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...und hat diesen Thread vor 5827 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. 3x GC ZJ 5,2
2. GC ZJ 4,0 GC Wj 4,7 07er Chevy Tahoe
3. Fiat Scudo MB Vario 614Simson SR 50 |
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 Verfasst am: 04.08.2009 20:16:07 Titel: Projekt K 30 |
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Das war die Basis , Nov 03 bei Eble gekauft . K30 Ex Army 6,2 D |
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| Verfasst am: 04.08.2009 20:18:49 Titel: Projekt K 30 |
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während der Restauration |
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| Verfasst am: 04.08.2009 20:22:27 Titel: Projekt K 30 |
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Nach dem ersten Winter war der innenraum und die Elektrik fertig . Neuer Teppich , neues Armaturenbrett , neue Türverkleidungen usw alles mit weißem Echtleder |
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| Verfasst am: 04.08.2009 20:38:14 Titel: Projekt K 30 |
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Die Hinterachse nach der 12zoll höherlegung , die Federaufnahmen wurden rundum um 12cm tiefer gesetzt , dann kammen die Blöcke 18cm unter die Achsen , Kardanwelle verlängert , neue Stoßdämpferaufnahmen , neue Stahlflexbremsschläuche |
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| Verfasst am: 04.08.2009 20:41:11 Titel: Projekt K 30 |
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Hintere Federaufnahme |
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| Verfasst am: 04.08.2009 20:44:46 Titel: Projekt K 30 |
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Die Aussteifung der hinteren Federaufnahme |
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| Verfasst am: 04.08.2009 20:51:32 Titel: Projekt K 30 |
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Geänderte Stoßdämpferaufnahme und Blöcke , die Schrauben ( Federprieden ) haben die doppelte Stärke als die orginalen , da arbeitet nichts , ist null bewegung drin |
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| Verfasst am: 04.08.2009 20:54:45 Titel: Projekt K 30 |
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Vorderachse |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2007
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| Fahrzeuge 1. Chevy Blazer K5
2. Chevy Blazer K5 Vollcabrio |
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| Verfasst am: 04.08.2009 21:05:16 Titel: |
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| darf ich fragen wieso du blöcke montierst? an der hinterachse würdeich die halterung der federn bearbeiten! das bringt dir eini besseres fahrverhalten, und sieht gleich besser aus!!! | |
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| Verfasst am: 04.08.2009 21:05:19 Titel: Projekt K 30 |
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Federaufnahme und Stabi 12cm tiefergesetzt , Blöcke 18cm , die Blöcke sind vorne wie hinten leicht keilförmig um die Winkel der Kardanwellen zu entschärfen , im handel gibt es dafür auch Keile . Die Kardanwelle ist an der Getriebe seite mittels einer 2cm starken gedrehten Scheibe verlängert , das Getriebe wurde etwas abgesenkt , Neue Stahlflex Bremsschläuche wurden verbaut |
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| Verfasst am: 04.08.2009 21:12:30 Titel: Projekt K 30 |
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Die ersten Meter nach dem Umbau , noch mit den alten 37ern . Die Prioritäten bei meinem Umbau lagen bei absoluter Alltagstauglichkeit und Optik und nicht bei extremer Geländetauglichkeit . |
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| Verfasst am: 04.08.2009 21:15:11 Titel: Projekt K 30 |
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 Neue Edelstahl Auspuffanlage mit Flowmaster Dämpfern und Cutouts |
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| Verfasst am: 04.08.2009 21:20:45 Titel: Projekt K 30 |
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 Die Batterien wurden nach hinten versetzt , daneben der Viair Kompressor mit Kessel |
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| Verfasst am: 04.08.2009 21:26:09 Titel: Projekt K 30 |
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| Verfasst am: 04.08.2009 21:31:04 Titel: Projekt K 30 |
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Hydraulikanlage zum Kippen der Ladefläche , kippt auch problemlos mit 1,7 T Splitt |
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