Disco1, , Mercedes G, Toyota usw. ?
Landies, Defender, Jeeps (?) und Samurai zählen nicht. Hat jemand solche Beispiele? Oder auch Beispiele für Überschläge ohne Käfig, bei denen nix passiert ist?
Diese Jungs hier etwa: alles potentielle Selbstmörder?
http://picasaweb.google.no/vidaer/TheDarienBreakthrough?authkey=Gv1sRgCPHL7ZvE_LrGgQE&feat=directlink# |
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| Verfasst am: 11.07.2009 22:16:28 Titel: |
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Wenn, dann schon gleich so:
Aber das weicht vom eigentlichen Thema ab.
Schau dir ein paar rollover-Filmchen auf Youtube an, da kriegt man richtig Lust auf einen Käfig. Und egal, ob du Wettbewerbe fährst oder nicht, blöd hergehen kanns immer. Und dann rettet dir ein Käfig eventuell das Leben.
Ich werd' mir auch einen reinbauen, sobald ich jemanden mit einer passenden Biegemaschine gefunden habe.
lg | |
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Goldener User des Jahres!
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| Verfasst am: 11.07.2009 22:30:18 Titel: |
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Mr. Kaffeebar
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Mönchengladbach
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Fahrrad, Chrysler Voyager, Honda CB500F |
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| Verfasst am: 11.07.2009 23:00:14 Titel: |
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Beim letzten waren die Schaulustigen aber schnell da ...
Na ja Anschnallen hilft, dann bleibt man im Auto und wird nicht vom eigenen Fahrzeug überrollt.
Käfig finde ich auf jeden Fall sinnvoll, in meinem SJ hatte ich einen drin, in meinen Voyager bekomme ich keinen rein bzw. gibt es keinen Anbieter für.
Wenn man das Geld hat und den Wagen eine Weile lang fahren möchte sollte er auf jeden Fall rein.
Die außenliegenden Käfige entstellen (für meinen Geschmack) den Disco ziemlich, wenn würde ich eine Innenliegende Version nehmen die nach Möglichkeit alle Sitzplätze erhält.
Gruß
Holger | |
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Goldener User des Jahres!
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 11.07.2009 23:39:41 Titel: |
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| Holger_Schmitz hat folgendes geschrieben: |
Die außenliegenden Käfige entstellen (für meinen Geschmack) den Disco ziemlich, wenn würde ich eine Innenliegende Version nehmen die nach Möglichkeit alle Sitzplätze erhält.
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Sehe ich ähnlich. Bin im Moment 50/50, entweder Safety Devices internal, oder nix.
Muss mir den vom Frank mal ansehen. Das Problem seh ich schon wieder, dass sich das nicht ohne weiteres mit meinen Zusatztanks verträgt. |
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| Verfasst am: 11.07.2009 23:57:23 Titel: |
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Ich würd Dir auch Intern empfehlen.
Alternativ kannst Du Dir ja überlegen, Dir einen bauen zu lassen, sodass es auch mit den Zusatztank passt.
Im Stuttgarter Raum sind einige gute Käfigbauer (frag mal Hardy, aka. Forcierer), oder wende mich mal an HEIGO, die können Dir da sicher auch helfen.
Ansonsten den oben genannten Firmen auf der Insel mal die Situation schildern und schauen was geht.
So long,
Oily |
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